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No tienes reloj de presion de aceite?

No puedes faltar a la proxima. Si la montais cerca de mi tierra yo me apunto pero como os alejeis todavia mas dificil lo veo! Saludos

Pues transformar la corriente alterna en continua

En el hueco cabe Churro, el lio es la placa que va por detras con los tres relojes que para poder sujetar el voltimetro tendria que hacer un agujero y en la mia justo por ahi pasan dos pistas y las romperia... Y la del otro cuadro no es igual y no vale tampoco a si que nada, le dejo el reloj y asi tengo dos jajaja eso si el voltimetro ya que lo tengo le hare una "caja" y en algun hueco lo acoplo. Saludos!

La placa de diodos pero rara vez se jode...

Una cosa es el regulador y otra las escobillas, lo que pasa que va todo junto y te lo venden asi

Quise poner el voltimetro pero no se puede, a si que si, tengo los dos relojes ahora. Saludos

Si las pistas ya mire que son todas de 12 pero el problema es que mi cuadro la conexion del reloj no la tiene por que lo he acoplado y para que funcione le saque dos cables para meterle corriente por eso dudaba. A ver si con el apaño ese que digo consigo que funcione correctamente. Saludos

Solo viendo los problemas que hay con este motor por aqui por el foro, yo lo descartaria, joden todos la bomba inyectora y vale un paston

Si tienes que desarmar el cuadro, quitarlo del coche y luego despiezarlo para acceder a los mecanismos. Lo del rele tienes que quitar una tapa negra cuadrada.

Hola, pues es que lo tengo enchufado a 12 y se vuelve loco no se por que... como tengo que volver a desarmar el cuadro voy a tirar dos hilos desde el analogico que ese si me sigue marcando bien a ver si asi ya va bien. Gracias por la respuesta, saludos

Hola, has medido la compresion de los cilindros? A ver si es que esta mal. Tambien puede ser por la biela que este tocada... Te suena como un cascabel por debajo del motor? Saludos

Esos sintomas son de las escobillas que andaran gastadas, a mi se me fue tambien con esos kilometros mas o menos. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/293016-regulador-alternador-audi-100-26e/ Saludos

Vamos, que ahora si tienes que denunciar algun delito, aun por grave que sea (violaciones, maltratos, etc...) tienes que pagar? Para que no entren tantas denuncias de "bobadillas" puede que sea buen metodo, pero en otros casos me parece una vergüenza. Saludos

Pues lo mismo, el digital lleva dos patillas que al girar a un lado o a otro la varilla hacen contacto, tiene pinta de haberse quedado enganchada o algo asi, lo de las ventanillas es por el rele que con el tiempo las soldaduras tienden a fallar, tambien puede ser de la botonera, pero lo del rele es tipico.

No reseteo no existe, a ver, el reloj no me entero, si es digital como que da vueltas? sera analogico entonces no? (analogico = con agujas) eso es porque el reloj para ponerlo en hora tienes que tirar de la palanca de la izda. al tirar hace contacto una patilla pues eso tiene pinta de que esa patilla este pillada y la tengas haciendo contacto todo el rato por eso gira todo el rato. Lo de las ventanillas, eso es del rele, le puedes repasar los contactos. Va donde los pies del conductor al lado izdo. En el subforo de clasicos si buscas un poco lo ves. Saludos

Hola, pues como algunos ya sabeis, he cambiado todos los relojes del cuadro por los de otro que compre, el de las RPM que era el que mas me interesaba ya que el mio estaba roto, el que he puesto viene con el reloj digital y el mio no, tras hacerlo funcionar (es muy facil, enchufar dos patillas que salen de el) la hora se cambia cada vez que dejo un rato el coche, la movida es que luego marca la hora que le da la gana, sin seguir ningun patron (lo dejas mas de 15 minutos y luego al volverlo a cojer pone la hora que le sale de ahi...) Aqui es donde tengo la duda, sabeis si este reloj va alimentado a 12V o lleva menos? Quiza funcione a 5V? por mas que busco y busco no encuentro nada. Saludos y gracias anticipadas

A ver, si el telefono te lo "regalo" timafone cuando contrataste X tarifa, cuando la permanencia se acaba, te tienen que liberar el terminal GRATIS ni 6 € ni leches. Yo nunca renuevo los contratos, hago uno nuevo y cuando pasan los 12 o 18 meses de permanencia, llamo para que me lo liberen, quieran o no. Aqui lo malo es timostar que solo te liberan un movil por linea...

Bienvenido al foro, saludos desde tu ciudad jeje. Se ve bien ese A3, ya veras como te enganchas a los bricos Saludos

Si que es verdad que va subiendo segun pasa la semana, menudos jetas Por cierto, si alguno trabajais con FIXEDA, andan de promocion y te "regalan" una tarjeta de 50 € para combustible, que en estos tiempos, viene de perlas

Bueno la respuesta de Diego lo deja claro creo, pero por si acaso, si lo que buscas es bajarlo por el efecto estetico con unos muelles te vale, si quieres algo mejor puedes poner un conjunto de muelles + amortiguadores. Los muelles cobra pareces ser que van bien para bajar la suspension un poco, una roscada es para un uso intensivo, en circuito vamos... Saludos

Bilstein B14 PSS por ejemplo, eso si vale mas que el coche la suspension. Saludos

+1 Firefox rules jejeje. O como dice el compi, entrar version movil ya ni por encender el PC, mas rapido.

Hola, tengo tu mismo coche pero en modelo 100 jeje. Que reloj llevas el de agujas o el digital? Y lo de los kilometros, cual no te cuenta, el parcial? (el que pulsas y se pone a 0 no?) El cuenta kilometros es mecanico o digital? Bueno ya con lo que me digas te cuento, saludos