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Mensajes publicados por TAVINYO
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En 17/11/2020 a las 15:14, Raul s4 dijo:
es un s4 4.2 v8
Entonces son palabras mayores
Que lo disfrute se de lo que habló tuve uno
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Precioso el a4 con acabado S4 interior y exterior
Que motorización llevas?
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Bienvenido mui buen coche te vas a comprar
Si tiene todo la distribución echa no hay más problemas es este coche
Cuando lo tengas sube fotos
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Hola buenas
Segun el ruido hay un taquet perforado o el árbol de llevas está mal no es 100% pero 80% estoi seguro
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hace 3 horas, Speedfox dijo:
Depende de que motor hables: del S4 b6/b7 o del RS4 b7? Son dos motores totalmente diferentes. Tambien puede ser otro modelo..S5 ?
Hola Miguel
Si tienes toda la razón pero la base de la distribución es la misma
Tanto en S4 b6/b7 como en RS4 llevan los mismos patines ,cadena todo igual
También la del S5 creo que andará por all haun no e tenido este modelo pero nunca es tarde
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Hola buenas
En un principio no hay que hacer nada e tenido dos V8 un s4 b6 y ahora tengo un rs4 b7
En el s4 b6 tuve que sacar el motor por el famoso patín que se rompe
Una ves que se saca se monta la distribución del rs4 b7 i 0 problemas (es más dura )
Puede durar una distribución hasta 500.000 siempre que le cambias el aceite cuando toca i antes si es posible
Una cadena antes de romper siempre canta da señales igual que los patines i tensores
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Sobra las palabras
Impresionante
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Bienvenido
Yo creo que todo los S3 llevan ESP
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En 1/6/2020 a las 18:14, Jaume1.8T dijo:
Buenas tardes.
En esta época de confinamiento y tal, a la furgoneta le ha tocado sesión de mantenimiento bastante profundo ya que los 15 años van pesando.
revision completa de aceite Motul, filtros y demás.
Junta de tapa de balancines porque chorreaba aceite que daba gusto, el hueco de la bobinas lleno de aceite.
Bujias NGK nuevas, Válvula PCV nueva ya que se rompió al sacar los tubos para poder hacer la junta de la tapa de balancines.
Discos de freno delanteros Zimmermann y pastillas Ferodo, los discos tenían ya una rebaba que te podías afeitar con ellos y las pastillas ya echas polvo.
Tensor de la correa de accesorios que hacia un ruido sospechoso porque el muelle estaba dado de si.
Elevalunas delantero derecho que se rompió el muelle del cable.
La verdad que he estado bastante entretenido
Ahora a por otros 15 años más
Saludos a todos y espero que estéis todos bien.
Jaume si siges un poco más ia cambias todo el coche valla lista
Ahora a disfrutar de nuevo
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hace 44 minutos, IbaiCabrio dijo:
Si que quiero un cabrio, pero al ser tan raros tardaré en hacerme con uno jajaja pero mucha gente me ha dicho que el RS4 es "El coche" no un coche jajaja y ya que no tengo hijos pues un cabrio estaría genial, aun estoy a ver si pruebo un cabrio para decidirme al 100%
cuantos kilómetros crees que dura un rs4 sin empezar a fallar?
Es cierto que tienen menos caballos de los que declara? es un tema un poco conflictivo en ese modelo
La pérdida de CV es debida a la carbonilla cuenta más tienes menos respuesta tiene pero CV siempre hay bajo capot
Estoi en un grupo de RS4 España i hay algunos que llevan 150.00/250.000 km i los metieron en banco de potencia a ver los cv ( con admision limpia) algunos les salio 435/otros 416 cv /423 cv todo depende del estado del coche i el mantenimiento que se le izo
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hace 9 horas, Carlisu84 dijo:
Siempre haciendo la boca agua cabrito! Algún dia
Yo no soi un angelito i lo sabes
Si si llegara el Rs4 a tu garaje
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hace 4 horas, IbaiCabrio dijo:
Uff preciosos esos rs4!!!!
que tal van? tengo 3 coches entre ellos dos a4 y había pensado en reducir la plantilla y comprarme un bicho de estos, en viajes los recaro son cómodos? mido 1,90 hay problema?
si me lo compro seria un rs4 cabrio pero tengo que probar uno ya que ya tengo de por si un a4 cabrio... hay mucho problema con la carbonilla al ser FSI?
muchas gracias! y encantado
Si sería una buena elección reducir coche para un rs4
Los RECARRO son bastante cómodos pero para un viaje largo no se io ( viaje largo me refiero 700/800 km)
Io mido 175 i no tengo problemas eso si para entrar es un poco incómodo
El problema de los FSI i la carbonilla existe se le tiene que hacer un mantenimiento cada 80.000 km también depende como vas con el si vas tranquilo o la aguja de revoluciones lo llevas hastal rojo
Yo estoi mui contento con el solo lo disfruto los fines de semana ,entre semana trabajo fuera
Los cabrio son mui caros i mui cotizados i hay mui pocos con bakets
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hace 9 horas, Carlisu84 dijo:
Duerme mejor el coche que el jejejjejeje
De esto no tengas duda
Es el mimado de la casa
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En 13/5/2020 a las 12:23, Carlisu84 dijo:
No sabia ni que existian estos detalles.
Eso no lo digas i más tu Carlitos
Ui ui perdemos facultades
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hace 8 horas, Davidmanuel dijo:
Tambien si tu lo arrancas en frio y lo dejas a relentin como unos 10 minuto empieza a echar humo blanco qe es imposible de respirar pero de una vez que andas con el se le quita aver que pensais aver si podeis ayudarme
El problema viene de alimentación
Io creo que el inyector 1 está en las últimas
O la bomba del depósito no lleva gazoil suficiente al circuito
Lo del humo blanco hasta que se calienta es síntoma de inyector mal ( me paso en u 2.0 tdi 170cv)
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hace 4 horas, VIX dijo:
Lo vi el otro dia en una web y está tremendo, me encanta el rs en colores claros porque aun se ve más gordo.
Tienes razón hay colores que le favorece más
No es lo mismo un rs4 plata que un rs4 azul eléctrico o blanco que no hay mucho
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Bienvenido Álvaro
Mui buena unida si la haces una repro anula las chancletas y la egr lo tienes rezuelto todo el problema de perezoso
Son buenos coches i mui fiables
Las llantas le quedan muy bien i con los muelles todo encaje como un guante
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Que aceite y aditivo para transmisión manual?
en Mecánica Audi A4 B6/B7
Publicado
El aceite del cambio se debe cambiar con frecuencia
En la caja de cambio me parece que entra 3.5 Litros (si no es a si que alguien me corrija)
Normalmente lo le echo el aceite original sale s unos 27€ el litro
Ahoro subo una foto de un audi que le cambie la válvulina
El cambio va mucho más fino