pren

Por cierto, el paralelo (alineado?) creo que luego no hay que hacerlo, ya que las rotulas de la direccion no se tocan. Esto de seguro no lo se, y si no es ASI se agradece informacion jejeje no sea que dentro de poco me encuentre las ruedas gastadas por algun lado...

Yo creo que con los silent block deberia valer, lo malo es si la rotula del brazo tiene el guardapolvos muy jodido te pueden tirar por eso. Es una bobada, pero asi lo hacen, en desguace los brazos andaran todos parecidos (la rotula) en ebay los tienes mas baratos por si te toca cambiarlos. Para cambiar los silent block hay que soltar o quitar el brazo a si que da lo mismo, eso si, se hace mal de c***. A mi me tiraron hace poco por los de la estabilizadora y para cambiarlos... Bua, es curro de c*** y mas para una persona sola, lo peor que se me salio un palier de la homocinetica y me toco quitar todo otra vez, sacarla, limpiarla, engrasarla, etc y montar todo de nuevo. Al final lo que pude haber hecho en menos de dos horas, se convirtieron en cinco y largas...

Pues si... Joer que cosa mas rara, yo no se decirte que puede ser, no tengo ni idea, a ver si entra algun compi y te dice algo... Por que ya me dejas con la intriga! PD. Yo siempre llevo una llave del coche en las de casa, es decir, las del coche por un lado y las de casa por otro. Por si se pierden o algo, siempre queda la otra. Saludos

Pero te pasa cuando lo abres con la llave, en el bombin del maletero, o simplemente al abrirlo?

Por dentro las lave cuando compre el coche... O sea hace dos años jejeje, ya no las he vuelto a limpiar por dentro, ni por quitarlas....

Pues yo las llantas les doy agua caliente, luego desengrasante industrial (alcalino), froto bien con una esponja, o un trapo mismo, y quedan bien bien. Como una imagen vale mas que mil palabras... Antes, despues de hacer reparaciones al coche y dejar la llanta llena de m**** y grasa...(de homocinetica, que se quita bien encima): Despues de hacer el proceso descrito: Hombre perfectas no quedan, pero en cinco minutos las tengo listas...

Yo os pongo con las que trabajamos y funcionan bien: AGAR DIESEL TECNICA CENTRO DIESEL INYECCION DIESEL CORFRAN Cualquiera repara bombas sin problema, yo recomendaria Tecnica centro diesel Son en Madrid todos

Bueno, es algo cutre, pero se entiende . Ya que me lo pidio un compi, aqui lo dejo por si a alguno mas le vale, es el esquema de la correa de accesorios del V6:

Aqui te lo dejo algo cutre, pero creo que se entiende jejeje:

Hola, mi motor es el mismo 2.6 V6 150cv ABC, la mia es la 6PK2250 , pero puede variar depende del compresor del AA que monte. El mio lleva clima (tambien cambia si lleva clima o AA normal) Si no aciertan, llevales la vieja y que la midan. Una foto del mio: Saludos!

No en el audi no es ASI en el audi va la barra estabilizadora al brazo oscilante, por lo que no lleva bieleta. En los coches mas modernos va como en la foto que pones (suspension macpherson). Si la rotula del brazo tiene holgura eso no se puede solucionar, hay que cambiar el brazo. Efectivamente el silent block del brazo es el numero 3 el 10 la guia y los numero 2 son los que sujetan la barra estabilizadora al brazo. El numero 17 es el rodamiento de la rueda y los numero 21 son otros silent block de la estabilizadora, pero esos es dificil que se rompan. Las piezas 11 y 9, el tornillo y la chapa no hacen falta, la 4 es una especie de arandela concava, tampoco hace falta, la 8 es la tuerca, eso si conviene ponerlo nuevo por si acaso. Es una tuerca autoblocante metrica de 16 paso 150, para llave de 24mm.

A 327 se pone el bicho ese, de marcador.

Seguro que esta bien de presion? lo han medido con manometro? http://elsaweb.spaghetticoder.org/doc/A.en-GB.A02.5520.59/31998445/3 Checking oil pressure Start engine. Minimum oil pressure at 2000 rpm: 1.3 bar. Minimum oil pressure at 3500 rpm: 3.5 … 4.5 bar.

Hola, el brico ese esta muy bien, pero en el 100 no es ASI, en el 100 el brazo oscilante va sujeto al chasis/subchasis con un silent block y una guia de metal, a la barra oscilante con dos silent block, y ya a la mangueta con la rotula. El silento block de atras + guia es este: Los silent block que sujetan la barra al brazo son estos: El brazo oscilante es este: Lo que no tengo claro si la "holgura de rotulas de suspension" es por la rotula esa del brazo... En la ITV aqui por lo menos si preguntas, te lo explican. Saludos

Hombre yo lo decia comparando motores el 2.0 de bmw los ultimos dan 129 cv y de peso va mas ligero, traccion trasera... Para conducir es divertido, para el dia a dia, no. El audi tambien estoy de acuerdo que esta a años luz en comodidad, equipamiento, calidad..etc Tambien por la traccion, el bmw en invierno... Es un peligro

Una prueba interesante tambien podria ser, ver que tal arranca en frio y en caliente. Mas que nada para descartar problemas en la inyeccion (acumulador, regulador) Saludos

Jajaja, es por un grupo, no por la mafia! Saludos!

Por lo que cuentas tiene pinta de ser del cuadro, el problema suele ser las conexiones del reloj de la temperatura, prueba a desarmarlo y le pegas un repaso a las conexiones a ver si se soluciona, si no, o el sensor o algun corto en el cableado. Saludos muchisimas gracias por responder! ya os contare algo... a ver que es! s2 Si no ya sabes, le das un toque a Boli y lo miramos alguna tarde Saludos!

Uy macho, una vez que empiezas no paras jejeje, ademas casi todo el mundo que tiene tatuajes te dira lo mismo seguramente! Yo llevo un "pren" en el brazo derecho, en el izquierdo "Daya" ,en el pecho "cosa nostra" y ando con ganas de unas alas en la espalda, pero bien, no de esas que se quedan cortas jejeje

Pues si puede ser si, me lo encontre donde la ITV de carbajosa... A ver si averiguo quien era jejeje Saludos

Yo por aqui he visto algun 100 con el paragolpes del A6, supongo que si vale... Pero ya sabes que el A6 va sin molduras y el del 100 si tiene

Por lo que cuentas tiene pinta de ser del cuadro, el problema suele ser las conexiones del reloj de la temperatura, prueba a desarmarlo y le pegas un repaso a las conexiones a ver si se soluciona, si no, o el sensor o algun corto en el cableado. Saludos

Si señor, ASI es! Se me olvido decir que tiene que ser entre dos, o, con una pistola de purgar, hace vacio y aspira. Esta bien el invento, me dejaron una para purgar los frenos (como siempre me toca hacer las cosas solo...) y lo purgas en un momento. Lo malo que comprar eso no vale la pena, para las veces que se usa... Saludos

Bufff, buen susto, menos mal que llevas buen tanque... Bueno lo mas importante es la persona y si no te paso nada pues bien, lo demas de alguna manera se puede arreglar siempre. Saludos

Era azul pero no muy oscuro, el coche me suena de verlo en alguna foto por algun sitio en ASI pero ahora no caigo... Bueno como vi la pegatina le salude y le dije que era Pren jeje, no pude mas por que andaba trabajando de guardia urbano jejeje