Redfox

Alguien puede explicarme por que no puedes poner muelles de un quattro en un delantera?

Hace tiempo vi este video y me gusto tanto que lo guarde.Ayer lo encontre por casualidad y me apetece compartirlo con vosotros.Impresionante coche e impresionante trabajo.Espero que os guste si no lo habeis visto ya.

Hay ceras y sellantes para todos los bolsillos.Pero si es verdad que si buscamos el limite del frikismo te puedes encontrar con ceras para las cuales tienes que pedir una hipoteca,o casi.Para muestra un boton :shocked: : http://www.solodetail.com/blog/un-vistazo-a-las-ceras-mas-caras-del-mundo/ Por cierto tengo encargados cinco botes de la Brough&Howarth Definitive,si alguien quiere un sample se lo paso sin ningun problema.Faltaria mas .

A donde las habias llevado tu Ivan.Que tal las dejaron.

En serio me dejas las que yo te pida?

Si sr! Vas a disfrutar como un enano!!! Es la primera vez que pides esos productos en concreto, triedu?El champú de limón me encanta y el invisible glass me parece la pera. El iron ese no lo he probado... Qué es? Tipo finish? Y para el salpicadero, tengo otro de esa marca. Ya me dirás cómo es y si no deja brillo. Cuida el guante, no sea que te pase como a Hayabusa... Jjjj Bueno, ya nos contarás... Si ves que realmente disfrutas con la tarea, me puedes echar una mano con el mio.... Por cierto, no se anima nadie ha hacer una kdda de este subforo??? [emoji11] [emoji445] [emoji445] [emoji445] Lo digo pq se que se hizo ya una que salió genial (he visto fotos y vídeos...), pero poca gente queda ya de esa época.... Un abrazo y buen inicio de semana, compañeros! Mayte el IronX te deja el salpicadero como la patena.Es un descontaminante ferrico .Vamos que lo echas y te queda del color de las alfombrillas de Argentum . Se disfruta viendo la mejoria del coche,pero yo cuando descontamine,limpie y encere fueron dos jornadas nocturnas en el garaje que me dejaron para el arrastre ,que paliza me pegue.Eso si daba gusto ver la furgo despues .

Cambio de planes(que raro en mi) .Quede el jueves con Camilo de 'Casa das Jantes' aqui en Gijon.En principio dijo que a ver si me conseguia llantas.Me da que este post va a ser largo... Seguiremos informando.

Triedu yo cambiaria el guante.Yo tuve un Softy con dedo que me duro tres asaltos.La piel de estos guantes se queda como el carton al secar,tienes que mojarlo bien para que ablandezcan antes de empezar a usarlo. Yo llevo ya tiempo con este y es una maravilla,no tienen esa piel en su interior,con lo que no se quedan acartonados al secar,lleva una rejilla para meter la mano y es supersuave,un lujo de guante de verdad,merece mucho la pena. http://www.carcarepassion.com/es/carpro-wool-wash-mitt Y aunque no he probado el QD de Chemical,te puedo decir que este deja un acabado increible,solo tienes que leer comentarios por ahi.Y SI lleva carnauba,el acabado es lo mas parecido a encerar el coche. http://www.carcarepassion.com/es/autofinesse-finale-quick-detailer-500

Unas de chapa con tapacubos de lidl .

Acabo de llamar a Asturiana de Llantas.Les dije que queria pintar las 4.Me dijo que las que estaban bien sobre 45 euros y la tocada algo mas.Quede en pasar mañana por alli.Dijo que me dejaban unas llantas para rodar mientras y en principio no me dijo nada de que me cobrarian por ese servicio.A ver,ya comento.

Con el autosol le has dado a los faros? Pero no es para metales? Sirve el autosol para las llantas? Enviado desde mi mundo El Autosol no lo echaria en las llantas si son pintadas ya que existen otros productos especificos.Y si que lo he probado en los faros y pilotos.Me lo comento un dia Ivan y los deja resplandecientes.Es mas en CCP te lo ponen tambien como otra aplicacion del Autosol.No obstante lo aplique una vez tan solo,ahora lo que hago es simplemente lavarlos con el coche y aplicarles encima el mismo sellante o cera que uso para el coche.Quedan perfectos y protegidos.

Yo lo decia por eso.Llevo 320 y pinzas de S4,todo de serie.Yo para cambiar a 345 me sirve con portapinzas.Para pasar de 288 a 320 igual,no lo se,teneis que cambiar las pinzas,al loro.

De Gijon.

Hayabusa en mi caso,para pasar a 245 me valdrian las pinzas ya que con 320 te vienen las pinzas S4.Seguro que te valen tus pinzas para los 320?Los 320 ya son unas paelleritas considerables,lo digo si te preocupa el tema peso. Lo que me dejo con la boca abierta es el precio de los portapinzas.Increible lo que clavan por una pieza tan simple.

Y nosotros gastando dinero en trapos y acondicionadores .

Waje ahora entendi lo que querias decirme.Puede ser una buena opcion,el problema es que en desguace ni pregunto y en el conce lo mismo te asusta lo que te pueden pedir por ella no. Voy a jugar una temporada asi con el,cuando me aburra quitare un pelin de dureza y creo que asi es cuando va a quedar perfecto.

Igual aprovecho y las pinto de un color mas metalizado.El gun metal de VMR es bastante liso.Igual en titanio de Audi quedaban bien no se.

Las delanteras me las iba a llevar al chapista a retocar.El problema es el golpe de ayer,lo he mirado con calma y voy a tener que con un destornillador o algo quitar un poco del aluminio deteriorado que se clava un poco en el neumatico para salir del paso.No es un rasponcillo son como 3 cm del borde bastante tocados,a ver no esta rota ni mucho menos pero no quisiera que le metieran un pegote de masilla.Por eso queria mandarlas a reparar a algun sitio especifico.Si tubiera el codigo de color lo mismo mandaba solo esa y las otras aqui al chapista que suelo ir,ya que solo seria un poco de pintura.Lo que no quiero es llevarlas de distinto color,de hacerlo hacerlo bien.Es imposible conseguir ese codigo.En VMR te dicen que las fabrican y las mandan a pintar a China o no se a donde y que no saben.. El neumatico parece que esta bien,me cepille un trocito del protector de llanta tan solo.

Si te gusta el coche y lo conoces tan bien como parece pues pillatelo y fin de la discusion.A mis anteriores gustos personales solo podria añadir una opinion y es que yo no me lo pillaria.Motivo?ya te lo dijeron anteriormente,es lento y gaston. El libro de los gustos esta escrito en blanco,alla cada cual con sus dineros. No me ha dejado editar sorry.

Si quieres ventilarte al 1.8T de Argentum pillate un tfsi de serie :rofl: . Ahora en serio. Audi gasolina turbo, 1.8T o TFSI(ambos muy buenos),Audi gasolina atmosferico 3.2(gaston pero con un sonido precioso).Cualquier eleccion es buena. PD.Sin entrar,por supuesto,en el Olimpo de los Dioses(S o RS).

Hiperberto como colocas las resistencias dentro del foco para que no bailen.Me da un poco de cosa que,con lo que se calientan,anden rozando el resto de cables.

Waje le he dado a la roscada mas chicha y ahora es un kart total.Estoy encantado con la KW,puedes tener un coche perfectamente apto para viajar o un coche tipo nascar :laugh:Con la regulacion de altura y dureza haces un coche para todo tipo de publico .No le doy el 10 por el tema de que en los A4 hay que soltar amortiguador para llegar a la rosca de la dureza,si estubiera mas accesible no le daba un 10,le daba un 11 .

Tenia en mente retocar las llantas ya que las delanteras tenian algun rasponacillo leve(y mira que tengo cuidado :ranting2: )y me daba rabia. Ayer me comi un bordillo con una trasera y el rasponazo ya fue serio(tengo que mirar con detenimiento el neumatico porque no se si me lo habre cargado tambien :wacko: ) con lo que he decidido pintar todas.Hay dos con raspones leves o muy leves,una trasera perfecta y luego el rallonazo de ayer.Como el codigo de color de las VMR no lo se ni puedo conseguirlo creo que sera lo mejor para que se queden las cuatro iguales. Mi pregunta es donde llevarlas.Encontre por internet 'Asturiana de llantas y neumaticos' en Asipo pero ignoro que tal trabajan. Otra opcion que barajaria serian los portugueses pero es que ahora veo unas cuantas tiendas y no se cual sera mejor.Hace años me repararon dos de un Cordoba y me quedaron bien pero no se a donde las mandaron. Interesante si tienen opcion de llantas de cortesia si no es muy caro el servicio claro. Alguna recomendacion al respecto?

La primera vez que limpie las colas de escape con Autosol quede alucinado,es un producto brutal y las deja relucientes.A la vista del resultado se me paso por la cabeza aplicarlo al resto de cromados,borde de calandra etc. pero antes pregunte a un profesional.Me dijo que el Autosol solo para metales,la calandra,bordes de las ventanillas etc son plasticos con baño de cromado.El Autosol al parecer puede rallarlos,recordar que no deja de ser un pulimento y bastante abrasivo.Tambien es verdad que lo aplique en los faros delanteros y los deja niquelados(otra sorprendente aplicacion de este buen producto,probarlo y me contais),si bien es cierto que estos llevan una capa de laca que es dura. Si son marcas de agua hay productos especificos,es cuestion de preguntar.Yo iria de menos a mas,antes probaria con un quick detail a ver que pasa,por si acaso.Si son insectos fosilizados me da que poca solucion puede tener.

Sin animo de ofender a nadie dejo mi opinion breve.Al igual que,como es logico,yo no puedo convertir una carretera publica en el circuito de Nurbungring,las carreteras no se pueden convertir en el Tour de Francia.No me parece logico encontrar autenticos pelotones de ciclistas por la carretera general.Las carreras, pues eso, en circuito cerrado como las de los automoviles.Si no tienes sitio donde practicar tu deporte favorito no es culpa de los demas usuarios.A mi me gustaria hacer algun tramito de vez en cuando pero como no puedo pues me jodo.Y encima tienen prioridad absoluta...hay cosa que nunca entendere.