VIX

Pues algo falla ahí, yo he probado 3 juegos distintos y todas hacen más luz que las philips, aunque una eran muy gordas y me pasó que no entraban bien en el orificii del faro.

Pues si no te queda muy lejos te recomiendo DRS Motor en arroyomolinos, muchos foreros vamos y estamos encantados, además conocen bien los audi y especialmente los 1.8t.

Tiene buena pinta, notas mucho cambio de prestaciones al ser quattro?

Menuda leche se dan, parece increíble la liada que han provocado éstos dos... Lo que no me cuadra mucho es el nivel de alcohol que dieron, para ni esquivar los coches que vienen de cara o iban muy puestos de los dos positivos de drogas o a saber.

Sin duda mejor recuperarlo, ASI te evitas tener que hacer inventos...

Bienvenido, se ve muy bonito. La verdad es que aún se me hace raro ver coches de éste tamaño con los minimotores! Ya nos contarás que tal funciona. De consumo que te ha salido en el primer viaje? Saludos

Yo tenía ese problema y al limpiar la mariposa de la admisión mejoró mucho. Por otro lado cambié la valvula canister que regula los gases del deposito y ahora va perfecto de ralenti. Haz una prueba, con el motor arrancado vete a abrir el tapón de gasolina, si al sacarlo varian mucho las revoluciones (o incluso se cala) apuesto por la valvula ésta. Si no le influye en nada al sacar el tapón ni se escucha mucha depresión, mi apuesta es por la limpieza de la mariposa. Sea cual sea son cosas "baratas". Saludos y suerte!!!

Me alegro que ya lo tengas solucionado! PD: el sugus de piña mola un montón!

Qué le has puesto???

bienvenido!!!!!!

Por lo que valen también te la puedes jugar, y a muy malas siempre estás a tiempo de venderla o regalarla.

En éstos casos lo mejor es dejarlo de serie para poder empezar a trabajar, cuando esté todo ok ya puedes reprogramar.

Es un tema que dará que hablar, aunque parezca mentira hay gente que no piensa y deja los animales encerrados en el coche (y hasta los niños)...

Pues aunque son pocos km un cambio de líquidos no le irá nada mal. Yo haría el cambio del refrigerante, del líquido de frenos y dirección. Lo de la valvulina del cambio yo no lo tocaría.

Bienvenido, menuda máquina!

Bienvenido!! Qué envidia me das teber el cabrio con este buen tiempo!! A disfrutarlo!

Te esperamos, lo pasarás bien seguro!!

Suena muy bien, y habiendo escuchado en persona los mismo para el 1.8T, me da que voy a tener que pasarme por ahí...

Como usuario regular de Tapatalk, a la vez de socio del Club, y tras bastante tiempo utilizando el nuevo foro, te puedo decir que discrepo de tu opinión. Me explico, no encuentro que sea menos simple acceder al foro respecto tapatalk, tanto como para leer post donde has participado o contenido nuevo, como para publicar, tienes las mismas opciones en el foro que en tapatalk (incluso más...). Lo que sí es verdad, y supongo que es lo que te a ti personalmente te afecta, es ver, acceder y organizar los mensajes y temas de DISTINTOS foros en la misma pantalla, que no es lo mismo. En eso sí, ahí estamos de acuerdo..., si sigues distintos foros pues va mejor tenerlo todo junto, y cuantos más foros pues más se nota. Obviamente no es lo mismo consultar 3 cuentas de correo desde el Outlook que desde cada servidor correspondiente, independientemente de que uno sea mejor o peor, o que ofrezca más o menos opciones. Siguiendo éste ejemplo imagina que encima Outlook estuviera recibiendo ingresos y beneficios del esfuerzo de cada uno de los servidores de correo (hay mucho trabajo detrás) y de tu propio uso del correo, o que todos los adjuntos de los correos sean de su propiedad, pudiendo borrarlos el día que se le cruce o pase no se qué. Pues qué quieres que te diga, a mi me compensa darle al acceso directo del foro y si quiero consultar el resto de foros pues ya soy libre de usar tapatalk, al final la diferencia creo que son segundos, por lo menos en mi caso y sé que todo queda en casa. Vamos, que si miramos la comodidad de consultar varios foros a la vez acepto tu argumento, pero mi opinión es que aquí tenemos que mirar por nosotros, más allá de un foro somos un Club, y creo que los socios y miembros merecen que se sigan implementando mejoras y que éstas beneficien o repercutan en el mismo, y me consta que la actividad, visitas e interacciones desde que se ha implementado respaldaran mis palabras. Un saludo

ole oleee

Ahi nos vemos!

El B5 1.8t montó mayoritariamente el motor de 150cv y algunos de 180.

Como te ha dicho un compi tu motor es longitudinal y esos transversales... Podrias meterle el del a4, passat o a6, por ejemplo, sea el de 150 o 180 cv. Además añade tema de instalacion electrica, centralita...

Dudo mucho que te reflejen lo de los catadioptricos en la itv...

El flexo ese del escape tambien me tocó cambiarlo hace na... Tu ves mirando y aprendiendo que lo dejaras canela!