TAVINYO

Gracias hermano

Hola buenas @vikingo114 Algo parecido me pasa a mí pero el relanti yo lo tengo estable pero la sucesión del tapón de aceite si que lo tengo. me puedes decir dónde se encuentra esta pieza y la referencia Un saludo

Otras fotos de esta semanita

Gracias JAUME a ver si en una quedada del PRC podemos coincidir Un saludo

Gracias BROTHER

Hola buenas Si Sergio,llevo los muelles original i los amortiguadores también S2

Hola familia Una foto vale más que mil palabras

Gracias El azul es el color que salió cuando lo han presentado hace ya más de una década . Haun que los años no perdonan no se ve envejecido

Precioso el RS3 , son buenos juguetes que en cada momento te saca una sonrisa de oreja a oreja Seguro que notastes diferencia viniendo viniendo de un 1.8T Ya nos contarás más cositas de lo que tienes pensado el hacerle S2

Hola familia Hoy tocó cambio de aceite y filtros ya que se cumple el año de la última revisión, haun que solo le e echo 4300KM en el último año Todos los filtros originales Y aceite 5w30 MOTUL

RE Bienvenido Dos amigos míos pasaron del RS4 B7 al RS6 C7 y los dos describen la misma sensación ABISMAL son coches muy bien pensados I el V8 Biturbo saca muchas sonrisas S2

Bienvenido en el mundo de los cuatro aros Buen unida te comento compraste Ahora a ponelo atu gusto poco a poco Ya nos veremos en alguna quedada por tierras catalanas S2

Buenas Cambia la cadena también no sólo el tensor que el motivo que se escucha el ruido al arrancar es por qué la cadena se estiró. S2

En un principio son para este modelo 100% eso lo pone en la descripción Hay que son de 200 celdas sin homologación Y de 100 celdas tambien I los dos son más económicos si está sin homologación S2

Un poquito más de ruido no hace dañó Jajajaja

Gracias por aclarar mis dudas Los catalizadores que quiero montar tiene homologación

Cambiar los patines i montar los de RS4 que son de metal y duran mas Esta foto es de mi EX S4

Hola buenas Quiero montar CATALIZADORES de 200 celdas de alto flujo al mío . Tienes algún problema en la ITV ???? O todo OK?? S2

Hola buenas Este faro es de un cabrrio Este es tu faro y las tapas son iguales que los faros NORMALES S2

Hola buenas Normalmente estos coche peca bastante de las juntas de balancines,se resecan i empieza a sudar También el retén del siqueñal lado exterior detrás del damper ( aqui hay que desmontar frontal) La boba de agua según los km pero no suelen romperse Pero en general son coches muy duros S2

Foto de un faro BI Xenon El xenon normal no tiene la centralita all detrás y la lupa de delante es más pequeña En Bi-Xenon la lupa es más grande ,se nota la diferencia.

Hola Si lo entiendo que llevas xenon pero hay S4 que lleva ( xenos Norma) o ( Bixenon) Las tapas son diferentes Xenon normal lleva las tapas normales de los faros halógenos Bixenon leva una centralita en la paste de atrás en la tapa . Espero a verte sacado de dudas. S2

No sé si se vende suelto Creo que te tocará comprar unos faros de segunda mano solo por las tapas . Pon unas fotos a ver si son como los faros normales? Si llevas bixenon creo que la tapas son más grandes si llevas xenon normal me parece que son las mismas de los faros sin xenón

NGK Yo eni RS i en el DTM monto estas

Buenas Algunas fotos de hoy . El coche ya está terminado Una foto valen más que 1000 palabras. Espero que hos gusté