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TAVINYO

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Mensajes publicados por TAVINYO

  1. hace 3 horas, Speedfox dijo:

     

    Depende de que motor hables: del S4 b6/b7 o del RS4 b7? Son dos motores totalmente diferentes. Tambien puede ser otro modelo..S5 ? 

    Hola Miguel 

    Si tienes toda la razón pero  la base de la distribución  es la misma 

    Tanto en S4 b6/b7 como en RS4 llevan los mismos patines  ,cadena  todo igual

    También  la del S5 creo que andará por all haun no e tenido este modelo pero nunca es tarde

  2. Hola buenas 

    En un principio  no hay que hacer nada e tenido dos V8 un s4 b6 y ahora tengo  un rs4 b7

    En el s4 b6 tuve  que sacar  el motor por el famoso  patín que se rompe 

    Una ves que se saca se monta la  distribución  del rs4 b7 i 0 problemas (es más dura )

    Puede durar una distribución  hasta 500.000 siempre que le cambias el aceite  cuando toca i antes si es posible

    Una cadena antes de romper  siempre canta  da señales igual  que los patines i tensores

  3. En 1/6/2020 a las 18:14, Jaume1.8T dijo:

    Buenas tardes.

     

    En esta época de confinamiento y tal, a la furgoneta le ha tocado sesión de mantenimiento bastante profundo ya que los 15 años van pesando.

    revision completa de aceite Motul, filtros y demás.

    Junta de tapa de balancines porque chorreaba aceite que daba gusto, el hueco de la bobinas lleno de aceite.

    Bujias NGK nuevas, Válvula PCV nueva ya que se rompió al sacar los tubos para poder hacer la junta de la tapa de balancines.

    Discos de freno delanteros Zimmermann y pastillas Ferodo, los discos tenían ya una rebaba que te podías afeitar con ellos y las pastillas ya echas polvo.

    Tensor de la correa de accesorios que hacia un ruido sospechoso porque el muelle estaba dado de si.

    Elevalunas delantero derecho que se rompió el muelle del cable.

    La verdad que he estado bastante entretenido 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

     

    Ahora a por otros 15 años más 🤦🏻‍♂️
     

    Saludos a todos y espero que estéis todos bien.

    Jaume si siges un poco más ia cambias todo el coche  valla lista

    Ahora a disfrutar de nuevo 

  4. hace 44 minutos, IbaiCabrio dijo:

    Si que quiero un cabrio, pero al ser tan raros tardaré en hacerme con uno jajaja pero mucha gente me ha dicho que el RS4 es "El coche" no un coche jajaja y ya que no tengo hijos pues un cabrio estaría genial, aun estoy a ver si pruebo un cabrio para decidirme al 100% 

    cuantos kilómetros crees que dura un rs4 sin empezar a fallar?

    Es cierto que tienen menos caballos de los que declara? es un tema un poco conflictivo en ese modelo

    La pérdida  de CV es debida  a la carbonilla  cuenta más tienes menos respuesta tiene pero CV siempre hay bajo capot 

    Estoi en un grupo  de RS4 España  i hay algunos que llevan 150.00/250.000 km i los metieron  en banco de potencia  a ver  los cv ( con admision  limpia) algunos les salio  435/otros 416 cv  /423 cv todo depende del estado del coche i el mantenimiento  que se le izo

  5. hace 4 horas, IbaiCabrio dijo:

    Uff preciosos esos rs4!!!!

     

    que tal van? tengo 3 coches entre ellos dos a4 y había pensado en reducir la plantilla y comprarme un bicho de estos, en viajes los recaro son cómodos? mido 1,90 hay problema? 

    si me lo compro seria un rs4 cabrio pero tengo que probar uno ya que ya tengo de por si un a4 cabrio... hay mucho problema con la carbonilla al ser FSI? 

     

    muchas gracias! y encantado 

    Si sería  una  buena elección  reducir  coche para un rs4

    Los RECARRO  son bastante cómodos pero para un viaje  largo no se io ( viaje largo me refiero 700/800 km) 

    Io mido 175 i no tengo problemas  eso si para entrar es un poco incómodo 

    El problema  de los FSI i la carbonilla  existe  se le tiene que hacer un mantenimiento  cada 80.000 km también  depende como vas con el si vas tranquilo  o  la aguja  de revoluciones  lo llevas hastal rojo

    Yo estoi mui contento  con el  solo lo disfruto los fines de semana ,entre semana trabajo  fuera

     

    Los cabrio son mui caros i mui cotizados   i hay mui pocos con bakets 

  6. hace 8 horas, Davidmanuel dijo:

    Tambien si tu lo arrancas en frio  y lo dejas a relentin como unos 10 minuto empieza a echar humo blanco qe es imposible de respirar pero de una vez que andas con el se le quita aver que pensais  aver si podeis ayudarme

    El problema viene de alimentación 

     

    Io creo que el inyector 1 está en las últimas 

    O la bomba  del depósito  no lleva gazoil suficiente  al circuito 

    Lo del humo blanco hasta que se calienta es síntoma  de inyector mal ( me paso en u 2.0 tdi 170cv)

     

  7. hace 4 horas, VIX dijo:

     

    Lo vi el otro dia en una web y está tremendo, me encanta el rs en colores claros porque aun se ve más gordo.

    Tienes razón hay colores que le favorece más 

    No es lo mismo un rs4 plata que un rs4 azul  eléctrico o blanco  que no hay mucho