pren

Animo Romulo! Disfruta de la vida y de los provilegios que tenemos, que no son pocos!

Te dejo una canciocilla para reflexionar

Este trozo levanta el animo :

Nada que cambiar, nada se queda.

Las noches se llevan el Sol

y la Luna se eleva.

Las risas nos muestran el llanto,

el dinero, a Dios.

Canciones que escribo son vida,

por eso levanto y digo...

http://www.youtube.com/watch?v=3vYDtWojxKs

Hola de nuevo

 

Se me ha olvidado decir antes que dicha unidad solo la llevan los coches con check control, pero claro, el problema está en estos precisamente.

 

Lo digo para que nadie se vuelva loco buscándola en su coche y luego no esté, si no hay check control, con hacer lo que ha dicho 1.9 E es suficiente.

 

Saludos

Hola, buena informacion eso yo no lo sabia.

El mio tiene check pero no lleva la tercera luz de freno, por el maletero tendre la unidad esa entonces no? Segun miras el maletero de frente yo desmonte la parte derecha para poner un "grillo" para el cierre centralizado, la parte izquierda no la he investigado aun pero ya lo mirare

Saludos

Si hombre esta puesto por 2 foreros ademas, tienes que poner un rele que cierre con la señal de la luz de freno y a la tercera luz de freno la alimentas de otro sitio distinto a esta. La enchufas al rele y ya esta, creo que no me vas a entender nada pero es que no lo se explicar mejor

Saludos

Primero aspira los asientos todo lo mejor que puedas, cuando esten aspirados le pones un limpiador de tapicerias en spray y lo dejas actuar, si estan muy sucios lo puedes frotar con un cepillo. Cuando termines de lo de la espuma los vuelves a aspirar y te quedan como nuevos.

Si señor, tiene muy buena pinta

En espera de las fotos del motor pintado, yo algun dia le pintare los colectores y cuando me ponga seguro que algo mas cae jeje

Saludos

Hola, bienvenido al foro, creo que se te ha olvidado poner el modelo, porque el motor ese lo montan varios jeje

Lo del ralenti y que se acelera solo tiene pinta de ser de una valvula estabilizadora que lleva este motor, yo tengo el mismo pero no tengo ni idea donde va, suerte!

Pues depende, como sea quattro te cagas para cambiarlo

Un LUK, sin dudas

Buf, eso mismo lo llevo yo buscando ya desde hace tiempo pero solo encuentro las de plasma y vienen con los numeros en azul.

Si no tienes la opcion de buscar el cuadro de un S y hacer un transplante.

Saludos

Si solo has quitado el vaso no tienes que purgar, ponlo y añade el refrigerante hasta la marca de minimo, arranca el coche y cuando te salte el electro lo dejas a nivel y listo.

Tengamos la fiesta en paz, por favor, que hay mas mensajes aqui de movidas que intentando dar respuestas.

Un poco de musica, a ver si ayuda...

http://www.youtube.com/watch?v=VzjSfzAg6Io

Bienvenido, bonito cabrio

El vaso de expansion si lo quieres poner nuevo vale 24€ en hella, eso si, cuidadin con el sensor que hay dos modelos distintos

Saludos

Si jeje aunque ya hace bastante tiempo de esto. Fue con el grupillo que teniamos entonces, la LCNR conocida mundialmente jajaja.

Ya como grupo no estamos y es una pena, porque haciamos bastantes conciertos, tambien fuimos teloneros de mas grupos menos conocidos popularmente como angeles caidos, apolo crew, de la hoja... etc.

En ese concierto tambien estaba Noma y el primo de Ari que no me acuerdo como se llamaba, lo que si que me acuerdo perfectamente es de la apariencia que tenia, con la moldura en los piños de oro, lleno de tatuajes y una cara mala o****.... parecia que se habia escapado del bronx, eso si como persona excepcional.

Saludos.

Jajaja muy buena! Otro me gusta mas

Pues nada, buscando en el baul de los recuerdos me he encontrado con unas fotos que daba por perdidas, son de un concierto del año 2004 en el que fuimos los teloneros de Arianna puello (Conocida como Ari a secas normalmente) y queria compartirlas, hay van:

El personaje de la izquierda soy yo

Hola chicos, Pren sinceramente me sorprende oírte yo tg un s2 y hace años tuve el 100 2.6 V6 y todavía sigo marcado por ese coche, llegue a cojer 270 viniendo de barcelona , tarde 3,45 horas hasta Madrid eso si consumía 17 l a los cien pero una maquina, actualmente tg un A6 3.0 TDI de los nuevos y no e llegado a superarlo, tb es verdad que ahora con la velocidad y las multas me corto solo e llegado a dos cuarenta .

 

Muy optimista era ese velocimetro entonces.

 

Saludos.

+1 Pues si, no llega a esa velocidad ni de coña... a no ser que le cambiaras la caja de cambios por otra, porque por relacion de marchas no llega a 270 km/h...

Si, yo siempre intento conducir con marchas largas, excepto cuando quiero escuchar el motor a 4000 Revs y gasto medio depósito en 10 segundos

Jajaja, yo creo que todos pecamos haciendo lo mismo...

En el manual del 100 pone que a partir de 60 km/h si no hay cuesta le metas 5ª para ahorrar gasofa

Saludos

La sirena del mio esta debajo del vierte aguas, segun miras el motor de frente a mano izquierda.

Uy pues aqui siempre miran lo que comentas, cinturones, elevalunas, siempre te frenan ellos el coche y mueven lo de la direccion, no se fian un pelo.

Yo fui el mes pasado y sin problemas, los cinturones los miro uno a uno y dio un tiron a todos a ver si frenaban, el de los gases lo midio 4 veces no se porque pero da bien y paso como un valiente.

A un compañero del trabajo le tiran siempre por bobadas, y tiene un laguna del 2005... Encima hay que ver las descripciones que ponen de los defectos... hay que ser ingeniero para entenderlas.

Una que le pusieron era algo como "peligro para los demas usuarios por posibles desprendimientos de partes de la carroceria" ...tenia un cristal de un antiniebla "picado"...

 

 

:shocked:

 

 

con el porsche hice las pruebas con varias lanzadas y la potencia ganada con la reprogramación fue de 16 cv de los 15 prometidos, y de par habia menos respecto los 20 nm prometidos, pero vamos, que estoy encantadísimo con la mala o**** a altas vueltas que tiene ahora

 

 

con el VW Golf no he hecho las pruebas,pero de los 45 cv y 90 nm prometidos de ganancia, creo que debí ganar esa cifra porque el coche acelera que da miedo (y le hago entre 35 y 40 mil km al año).

 

a lo mejor eso de los 20 cv es una ida de olla(me pareció mucho para ser un atmosférico), pero viendo mi experiencia de Bmw M3 e46 reprogramados y los mini one/cooper (que ganan muchísimo), aun le otorgaba el beneficio de la duda a falta de probar las diferencias con el audi

A ver, el porsche se supone que es un deportivo, con un motor que corresponde a lo mismo, con un buena repro si puede ser que le saques 16cv

El golf no se cual sera, como no sea alguno de los ultimos modelos que con la repro varien el soplado del turbo y todas esta gaitas ni de coña le sacas 45 cv con solo una repro

Y al coupe, 2.3 10v 136cv.... solo con la repro 20 cv mas no aparecen por arte de "magia"

El bmw que dices y los minis ganan mucho si, pero porque la repro les varia muchas cosas, a coches como el coupe poca cosa les hace... enriquecer la mezcla mas y quiza variar el encendido... solo con eso a ver de donde salen 20 cv...

Lo digo sin acritud eh? solo opino. Si quieres quedarte con el coupe porque te gusta bien por ello, pero no esperes sacarle mucho mas rendimiento del que tiene sin invertir en ello el pastizal

Hola, me imagino que es un 100 C3 por el motor, pon alguna foto que lo veamos!

A mi me paso algo parecido pero con el cuadro, dejo de ir de repente y no encontraba el porque hasta que me dio por soltar donde van puestos los fusibles, creo que lleva 2 o 3 tornillos, los quitas y sale un poco hacia fuera, a mi se me solto un cable de hay.

Los elevalunas tambien llevan fusible en la zona del motor, el termico, que salta al calentarse

Lo de los intermitentes y limpias puede ser del mando que suelen romperse ya cuando tienen mucho tiempo o uso.

Lo del clima y el ventilador ya ni idea sin mas datos. Te dejo de funcionar todo de repente? Si es asi lo mismo se ha producido un corto por algun sitio (quiza si el mando de los intermitentes o limpias esta roto puede ser por hay) y puede haberse tostado algun rele... No se, danos mas datos de como fue la averia, si todo a la vez o progresivamente han ido dejando de funcionar cosas.

Saludos desde Salamanca

Pues yo a mi coupe, le estoy sacando medias de 7.8, no llega. Un deposito 900/920km.

Eso ya me parece mas normal, lo tendras bien puesto a punto o los otros no andan bien del todo

Saludos.

Pues yo si que lo veo muuuuuuuuy gaston para el motor que es, el mio gasta igual y le saco un cilindro :blink:

Ademas que me da el consumo que dice en la ficha ciudad 12-13, carretera 7-8, combinado 10

Clavadito clavadito, es mas, ultimamente que hay que ahorrar por ciudad solo le ando sacando unos 12-12,5 litros

No esta mal eh?

Saludos

Ayer cuando fui a repostar estaba la gasofa de 98 a 1.52 y la de 95 a 1.43 en repsol

Que roboooooooooooo!

Al final voy en bicicleta a trabajar

Hola, como ya te han comentado lo suyo es ir a la itv con el motor bien caliente y despues de darle cañita un rato.

Lo de poner gasolina en el deposito, aunque sea poca es una burrada te puedes cargar la bomba inyectora.

Un aditivo pre-itv te bajara algo los gases, si buscas uno realmente efectivo usa el de DATACOL es de los mejores.

Otro truquillo que hacen algunos camioneros es poner aceite de girasol al gasoil, dicen que limpia el sistema y tal... aunque no lo veo yo muy claro ni se la proporcion de mezcla.

El vendedor de wurth tambien me he dicho que en un taller de aqui lo que hacen es poner aditivo para gasolina en vez de diesel... dice que limpia mucho mas que el de diesel pero que cogen mucha temperatuta los componentes de la inyeccion... no se, yo no lo haria por si acaso.

Saludos