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downgrearla es bajar de version,lo mas comun es a 1.5 para asi poder jugar a tus copias de juegos o meter programas,despues ya puedes subirla a una3.30 oe o lo que quieras y poder disfrutar de una de las ultimas versiones pero con todas las propiedades de una 1.5

En esta misma web venden tambien la camara,aunque para el precio-calidad es bastante cara.

Sobre el GPS yo se donde lo venden aunque vete a saber el idioma de este: GPS PSP

A mi me pasó lo mismo,pero mi kit fué comprado en la compra en grupo de Dani y respondido muy bien dandome un balastro nuevo entrando en garantia.

Para saber si esta averiado,prueba ha hacer primero un puenteo,ASI supe que el mio falllaba de aqui

¿que coche tienes?si es un b6 tendras que quitar los 2 tornillos que hay en el tirador y los que estan detras de el embellecedor.

si cojes corriente del elevalunas,podras bajar los cristales,pero luego es muy probable que no suban por falta de señal.

¿No te has pasao un poco?no se,yo con la 2Gb me da de sobra,con la de 1 ya si que te quedas corto,pero sino siempre se pueden meter ver. rip. Tu que tienes la de Sony 4Gb?¿que tal te ha salido?tengo entendido como que con algunas daba problemas de pirateria. Sobre bajar a version como 1.5 o una 2.1,la verdad es que lo hace hasta un tonto si la placa nos lo permite y no es una de esas famosas 2.71SE o 3.02OE,aunque ahora me parece que ya se esta empezando a poder hacer.

Que es tonto de c***!!!

Yo a los 20 un Focus tdci 115cv Y a los 24 mi A4 tdi 130cv Ahora ya tengo 25

El clima solo tienes que tirar de el,no lleva nada de tornillos ni cosas por el estilo,tira con un poco de ganas que va a presion sobre unas guias. Para la radio te haran falta unas llaves que facilmente podras hacerte con unas limas sino quieres comprar las originales,busca un poco y encontraras un brico de como fabricarlas

Siento no contestar antes pero tengo un poco dejado al foro,sobre el plafon de luces,he desmontado el mio pero he mirado la pieza y no viene la referencia,seria ir al conce a preguntar.Para los A3 II no vale esta,porque segun un brico que hay por hay no vienen los soportes y habria que cambiar el plafón(casi 100eurazos creo)solo vale para los b6. Sobre las manillas,yo lo hice con leds de 3mm rojos.De las conexiones las hice emplamando de la corriente de las que alumbran los botones,ASI si bajo la intensidad tambien se bajan estas,aunque con cuidado de donde cojemos corriente,haber si luego le quitamos fuerza al elevalunas y no le llega la señal para que furrulen La foto no es de buena calidad pero haber si os haceis una idea:

yo al mio tambien le hice esto,solo que le puse las originales,rondaban los 4 o 6 euros,lo de las manillas tambien lo tengo hecho y la verdad es que la gente flipa cuando lo ve,le da mucha mas vidilla al coche por la noche.

ASI a bote pronto,yo creo que no ya que el cabrio no tiene puertas atras lo que hace las delanteras se han mas grandes,aunque esto es un proyecto que tenia yo en mente para el mio :clap1:

A mi me paso lo mismo con la de freno,la bombilla estaba bien y me pitaba,la saque y al meterla y menearla volvio a funcionar hasta de dia de hoy,aunque tambien puede ser de que se te haya roto en el interior,prueba haber con una nueva.

A mi me paso algo parecido pero los golpes me provenian de la rueda(en mi caso la derecha)Al final resulto que era un soporte motor y ya voy 2

osea que la maneta de un b6 vale para un b7 y para un A3 II?es que tengo un colega con un a3 y esta interesado en ponerle el tempomat,la codificacion seria la misma que en nuestros b6,si esto es cierto??

Al cambiar la smls,¿has cambiado tambien la maneta de tempomat o no?

¿cual es la contraseña Fokker?de paso me podrias enviar el de los precios y del programa etka?gracias de antemano

Yo compre la punta de acesa y me costo 5€ aqui en mi ciudad,no se ,tampoco la veo tan cara. Sobre lo de apretar el tornillo,lo suyo seria una dinamometrica,ya que hay que ejercer una fuerza de 50Nm y si no en su caso el maneral,ya que por lo menos a mi no me gusta forzar la herramienta.

El de un amigo mio es igual,230 en llano...pero..el mio va a 220 comiendole el culo el motor 1.9 tdi de 130 cv tiene mejores numeros que el 2.0 de 140cv No es el motor en sí, es ese motor montado en un hierro de menos peso. yo estoy hablando de un A 4 130 contra un A3 140cv,no se lo que pesa el A3 me parce que parecido al mio,pero el mio son 1400kg del ala P.d:no me hace coger su rebufo para alcanzar esta velocidad

No hombre,no.es todo el sistema del retrovisor,le debieron de pegar alguna patada y le rompieron el brazo que tiene de metal....je,je,la carcasa la cambio yo con un mondadientes

¿Nadie sabe nada respecto al tema?

El de un amigo mio es igual,230 en llano...pero..el mio va a 220 comiendole el culo <_<

Buenas,hace tiempo a un amigo mio le rompieron el retrovisor del conductor algun malnacido en su A3 II y hoy le he ido a echar una mano para instalarlo,creiamos que seria mas sencillo. Hemos soltado todo el panel y el retrovisor,lo que pasa es que no conseguimos sacar el cable de las conexiones del interior de la puerta por una grapa que tiene,hemos pensado que habria que soltar todo el arco de la ventanilla pero no conseguimos sacarla,será que nos dejamos algo por soltar?? Seria alguien tan amable si pudiera ser,de pasarme del elsawin el esquema para este montaje??