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No lleva, es un filtro "perpetuo"

Y si es al reves, que se te estampa un ciclista y te rompe algo del coche, que pasa? por que las bicis no llevan seguro... Lo tiene que pagar el biciclista? Te jodes y lo pagas tu? Alguien sabe algo del tema?

Pues no lo veo yo que tire como un coche de 210cv.... Abro el paraguas

Cierto, fallo mio.

Para cambiar el aceite borriquetas? desde el suelo, para quitar un tapon, de sobra....

Latiguillos de freno. Si estan en mal estado, el coche frena por que pasa el aceite (liquido de frenos) a presion, pero al dejar de frenar, si estan mal, le cuesta retornar al aceite y se queda frenado.

Menuda paliza te has tenido que meter lijando jejeje, eso mismo lo hice yo con una silla antigua y una y no maiiiisssss jejeje queda guapo ese volante, y eso que soy "anti-madera" pero ese si me gusta, y el pomo te queda a juego

+1000, estos coches.... o los arreglas tu mismo, o prepara la cartera

Si, el 85 y el 86 activan un electroiman, a si que si, los puedes intercambiar sin problema ninguno. Mientras uno quede a masa (negativo) y el otro al dar el contacto (pulsar el boton) entre positivo, si no, no funcionara.

Al contrario, el cambio de distri es mas caro en los V6 que en los 4 o 5 cilindros, ten en cuenta que para el cambiod e la distri en un V6 hay que desmontar el frontal y eso son horas de trabajo. En el coupe lo mismo, en el 100 no hay que desmontar nada, tienes un hueco que yo entro casi jejeje es el mejor motor para meterle mano que he tenido en mis manos, quitando eo motor de arranque que sale muuuy mal jejeje. Saludos

Cada 100.000 creo, pero en estos coches es lo primero que se cambia al comprarlos.... Lq distri del V6 es mas cara que la de un 5L o un 4L , hay que cambiar bomba de agua y yo cambie el termostato que va escondido en los V6, aparte que tienes que bloquear dos arboles no uno... Vamos que se tarda mas, mas pasta. No se como andaran de precio en tallered de barrio, pero 400 pavos minimo el V6 a precio amigo, y seguramente me quede muy corto

Mas fiable el 5L que el V6? Lo dudo mucho, solo hay que ver la cantidad de post que hay de problemas de los 5L, como salga tocapelotas la inyeccion te puedes cagar...

Que, a vender algo no?

La patilla 30 y la 87a estan conectadas cuando el rele esta sin corriente, al meterle corriente por la patillas 86 y 85 lo activas, y une la patilla 30 con la 87. Para los antinieblas yo lo haria ASI: la patilla 30 a positivo y la 87 positivo de antinieblas, la 87a sobra, la 86 a masa, la 85 positivo del boton de antinieblas y el negativo de los antinieblas a masa.

Algun sensor tocanarices, si se queda pillado en la posicion de sobre-temperatura el coche entra en modo emergencia, no se si ese modelo lleva el famoso sensor multifuncion, si es ASI, podria ser de eso.

ASI estan ya con dos años y uso intensivo jejeje Saludos

Una puerta corredera, como las que se ponen en los platos de ducha pero mas grande.

http://www.ebay.es/itm/ALFOMBRILLAS-AUDI-100-82-91-A-MEDIDA-/330445903175?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item4cf01c5547

Mañana os lo busco y lo pongo, que de momento estoy sin internet en casa y el del movil va a ratos. Saludos

Si, en el 100 asi es, el aceite es el mismo en el cambio, diferencial y torsen.

Tu mismo te respondes casi jejeje, cuando esta frio es cuando mas aceite gasta, ya que las piezas mecanicas estan en el punto de menor expansion y por lo tanto es cuando mas holgura tiene un motor, en caliente se supone que "encajan" mejor, sobre todo los segmentos. Vamos que en un viaje largo como va caliente todo el rato pues el consumo de aceite es bajo, pero si lo coges en frio, viaje corto, paras, arrancas... Ect hay es cuando gastan mas. Saludos

Busca en ebay, hay las tienes son igual que las de origen de medidas y forma y ademas eliges tu como quieres la tela, color, reposapies, remates... Y te bordan las delanteras con lo que quieras. Yo se las vi a Moreno y las pedi parecidas jeje creo que costaron unos 24 euros y la calidad es muy buena ya van para dos años y estan como el primer dia. Saludos

Las que te hacen a medida son mas baratas...

Esta entretenido el programa, pero yo los veo un poco "listos", por ejemplo el otro dia "restauraban" un slk y cuando salia por debajo se veia todo con mas oxido que metal, la estabilizadora, las pnzas de freno, latiguillos, etc. Les tocan lo justito....

120€ la ultima vez que dije "entero...." Ayer 26 litros 40 euros, esta mas cara la gasolina que el copon....