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A ver si es que soy chapista y yo sin enterarme! :lmfao:

La verdad es que estos temas por la via legal no terminan nunca, ademas siendo insolvente menos, ya que muchas veces la "pela" es la que manda. Si este tio es un tocahuevos, lo tienes que ser tu mas con el, a veces no queda otro remedio. Hay aparatitos por internet interesantes.... (taser) Si no, el remedio de Moreno me parece bastante bueno. Puedes hacerle una foto, con el ordenador le ridiculizas todo lo que puedas y empapelas tu ciudad con fotocopias, si le queda algo de verguenza quiza surja efecto jejeje. Y si no la ciudas, la zona por la que suela estar, asi lo mismo busca otro rincon

Si la pintura es bicapa, hay esta pintado solo ese cacho porque era para ver como va quedando mas que nada (es que solo con la masilla yo no me aclaro). Cuando termine, voy a darle imprimacion a toda la aleta y la voy a pintar entera, si no, me quedaria con el "parche" y ya que estoy... Lo intentare dejar lo mejor posible. Bueno para ser la primera vez que hago chapa y pintura no esta mal jejeje Saludos

Hola gente, lo primero dar las gracias por la ayuda ofrecida. Al final despues de pedir precio en varios chapistas y asustarme (250€ el mas barato) he decidido arreglarlo yo mismo. Resumiendo, saque el bollo todo lo posible a golpes, lija, masilla, mas lija, mas masilla.... y ASI unas cuantas veces. De momento lo ultimo que hice fue darle una capa de pintura blanca para ver como quedaba y de momento va bien la cosa. Me falta volver a lijar y tapar alguna imperfeccion y la semana que viene le dare imprimacion y lo pintare. Bueno aqui os dejo unas fotos del proceso:

Si le vas a cambiar todo no, llevan mas de 5 litros Saludos

Si jajaja, en cuanto pega el lorenzo le empieza a correr prisa a todo el mundo arreglar el aire, y anular termostatos por los calentones jeje. Eso si es verdad, en maquinaria muchas veces es mas facil meter mano a cosas que en el coche te cagas, ademas las ultimas vienen preparadas para meter mano en los sitios tipicos. Podian hacer lo mismo en los coches, por ejemplo, las maquinas llevan un filtro anticorrosivo en el circuito del anticongelante que protege los radiadores y etc, no estaria mal en turismos. Y vale 10 eurillos el filtro y dura bastante. Saludos

Hola, la pantallita esa que dices se llama check control y podia venir con o sin ella (era un extra) a si que a saber. Lo que puedes hacer es quitar el cuentakilometros de tu cuadro y ponerselo al otro.

A, vale, ASI, si. Pufff menudo "caldo" tendria el daewoo entonces madre mia. Y casi todos estos fallos son por lo mismo, por poner agua en vez de anticongelante. Yo no trabajo con coches, soy de maquinas y por lo del agua hay que ver como se preparan. La ultima bomba de agua que repare la turbina practicamente habia desaparecido. Bueno esperemos que le sirvan de ayuda las respuestas y solucione el problema, saludos.

Mecaguendiez Dani, si lo llego a saber que te gustan las "chatarras" cuando viniste te habia llevado el desguace jejeje. Si vuelves por aqui avisame, que sera por trastos......

Si, con proteccion voy, porque si no da yuyu darle gas jejeje. De momento todavia no e probado el asfalto, me falta un poco mas de confianza

Has cargado algun aire? Yo llevo ya unos cuantos para que me vengan a decir como se hace...

Si, se hace asi, pero la maquinita que enchufas para cargar el aire tiene varias funciones, y si la pones en modo "buscafugas" lo que hace es sacar lo que tenga el circuito, hacer vacio y esperar el tiempo que tenga programado para ver si se mantiene. Luego ya si la prueba sale bien, es cuando se mete carga.

c*** y si soplas los manguitos que van al radiador a donde va el aire? Ademas que los manguitos son de 16 mm de seccion, lo que se atasca es el radiador no los manguitos.

Ya, pero la prueba de fugas se hace haciendo vacio y viendo si se mantiene. Si no, preguntale a cualquier frigorista

A ver majete, si te das cuenta yo explico que si el sensor falla, no abre el grifo del radiador de la calefaccion, con lo que se supone que el sensor es del refrigerante y no de la temperatura del aire (es de cajon) Muy buena la solucion de soplar el radiador, sobre todo con lo finos que son. Si quieres yo tambien te dejo mi curriculum y mis referencias, no tengo ningun problema :lmfao:

1.-El gas del AA, aparte del gas, lleva aceite y lo mas normal que ya tenga el "colorante", pero sin unas gafas especiales no se ve. En cualquier taller que trabajen con AA te lo miran, pero para las fugas lo que se hace es un vacio en el circuito y se comprueba si se mantiene o no. 2.-Creo que te suenan los servomotores, si ademas dices que expulsa espuma, tendras una o varias trampillas sin ella y puede que este atascando algo. Cuando "apagas" el clima, suena la trampilla que deja pasar el aire de la calle, que se cierra. 3.-Lo de la velocidad tambien lo hace el mio, creo que funciona ASI. Lo de los botones, tienes que desarmar el clima y repasar las soldaduras, aparte de limpiarlo bien. Saludos

+1 El límite de velocidad en autopistas y autovías variará en función del clima, el estado del asfalto y el tráfico Esto es lo que nos dicen, la realidad es: La posibilidad de ser multado por exceso de velocidad aumentará, en funcion del clima, el estado del asfalto, el trafico y el afan recaudatorio del momento

Y que tiene que ver el sensor de temperatura con el aire acondicionado??? :shocked: ¡nada! Si el sensor de temperatura del refrigerante le esta dando al clima el valor como que el anticongelante esta "frio", el clima no abre el grifo del radiador de calefaccion y no funciona esta, esto es asi, ya que me paso este invierno. Saludos

El Gobierno uruguayo anunció este miércoles la "legalización regulada y controlada" de la marihuana en el país para combatir el delito y prometió plantear esa estrategia en los foros internacionales con el argumento de que el modelo de lucha contra el narcotráfico vigente en el mundo ha fracasado. La prohibición de "ciertas drogas" le está creando a Uruguay "más problemas que las drogas en sí mismas" y situaciones similares son "visibles en países vecinos" con consecuencias "desastrosas", afirmó el ministro de Defensa Nacional, Eleuterio Fernández Huidobro, al anunciar un paquete de medidas contra la delincuencia. El ministro puso como referencia la "dramática situación" que genera el narcotráfico en "otros países de América Latina como México, Honduras, El Salvador, Nicaragua, Colombia, Brasil y ahora empieza en Ecuador". "En Uruguay no queremos que nos pase lo mismo", afirmó. El Gobierno del presidente José Mujica, que se encuentra en Brasil participando de la cumbre Río+20, va a "pelear" en "todos los foros internacionales" por la "legalización de la marihuana", agregó. Fernández Huidobro anunció la decisión de legalizar la marihuana en una conferencia de prensa en la que participaron además el secretario de la Presidencia, Alberto Breccia, y los ministros del Interior, Eduardo Bonomi y Desarrollo Social, Daniel Olesker. Según el titular de Defensa, pasa a ser "política exterior de Uruguay" enfrentar la "prohibición (del consumo) iniciada en 1971 por una errónea decisión del ex presidente de Estados Unidos Richard Nixon que provocó los desastres actuales" porque "declaró una guerra que fue ganada por los narcos", aseguró. En Uruguay el consumo de marihuana no está penado pero sí la producción y venta, y ahora el Gobierno del izquierdista Frente Amplio aspira a modificar la legislación para lo cual cuenta con los votos suficientes en el Parlamento. En la actualidad los consumidores de marihuana "conocen a los traficantes, los ocultan y los protegen" para asegurarse el suministro y además se incrementaron los "ajustes de cuentas" entre bandas de narcotraficantes, relató Fernández Huidobro. La marihuana "será plantada por los agricultores del país" Después de analizar las "cosas tremendas" que pasan como consecuencia de la prohibición "decidimos ir por el camino de la legalización", afirmó el ministro, que al igual que Mujica fue uno de los líderes históricos de la guerrilla Tupamara y estuvo preso en duras condiciones antes y durante la dictadura (1973-1985). La marihuana "será plantada por los agricultores del país" y "regirán las leyes del mercado: quien venda la mejor calidad y más barato seguro termina con el narcotráfico", estimó. Casi el 10 por ciento de la población, 300.000 personas, alguna vez consumieron marihuana y entre 127.000 y 150.000 lo hacen "con regularidad", lo que genera una facturación de "75 millones de dólares al año", argumentó. De acuerdo a la V Encuesta Nacional sobre Consumo de Drogas en Hogares en 2011 difundida el pasado mes, unas 21.138 personas presentaron un "consumo problemático" de marihuana debido a su fuerte adicción. El ministro dijo que el Estado será "muy cuidadoso" de los controles de la producción agrícola, la distribución y la venta de marihuana para "no afectar a los países vecinos, ni ser acusados de ser una especie de centro de fabricación y distribución de drogas". Lucha contra el 'crack' Tras la conferencia Fernández Huidobro dijo que "no ha habido contactos aún" con los gobiernos de Argentina, Brasil y Paraguay, los socios de Uruguay en el Mercosur, para informarles de la decisión. "Esta es una medida interna y esperamos que de futuro la legalización de la marihuana sea amplia a nivel internacional", afirmó. Señaló asimismo que la legalización de la marihuana es, además, parte de una lucha "a brazo partido" de las autoridades contra el consumo de pasta base de cocaína, una droga mucho más adictiva y dañina para la salud, asociada a la delincuencia juvenil. La pasta base, que consumen fundamentalmente jóvenes pobres, "es un veneno", enfatizó. Como parte del denominado plan de "Estrategia por la vida y la convivencia", que incluye la legalización de la marihuana entre otras 14 medidas, el ministro Bonomi anunció la creación de un fondo de reparación para las víctimas del delito y el "agravamiento" de penas para casos de corrupción policial. También se endurecerá el Código de la Niñez y la Adolescencia en lo referido a delincuentes juveniles y se creará un sistema de información especializada contra la violencia doméstica. Fuente: http://www.20minutos.es/noticia/1516762/0/uruguay-impulsara/legalizacion-marihuana/

Hola buenas, mira te pongo unas fotos En esta esta señalado donde va la pastilla, y a la derecha en mi coche, si quitas el vierte-aguas esta la alarma de origen. La mia tiene un fusible de 10A, que si se funde, el coche no arranca, aunque funciona todo. Aqui se ve mejor por donde esta Y esta es la pastilla Espero que te sirva de ayuda, saludos

En mi coche va segun abres el capo, en el lado izquierdo pegando contra la carroceria, mañana te pongo una foto y te señalo lo que es, seguro que te suena. Es una pieza cuadrada mas o menos, marron, con cables a los dos lados y que esta sujeta por dos tornillos. Edito: lleva alarma?

Tambien puede ser por el sensor de temperatura que no de el valor real y no este abriendo el grifo del radiador de la calefaccion. En el clima se pueden sacar errores, le tienes que dar a la vez al boton de recircular y el de la flecha hacia arriba y donde los grados te pondra 001, le das otra vez al boton de recircular y mira a ver si te sale 0.00 u otra cosa. Si no te salen los 3 ceros, son errores,apunta lo que pongas y nos dices para que te podamos ayudar. Saludos

Aqui os dejo este que ya lo he visto por mi ciudad varias veces:

Dejate de tapacubos y ponle llantas, que ultimamente valen poco.

Pero los 2.0 son 16V, no son 5 cilindros (creo), si es un 20v sera el 2.3 de 170 cv