pren

Pues si que hay diferencia de un sitio a otro, aqui en salamanca no baja la gasolina de 1,40... joer comparado con el 1,324... Y en Repsol tambien que es lo "mejor" :ranting2: :ranting2: Menudos listos son me parece a mi...

La bomba de agua se cambia al hacer las distribuciones en las que la bomba es movida por la propia correa de distribucion. Si se te rompe la bomba despues, te toca poner una correa nueva (no se puede tensar dos veces una correa de distri) y si la bomba se gripa, se puede romper la correa y ya sabes lo que puede tocar (nada bueno ) Saludos

Eso es exactamente lo que le pasa al mío de tanto en cuanto, tomo buena nota Pren! Jejeje, debe ser un fallo bastante comun, el regulador es muy facil de cambiar, hay que soltar un tubito de vacio que lleva (va a presion, cuidado que se rompe a la minima) y luego se ve que va sujeto con un clip, pues se quita ese clip y sale. La primera vez sale algo duro por las gomas que lleva de retenes. Saludos

El todoterreno es el mismo no? (antes y despues digo) Como mola! :drooling:

Jajajaja es buenisimo el post, sobre todo la primera pagina :lmfao: :lmfao: :lmfao: Buenisimo rescate Serjio

Tienes muy guapo el cabrio, el otro dia lo tenias aparcado al lado de mi taller (donde vegapiel) Saludos! puede ser jejeje ando a ver si hago clientes a esos vecinos tuyos jejeje tambien pasare a verte a ti para lo mismo y para enseñartelo ya de paso y me enseñas tu el maquinon que llevas! que un QUATTRO tiene que ir de lujo Jejeje, cuando quieras aqui estoy, desde fuera se ve el tanqueto que tengo por coche Saludos!

Si señor, ASI lo he hecho yo tambien (si desarmas un disco sera para cambiarlo no? ) y al primer martillazo que das sale el disco solo... eso si, queda marcado de c*** jejeje. Saludos

Bueno bueno, ahora tengo un cuadro con reloj digital y analogico :lmfao: Por si os interesa, si teneis un 100 con el reloj analogico, NO se puede poner el voltimetro porque no se puede sujetar y habria que agujerear la placa que va por detras y justo donde lleva el agujero pasan dos pistas.... Lo que si se puede es poner el digital jejeje, hay que ponerle las dos bombillas para que ilumine y para que funcione el reloj lleva dos patillas, pues hay poner un cable y ponerlo a 12V. Saludos!

Sigue.... Luego, el cristal, tiene algun toquecillo pero esta muy bien: Y esta junta, es nueva, al final no monte la admision del 2.8 y me sobra (para el 2.6 NO VALE)

Amplio con mas cosas, todavia me queda el compresor y los sensores (radiador y mezcla aire-gasolina) Tambien tengo el radio-cd por ahi tirado... Ahora, despiece de cuadro completo, con auto-check y ordenador, y cristal de faro delantero izquierdo original hella

De nada, de todas formas cualquier editor de audio te sirve, el rollo es ese que tienes que abrir las canciones una por una y luego guardarlas. A mi me a pasado con los cds originales por guardarlos en el pc con el reproductor de windows....

Goldwave, abres cada cancion y la guardas en MP3 o lo que quieras. Saludos

Te refieres a cuando vas a la gasolinera, paras, repostas, y luego le cuesta arrancar? Pero te lo hara con el motor caliente no? No solo cuando hechas gasolina (pregunto) Si lo que te pasa es que le cuesta arrancar en caliente, es el regulador de presion que se le rompe la membrana y no retiene gasolina y con el calor se "evapora" dentro de los tubos y por eso en caliente arranca mal, en frio deberia arrancar bien. Mira es eso: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=269736

:clap: Esta muy chulo tu 80, es algo mas ancho que el "normal" o me lo parece? Saludos!

El abs no tiene nada que ver en el check, de eso no es fijo. Si es la luz roja es por el nivel del deposito del DOT4

Pues depende si lleva tambor o discos Tambor: Discos: Para tambor: http://elsaweb.spaghetticoder.org/doc/A.en-GB.4A-B-B/20829887/2 Para disco: http://elsaweb.spaghetticoder.org/doc/A.en-GB.4A-B-B/20829881/2

Hola, las bujias no tienen nada que ver con las luces, tiene mas pinta de alternador , se suele ir el regulador que va en conjunto con las escobillas. Saludos

Jajaja eso tambien lo hace el 100 mio lo del vaso, en las rotondas si te emocionas mucho salta. El check debe ser el mismo en todos los de esta epoca, por cierto, si en cuanto algo falla salta, para que sirve pulsar el boton para que lo mire? Si hubiera algo mal ya lo habria cantado no? Saludos

Pufff, la causa mas problabe de que se rompa un bloque es por cavitacion, a simple vista no se ve tan facilmente, son fisuras. Si el bloque se rompe mucho, vamos que se ve a simple vista, poco dura el motor...

Pero en carretera cuanto te baja? Mucho? En carretera cuando te marca bajo, tienes calefaccion? Sale bien caliente el aire? Saludos

Hola, yo lo limpie con limpia-frenos, unos sprays que venden en las tiendas de recambios para quitar el ferodo. Con eso lo dejas bien limpio ya que tienen bastante presion, es un desengrasante en spray vale 5 o 6 euros. Saludos

Mañana sale el nexus 4, yo me pillaba ese... 1.5 ghz por procesador (y lleva cuatro) y dos gigas de RAM casi na!

Pues despues de 6 meses de ruina total, ahora que empezamos a tener trabajo... (en mi caso digo) ir a trabajar alegremente como todos los dias. No creo que sirva de nada hacer huelga, mas que para crear enfrentamientos y problemas la verdad. Si salieran 1.000.000 de personas a protestar a lo mejor pero como van a ser cuatro gatos como siempre pues nada, a seguir tragando.... Saludos

Tu coche no lleva carburador es de inyeccion electronica

Si si tienes razon, yo tampoco se como va en ese motor y lo mismo es con el sistema "viejo" que no auto-tensa por decirlo ASI y chilla por eso, a saber, era por dar algo mas de info. Saludos crack!