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pren

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Mensajes publicados por pren

  1. Pues si que debe tragar el 2.3, por los cosumos que decis gasta mas o menos lo que el mio y yo llevo mas peso y un cilindro de mas, se notara en el tiron digo yo porque si no vaya full

    Saludos.

    PD yo hago unos 20000 Km al año y tambien soy antidiesel, por lo menos hasta que pueda permitirlo jeje ademas los motores diesel como los fuerces mucho al final acaban destrozados, por no hablar del ataque calamar que dan al acelerarlos

  2. Ahora que me acuerdo, la temperatura del anticongelante, que se puede ver lo que marca en el cuadro y en el canal 51 del clima, ¿cual de los dos es mas fiable? Es que no se porque me da que tengo mal el cuadro, porque despues de cambiar termostato, sensores (el multifuncion, el de dos patillas blanco y el del radiador) el radiador y el vaso expansor son nuevos... me sigue marcando mas temperatura, la he medido con un termometro laser en los tubos donde van los sensores y da 90º grados, el electroventilador funciona bien y no parece que se caliente de mas, solo la aguja del cuadro me marca de mas, se sube a 100º grados y en el clima miras en el canal 51 y pone 90, ya me tiene hasta los hue....

    Lo unico que me queda por hacer es poner un sensor normal y con un reloj de temperatura universal mirar a ver que marca, pero ya lo veo armar demasiado...

    ¿Se puede regular el cuadro de alguna manera?

    Saludos

     

    Edito: en el vaso expansor tambien hay un sensor, pero este es para el nivel solo verdad?

  3. Al ver los anuncio me viene a la cabeza uno que habia hace años de audi que era un huevo pasando por la carrocería sin romperse, es de hace un copón de años y no se si seria de un 80, 100 o alguno mas nuevo.

    EL tema del v8 ojala tuviera uno, las cosas con forme son, yo tengo dos gasolina y un diésel v6 y el sonido y sensaciones del v6 audi es un gustazo :drooling:

    Es este?

    http://www.youtube.com/watch?v=xlw8xo2wDGU&feature=related

    Y este para poner los dientes largos a mas de uno jajaja

  4. Hola buenas, ayer estuve re-conectando la radio del coche porque tenia un lio de cables... no estaba ni uno puesto bien, los de los altavoces me refiero. Al final lo saque y probe la polaridad con el truco de la pila :laugh: jeje, aqui os dejo el esquema por si os sirve de ayuda:

     

    BLANCO-ROJO - DELANTERO DERECHO +

    BLANCO-MARRON - DELANTERO DERECHO -

    ROJO-MARRON - TRASERO DERECHO -

    AZUL-VERDE - TRASERO DERECHO +

    VERDE-ROJO - TRASERO IZQUIERDO -

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    AZUL-MARRON - DELANTERO IZQUIERDO -