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Pufff pues yo antes lo tenia en mapfre y son unos sabladores, encima tuve una movida con ellos a cuenta de un cristal que no veas... Me rompieron un cristal, el de la puerta del pasajero para choricearme la radio :ranting2: total, doy parte y me dicen que tengo que ir a carglass a poner el cristal... a lo que me niego rotundamente, pero al final no me quedo mas remedio y lo lleve alli. Me montan el cristal y cuando lo estoy viendo/probando si sube y baja, lo bajo del todo y al subirlo se sale del marco y se va al suelo :shocked: me quedo "flipao" y los del taller mas o menos tambien... total otro dia mas sin cristal. Al dia siguiente me ponen otro y baja bien pero no sube del todo a veces. Se lo digo al responsable y me dice que es el elevalunas que lo tengo que cambiar, a lo que le contesto que no porque casualidades de la vida, lo acababa de cambiar una semana antes mas o menos. Total me empiezo a fijar y veo que se han cargado todas las grapas que hacen de guia y sujeccion del cristal :ranting2: . Como ya pasaban del tema se lo comento al seguro y aqui empezo el problema, que si lo tiene que pagar carglass, carglass me decia que no, que se lo tenian que autorizar de mi seguro... total que unos se pasaban el muerto a otros hasta que les mande a tomar viento y me cambie a pelayo. Al final tuve yo que poner las grapitas, me costaron 2 o 3 euros y en 30 minutos estaba toda bien, pero vamos, es algo que no deberia haber hecho yo. Pues esta es mi experiencia con mapfre, por si os sirve

Pufff, el mio no funcionaba, lo desarme/resolde/limpie y empezo a ir. Como tenia la bombilla fundida lo volvi a quitar y le solde una... a los dos dias fundida de nuevo :ranting2: . Le volvi a soldar otra y al tiempo me empezo a fallar. Lo volvi a desmontar y le resolde la bombilla y se jodio para siempre. Vamos, una pequeña odisea jeje. Ahora no le he soldado nada por si acaso, he cortado la carcasa exterior y por dentro desarmando la pieza blanca que hace que se difumine la luz se hace mas grande el hueco del medio y entra una bombilla de 1.2w unida a dos cables. Del mio lo que no va es la placa, la pantalla si.

Yo tengo el mio en pelayo, 400€ al año me cuesta y entran bastantes coberturas.

Bueno pues gracias a este brico y al amable forero que me ha vendido el termometro ( :notworthy: ) por fin lo tengo funcionando y con luz, despues de un año armando con esto ya era hora...

Lo tienes muy bien el coche, ademas si es a tu gusto pues mejor que mejor. Las llantas le quedan perfectas y los intermitentes en rojo tambien le hace ganar bastante, yo ando con ganas de ponerlos. Saludos

Efectivamente, es ASI. Pero en el mio no se quedan fuera, solo se queda el de la puerta del acompañante los demas si que se ocultan por completo todos. Cuando estuve poniendo el mando del C.C. me quede dentro cerrado y al tirar me quede con el pitorro de la mano jejeje, menos mal que al final consegui abrir

Hola compañero, aunque no te conozca desde aqui te quiero mandar todos los animos que pueda para que se recupere pronto tu niña. Un saludo

Por que no te vale? a simple vista parece igual, no la puedes adaptar o algo?

Yo tengo el intermitente en amarillo, pero sin portalamparas claro.... Este post en el mercadillo tendria mas exito

De esos en el circuito que voy hay bastantes, para hacer drift vienen muy bien jeje Saludos ¡¡¡Sacrilegio!!! Ese coche es para tenerlo totalmente de serie, que ya venía de fabrica perfecto, al menos el último, el 4x4. El primero, si que era conveniente tocarlo de suspensión y frenos. Para hacer drift, ya están los Sierras normales. Upps pues si el coswort era 4x4 son sierra normales lo que hay jejeje. Nosotros (unos amigos y yo) tenemos un scorpio entre todos jeje, la verdad que es de uno que trabaja alli pero al final como cada vez que se jode lo tenemos que arreglar nosotros pues nada, para nuestro disfrute y diversion aqui esta la chatarra rodante:

De esos en el circuito que voy hay bastantes, para hacer drift vienen muy bien jeje Saludos

Pues te aseguro que lo del aditivo funciona, es mas, antes de usarlo he visto el motor por la parte de los balancines y sin el carter, y despues de usarlo lo mismo ya que le cambie las juntas, pero no porque las jodiera el aditivo, si no porque ya estaban mal del tiempo que tenian. Aparte que cuando compre el coche no se cuanto tiempo llevaria parado exactamente pero ASI a ojo yo creo que una año mas o menos. Cuando lo compre solo tenia 3 litros de aceite motor :ranting2: , que mas que aceite era petroleo...

¿El ruido te lo hace al arrancar y a los segundos se quita? Si es ASI, efectivamente son los taques, no es que se "descarguen", es que van cojiendo m**** por dentro y suenan. Yo lo solucione ASI: antes del cambio de aceite puse un aditivo de estos que venden para enjuagar el circuito de aceite, seguidamente cambio de aceite y filtro y añadi un aditivo al aceite motor con bisulfuro de molibdeno, esto lo que hace es que el aceite se quede mas "pegado" y reduce el desgaste, con el limpiador el aceite penetra mucho mas y saca la suciedad que pueda estar agarrada. Hace ya casi un año que hice esto y no me han vuelto a sonar, he cambiado mas veces el aceite y siempre le pongo 100ml de aditivo, yo uso el de wurth Saludos ADITIVO WURTH

Pillate las de ebay, que al precio que son y la calidad que tienen merece la pena, ademas las eliges como las quieres.

Hombre es normal, en este pais cada uno hace lo que le da la gana pues me parece de lo mas normal que lo intentara Pues en el desierto de Monegros no se si algun dia montaran algo, eso si, les va a hacer falta un buen aire acondicionado si lo ponen porque no he pasado mas calor en mi vida que alli.

Buenisimo!

Buenas Dani, ya veo que te encontraste con el buen tiempo que hace por aqui en invierno jeje Buenos viajes le metes al audi! Saludos

Yo le quito la caratula siempre y listo, ASI no te olvidas apagarla nunca

href="/post-84098-0-70089200-1327760707.jpg">Un cambio de la junta de la tapa de balancines tampoco le vendria mal...

Vaya bichos! y son cachorros que cuando sean grandes ya veras jeje Saludos

Vaya bichos! y son cachorros que cuando sean grandes ya veras jeje Saludos

No entiendo muy bien tu problema... ¿Que esperas, que en un coche de 12 años te cambien el techo by the face? Porque muy coherente no me parece no...

El Rolls descapotable es una pasada, aunque el resto no se quedan para atras no, el mercedes clk DTM tambien... :drooling:

Vamos a ver, los cables rosas de los intermitentes no hay que ponerlos en ningun rele ni a las luces de emergencia necesariamente. Esos cables dan pulsos positivos que es lo que hace que se enciendan los intermitentes, tan facil como poner un diodo en cada uno y enchufarlo al + de un intermitente de cada lado. Con enchufar un cable en cada lado vale, el circuito es entero para izquierda y derecha. El diodo sirve para que al mandar señal el modulo del cierre llegue al intermitente y que al dar los intermitentes esa señal no llegue al modulo No se si me explico muy bien pero bueno

Yo tengo puesto el positivo directo unido al positivo bajo llave (cable rojo y amarillo) unidos en el mismo y el negativo (marron) a masa. ASI me funciona perfectamente, pero al quitar la llave me sigue funcionando la radio, lo puedes hacer ASI o como te dice Moreno Saludos