pren

Que raro a mi si me sale, te pongo el link copiado directamente: http://www.ebay.es/itm/Audi-100-200-Formula-Power-HIGH-ENERGY-10mm-Performance-HT-Spark-Plug-Leads-/310450837927?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item48484fd9a7 http://www.ebay.es/itm/Audi-90-200-Formula-Power-HIGH-ENERGY-Performance-10mm-Plug-HT-Lead-set-/350289553989?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item518ee26a45

Se agarran mucho y cuando se va culea y en cuanto aceleras un poco se endereza, lo malo que para circuito es un coche que pesa muuuuuuuuuucho. Saludos

Vamos, que la "caña" es lo que queda en la columna al quitar el volante no? Es esto?:

El antivibraciones, sea lo que sea, que lo saquen y lo metan en la manguera nueva, problema resuelto! Cambia las arandelas que lleva el tornillo, si ademas lo vas a hacer en una tienda de hidraulicos, pideles dos juntas usit y te queda "niquelao"

Podeis poner alguna foto de un volante? es por saber lo que hay que adaptar, no se ni lo que es la caña ni el anillo del airbag (estoy muy pez en esto) Volantes que no sean audi valen? Del grupo VAG me refiero Saludos

Los fusibles que yo sepa van todos en la caja que tienes al lado del volante. Revisalos uno a uno a ver

Entonces ya sabes, si te lo llevas a un pais donde conduzcan por la izquierda no le tienes que poner pegatinas en los faros

Me acabo de acordar que por ahi tengo que tener la cremallera y demas historias de un furgon VW que estrellamos, si tengo tiempo lo busco y le saco unas fotos a los latiguillos, lo mismo son iguales o parecidos

Mirar el liquido de frenos de mi 100 como estaba y los latiguillos: Por esto, entre otras cosas, en la parte trasera casi no me frenaba. ASI que ya sabeis, cambiar el liquido que se nota, sobre todo si esta de color marron

Y no te valen los de un KV o un NG ? Llevan "pipa" en la parte de la bujia? mira a ver estos: Cables 1 Cables 2

Pues vas a triunfar con las fotos por que lo mismo me pongo y se lo pongo yo tambien al 100, para no pasarse de oa velocidad no viene mal no Muy maja la foto con los dos coches Pren, aunque me gusta mas el 100 lo veo mas señor, mas formal, el otro es mas agresivo, otro cochazo pero otra cosa, el 100 es John Waine, el saab Kirk Douglas. Saludos. Jajaja muy buena la comparacion, el Audi es mi coche "normal", el saab me lo he quedado para tandas (uy si lo ves como esta ahora ) Saludos y que pase rapido y sin problemas la operacion de tu padre

Hola pren, los he sacado y vuelto a poner, me puedes indicar como puedo comprobar si funcionan?. Gracias No tienen el esquema?

Pues vas a triunfar con las fotos por que lo mismo me pongo y se lo pongo yo tambien al 100, para no pasarse de oa velocidad no viene mal no

Parece nuevo se nota que lo tienes bien mimado. No me habia fijado en lo del aparcamiento, casi no se ve Eso es el consumo instantaneo Romulo, cuando sale 57 y pico asusta

La bomba es de paletas fijo, una de pistones vale mas que mi 100 jeje, el antivibraciones ese seguramente sea un muelle con una bola tarado a X presion para que absorva el exceso al volver el volante, no pasa nada si no lo tiene lo unico que vas a notar al aparcar que cuando gires a tope estara un poco mas duro

Si hombre en el catalogo sale, lo que pasa que viene por motores no por modelos, busca audi y salen 2.3 10 o 20 valvulas y los años de fabricacion estan a la izquierda

Podria ser, en este caso no creo porque el anterior dueño era un chapuzas y los cables de los altavoces y la antena estaban escondidos en el fondo donde va la radio, envueltos en una especie de cinta aislante y con mas m**** que el copon. Me da que llevaba tiempo sin oir musica

Aqui los tienes MAGNECOR

¿Que era el 1.5 cdri o el gasolina? a que despues de probar eso no te quedan ganas de probar el de dos cilindros, a mi tampoco jajaja Era el 1.3 gasolina de 82 CV menudo penco pero era ese o un ibiza 1.9 SDI de 62 CV y eran 20 CV mas jejeje Despues de eso llegar al aeropuerto y coger el 100 V6 no tiene precio

Yo eso al 100 ni se lo arrimo y el saab ya no tiene pilotos...

Tiene pinta de ser de la centralita, creo que por ahi estaban los esquemas de las centralitas, hay dos modelos diferentes, podrias mirar con el multimetro la salida de los pines que deberian actuar para parar la bomba de vacio a ver si dan señal

En el 2.6 mio se lo he cambiado dos veces a si que cada 15.000 km mas o menos, no salio muy negro pero por lo que vale mejor. El filtro de gasolina tambien es igual que el mio, deben llevar todos, o casi todos, el mismo. El volante le queda "niquelao" Saludos

Si señor, el 100 mio tiene los 4 ASI, lo unico que cuando abres las puertas solo se encienden los de atras los delanteros no (ya podrian haber tirado un par de cables mas, los so roñosos! )

El 100 mio venia con una radio de mercedes :lmfao: , que no funcionaba segun el que me lo vendio y cuando la quite no estaba ni enchufada

Mi voto para Tronic, muy guapas todas las fotos la verdad