Redfox

Yo en mi B7,de momento,llevo unos H&R -35 con los amortiguadores s-line de serie.Si llevas amortiguadores standar no es lo mas recomendable poner muelles cortos pero para un tiempo y si tienes pensado cambiarlos mas adelante te serviria el apaño.A las malas te cargaras mas rapidamente los amortiguadores que llevas por trabajar mas forzados. H&R,Cobra,son los muelles que mas bajan.Recuerda que cualquier variacion de la amortiguacion que no sea elemento de desgaste(o sea los muelles vamos)requieren homologacion para pasar ITV.Hay tiendas que te ofrecen los muelles y te hacen la homologacion por un precio entre 80 y 120 euros dependiendo el modelo.

Yo te doy mi opinion.Para mi ese color lo que pide a gritos es un coche mas agresivo.Con que le pongas unas llantas majas y lo agaches ya te parecera otra cosa.Unas llantas chulas son el 90 por ciento de las mods que le coloques,si lo agachas acorde ya lo bordas.Lo otro que puedas poner complementan lo anterior pero eso es lo fundamental a mi entender. No pude encontrar un B6 vinilado en negro pero estas fotos valdran para que te hagas una idea.Unas simples new RS4 o unas VMR como las de la fotos(incluso oscuras para que veas que no es el color el que lo apaga) y seguro que ya no te vas a acordar del color de las manetas.Ademas ese trabajo de vinilo tan bueno que has hecho se lo merece .

Pues no,no ha sido caro y el resto pues tambien ayuda ser manitas que duda cabe. Yo es que una vez mire Supersprint,Remus,Don Silencioso y se iban un poco de madre,tambien es cierto que mire para cambiar ambos silenciosos a parte de las colas y eso disparaba el precio.A ver si cuando acabe alguna de las batallas que tengo en la cabeza si me pongo con esto.Quedan pero que muy chulas.De que marca eran estas decias?.

Por cierto Redfox, ya que vas a la espicha, estás en la lista y no hay marcha atrás, eso de la escalera para subir al avión me lo vas a tener que decir a la cara........ Entre sidra y sidra....JAJAJAJA Maite Mayte tampoco es necesario discutir por un metro de nada entiendo que lo de la escalerilla es solo hacerse a ella despues seguro que no te molesta el uso.(me parece que la estoy liando un poco mas,a este paso el que vinila la furgo soy yo pero de negro para pasar desapercibido :vava: ).

Mayte la tuya estara genial cuando nos hagas caso de una vez,gastes tus dineros y lo tires al suelo.Te olvidaras de una vez de llevar esa molesta escalerilla para bajar de el .

Que barbaro,no esta sucia ni la banda de rodadura .Le quedan bien los aros en negro al tener el borde de la calandra en negro tambien.De las furgos mas bonitas del foro sin lugar a dudas .

Serjio mi coche la verdad que no estaba muy contaminado.Ademas le eche antes por toda la carroceria Trix que es un limpiador de particulas ferricas y alquitran.Por lo que lei y viendo mi caso corroboro que quita mucho trabajo a la plastilina y por ende al usuario .Si no lo echas (Trix,IronX,etc) todo el trabajo queda para la clay y recuerda que esta es manual. Aun sin encerar el coche ha quedado suavisimo por donde quiera que lo toques.Me imagino que en un coche bastante contaminado el resultado tendra que notarse mas y tiene que ser brutal.Sin ir mas lejos el otro dia mirando el Altea de un amigo pasabas la mano por la pintura y estaba como aspera,ahi se tendria que notar impresionante.Eso si,si quiere que la pase el la clay que quedas hasta las narices de darle a la barrita por todo el coche .

+1

Ayer estube descontaminando todo el coche con la clay bar,despues de haberle tirado por encima medio bote de Trix dias antes apenas ensuciaba la plastilina,muy poquito,casi nada.Aun asi quede hasta las narices ,encima tube que tirar tres trozos que se me escaparon de la mano y se fueron al suelo.Esto de ser novato en estos temas... A ver si puedo hoy darle el limpiador de pintura y encerarlo,si estoy de animo lo mismo lo acabo entero,si no limpiar y encerar por partes que aun queda finde y quieras que no,joer,es grande la joia furgo .Espero que con el limpiador se marchen unos restos fosiles del morro,se han quedado ahi pegados y ni la clay pudo con ellos,si no no me va a quedar mas remedio que pulir y no esta el horno para bollos .Malditos mosquitos!. Y tengo pendiente el tema de las bombillas led de interior,se me acumula el trabajo :wacko: .

Ultimamente se esta descapotando la gente aqui en el foro.Como me gustan estos trastos .Esta precioso y esas colas un acierto.El difusor es original?que colas son?me gustaria ponerle un dia a la furgo las dobles salidas asi pero me da que se va un pico no?. A disfrutarlo,vaya caramelo que te has agenciado .

Lo mismo son figuraciones mias pero recuerdo que la ultima vez que cambie aceite me llamo la atencion que de las dos latas que use la que llevaba tiempo abierta parecia mas fluida que la otra.En ese momento no le di mayor importancia,supuse que seria motivo de que como era la que usaba para rellenar el aceite estaria asi por algun motivo de temperatura o que se yo,la cuestion es que incluso llege a mirar las etiquetas por si me habia confundido en la que estaba sin abrir.Despues llegas a casa y te acuerdas de esto y ya empiezas a comerte la cabeza.Sera histeria,no lo discuto,pero la movida esta ahi,para muestra un boton: Este enlace no es reciente,lo habia visto ya hace un tiempo y lo busque para ver que opinais.Da que pensar. PD Serjio ignoro si incumplo alguna norma del foro poniendo este enlace,si es asi quitalo y mil disculpas. http://debates.coches.net/showthread.php?244086-Partida-de-aceite-Castrol-y-BP-falsificado

No es un tema nuevo,de hecho creo que algo se comento hace tiempo en alguna parte del foro. El caso es que al parecer se plagian aceites,una copia perfecta del envase con su correspondiente código de barras incluido.Por supuesto dentro le meten un aceite de muy inferior calidad. Comento esto porque al parecer el Castrol y mas concretamente el Edge es uno de los mayores objetivos de estas estafas,supongo que se deberá al alto volumen de ventas que tiene. Según tengo entendido incluso la marca,queriendo poner un freno a estos desmanes ha decidido poner un trazador de color en el Castrol Edge,con lo que pasaría de ser marron a ser verde.Mi fuente ha sido una tienda de recambios de aquí de Asturias,fueron los que comentaron esto del color. Yo suelo comprar aceite por internet a tiendas online tipo Motorbilon o Pidenos Aceite consiguiendo un ahorro mas que considerable respecto a recambios. Mis preguntas : ¿son fiables estas tiendas?¿donde compráis vosotros el Castrol?¿Alguno ya lo ha usado de color verde?. Un saludo.

Esa pieza te la hace cualquier tornero y a medida.Eso si,vete pensando lo que vas a hacer en la proxima ITV porque seguramente te van a tocar las narices. Por cierto que preciosidad de RS4 tenias,soy un enamorado de ese modelo .

Que suerte! con lo bien que se esta levantando el pais de finde!Yo aqui aburrido en la cama leyendo el periodico...

Shadax las de posicion las pedi en primer lugar buscando que todos los leds quedaran en el frontal ninguno retrasado por el miedo que tengo a que calienten la optica(ya te comente que una de posicion estandar me quemo un poco del plateado por arriba,aunque es cierto que estos leds no dan ni la mitad de calor que una normal),es posible que esas cuadradas no entren,cuando me lleguen pruebo. Las otras de posicion(que tambien son algo gruesillas,uff)las pedi con tan pocos lumenes buscando tan solo un puntito de luz para que no restaran protagonismo a los xenon pero se viera algo blanquito pequeño,otra prueba,estas si me llegaron ahora,habra que probarlas. Si no funcionan tendre que seguir probando,las que llevo ahora(esas mismas que tu dices que tienes para regalar ) me estan dando guerra,una se apaga cuando le da la gana y de vez en cuando me pita el FIS.Si ninguna de estas funciona acabare pidiendo esas negras que tienes tu. Serjio para los pies animate,haz como Shadax y yo,dale a ese B6 un toque puticlub y ponlas rojas .

Serjio las de 100 lumens donde tienes pensado colocarlas en asientos o en puertas?Dimelo,pruebo una y saco foto.Yo las de las puertas las pedi con 144 lumens(estas vienen dos en un paquete con lo que salen casi al mismo precio que las de 100 lumens que las venden por unidad) a ver si dan buen destello.Una de 100 lumens creo que se ira para guantera,si no recuerdo mal.(esta la iba a pedir azul,me contuve porque iba a parecer un arbol de navidad con tanto colorido ). Problema solucionado,descargue el Chrome ya que el Explorer me estaba tocando un poco las narices.

+1,algo te has cargado forzandola hacia atras.A ver si con el aporte del compañero puedes solucionar ese problema.

Pues felicidades para estos chicos que son un año mas viejos,que sigan cumpliendo y nosotros viendolo.Los coches km y nosotros años . Mayte no seas llorona y tira ese avion al suelo,sera por dinero!! .

Este es el pedido que hice a DX,en el se incluyen todos los leds interiores(creo que no falta nada),algun repuesto y un par de tipos distintos de bombillas de posicion que coji para probarlas. Si alguien esta interesado no tengo problemas en hacer un desglose y decir para que sitio son cada una .Recuerdo que solo me ha llegado una parte,estoy a la espera del resto.He pedido unas cuantas T10 blancas por si no me convencian las rojas de debajo de los asientos y para tener algun repuesto,evidentemente no hacen falta tantas.

Serjio,esta vez han llegado bombillas solamente .Se nota que se les han acabado las fiestas :clap1:.Tendre en cuenta lo de la ploaridad antes de ponerme a jurar en arameo si alguna no enciende . PD no se por que no me funciona la tecla de 'citar',que cosa mas rara.

Pues confirmado Shadax,las de debajo de los asientos(rojas ,las de delante cuatro leds y las de atrás dos leds)y las de debajo de las puertas(blancas) de 6 leds y 144 lumens me han llegado y podre ponerlas .Gracias por el aporte de la colocación,espero no partir nada.A ver si soy capaz de sacar un par de fotos decentes,nada mas las ponga en el coche lo intento. Pedi también un par de bombillas de posición que vienen como en un casquillito plateado,espero que estas no me den la tabarra,habra que probarlas también.

Hombre son formas de pensar.Es la manera de que te plantees el tema.Yo sigo pensando al revés,que el Exeo es un Seat(sin desmerecer en ningún momento a la marca,yo tuve uno 12 años y encantado)con aspiraciones de Audi.Al margen de que me gusta mas el resultado final del A4,existen intangibles que marcan la diferencia tambien,quieras que no,al final,el que lleva los cuatro aros en el morro es mi coche y no el Exeo. Existen coches muy parecidos entre ellos,con pequeñas diferencias,precisamente esas diferencias son las que marcan.No es lo mismo por ejemplo un coche de serie que uno con todo el kit deportivo,al final es el mismo vehiculo,si,pero que bonito es el segundo y que sosito ves al primero. En cuanto a lo del cambio,no le des mas vueltas,se te ve con ganas del hibrido,pues pillalo.No todos tenemos los mismos gustos y todo me dice que en este foro no vamos a responder lo que quieres oir .Un saludo.

Esta semana me traen a mi un botecito de rojo misano efecto perlado.Pienso tapar con el un par de chinacitos que tengo.La duda que me asalta es si se notara menos aplicando posteriormente la laca o directamente sin ella.Veremos.

Para el que viva en el norte sabra muy bien de lo que hablo.La historia va de lo que toca las narices después de un buen lavado con todo el esmero del mundo,su correspondiente secado,cristalitos relucientes incluidos,y nada mas acabar de darle el ultimo repaso con la toallita ponerse a llover.Dan ganas de dejarlo en el lavadero hasta que pare .

Bueno pues hoy por fin me acaba de llegar parte del pedido.Creo que las partes de abajo podre ponerlas.A ver este finde largo que tengo ganas de convertir la furgo en night club .Voy a mirar el paquete detenidamente a ver con el material que puedo contar.