Redfox

Si con solo 145000 km te has cargado un embrague piensa que si lo reprogramas lo normal es que te dure aun menos.Cambiar embrague y bimasa en concesionario andara por unos mil euros.

Yo aun no me creo que este sea el mismo que tienes subido en el elevador en la primera foto :claugh: Menudo cambiazo!Ya puedes escribir un tratado de mod's en un B6 no has debido dejarte nada en el tintero. Si es que las furgos rojas son bien agradecidas Impresionante

Personalmente las grafito sin duda!!!

No nos has dicho ni el año de matriculacion ni la motorizacion que lleva Yo mas que preocuparme por esa rajita (en un momento dado ponte firme y que te cambien el mueble),me preocuparia mas del motor (2.0 TDI muchos problemas) y de ese cambio automatico (tanto de lo mismo),no es mi intencion preocuparte pero lo de pedirles que te lo dejen llevar a revision no me pareceria nada descabellado. Otra cosa a tener en cuenta es que si el coche va a cumplir 4 años dependiendo de la motorizacion te toca hacerle la distribucion,igual te compensa presionarles un poco y esperar porque sacar el coche del compraventa y nada mas hacerlo comerte el marron de la distribucion pues........ no mola mucho. En cuanto a si es loteria,pues eso pasa hasta con los coches comprados nuevos,si te sale bien genial sino... Suerte y esperamos ver las fotillos de ese rojillo si al final te decides,porque aqui ya sabes que solo creemos lo que vemos :claugh: .

Alguien me puede decir algun sitio para subir fotos que no sea la m.. imageshack,no se q c*** pasa pero no me deja poner el enlace.

Yo despues de ver dos fotos de B7's en negro con estas llantas las pondria grafito sin duda le quedan brutales.Eso si,GRAFITO,que la que pones en la foto es NEGRA.

Este brico de colocar las barras es de un B6,no creo que cambie mucho la cosa en un B7.En el aparte se comenta que unas barras en el conce salen por unos 1000 euros :shocked:,el forero vantasia se hizo con ellas en e-bay por 130 euros. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/291513-brico-montaje-barras-de-techo-en-avant-b6/

Yo tengo las old en 17'' y aunque es evidente que no tienen nada o poco que ver con unas 19'',cuando cambie medida pondre sin duda las new, para mi gusto y aunque esten muy vistas unas de las llantas que mejor le sientan a los B7. Bonitas fotos fruzu.

Joer que ñapisima Perdona que no lo hago por ofender ni mucho menos,pero seria la bomba clavarla con un par de pontoneras y cada vez que quieras abrirla tirar de pata de cabra Fuera bromas si no eres tikismikis y te vale pues genial,yo la tengo y siempre va plegada la verdad que si un dia se estropea la quito y fuera,con ella en posicion es complicado tirar de gatillo :claugh:

Asturias,un tfsi,kit distribuicion,bomba de agua y correa poly-v en concesionario 700 euros,hace menos de un año.

Las llantas estan para mandar a reparar,si es asi de descuidado aparcando no descartes que alguna tenga un llantazo.Reparar en los portugueses son 60 pavos por llanta.Despues esta que sean o no originales.

Sergio mi coche es delantera y la verdad que el pobre se merece una mod.El problema pues que claro le quieres cambiar suspension,llantas,en medio de todo pues te llega el seguro o la distribucion que le hice no hace mucho y pufff al final na de na Lo ultimo que le he hecho ha sido sustituir la junta de tapa de balancines que se mojaba un pokillo de aceite un tornillo y para eso si que soy un tikismikis (tengo el compartimento motor que podria comer encima )y las tapas de la zona de la bateria (se podrian estirar los señores de la Audi e incluirlas de serie que no valen tanto). Si en navidad no caen las llantas caeran los muelles (espero) que tambien queria revisarle los brazos de suspension ya que al girar con la direccion cambiada a tope alguna vez me ha hecho algo raro,si hay alguno tocado pues cambiarlo y aprovecho y le pongo los muelles para hacer el paralelo solo una vez. Eso si cuando llege la mod prometo fotossss :claugh: (del motorcillo tambien que da gusto verlo ).

Gracias victorgas.He mirado en la pagina de Romi Sport y los muelles que dan para mi A4 tfsi avant son precisamente esos,los -35.Los de 45 los ponen para el mismo modelo pero quattro,no se el motivo.No obstante y viendo tu coche me parece que baja bastante y queda muy chulo,tampoco quiero ir rozando las ruedas en las aletas asi que creo que con ese poco que baja de mas con respecto a la s-line es suficiente y encima qeda niveladito de los dos ejes que era lo que buscaba precisamente.Ademas los -35 son los que vienen en color negro y me ahorro de andar pintandolos,me queda casi un año para pasar itv de nuevo a ver que pasa entonces lo mismo ni se enteran .Mas adelante cambiare amortiguadores en principio pondre los bilstein B8 Sprint,pense tambien en unos Koni pero posiblemente me quede mucho mas durillo que con la s-line y tampoco quiero desarmar el coche,creo que esa combinacion bilstein B8 +H&R puede ser una buena opcion.De momento apurare un poco mas los amortiguadores que llevo.A ver si me decido en breve a cambiarle los muelles y pongo unas fotillas. Salu2!

Dile que se compre un tfsi, a tu padre no se pero, a ti te va a encantar seguro!!

Es que en el norte se aplica mucho la ley de murphy,tu lavas el coche y no falla,justo cuando lo acabas de secar se pone a llover con lo cual no merece la pena El coche precioso,esos faros leds estan brutales y el volante pues :drool: Lo que te comenta Quattro de la trasera tfsi yo lo pensaria mas teniendo un 1.8T localizado en desguace,seria la guinda. Son originales las llantas?es que las veo con muy poca concavidad,quizas sea por que son 18,puede ser?. De todas maneras muy chula tu furgo,muchos y muy buenos detalles (quien c*** me mandaria a mi ver esos faros traseros led ). Salu2!

Yo he leido tambien algun comentario negativo acerca de los cobra.Ya que a vosotros os va bien me decantare por los H&R.La duda que me queda es si pillar los -35 o los -45.Victorgas podrias confirmar cuales llevas tu? A420TDI esa fotito lateral podria sacarme ya de cualquier duda ya que los tuyos dices que son los -35(estos creo que son los negros y no habria falta de pintarlos ). Muchas gracias a los dos por los aportes.Salu2!

Pues muchas gracias por el aporte victorgas para mi gusto lo tienes perfecto yo creo que me voy a decantar tambien por los -45 de bajar que se note ,yo espadin no llevo al menos algo que evito de romper. Por cierto has notado bastante diferencia en comparacion con los muelles s-line?,va bien el coche,has notado algo raro? Un saludo!

http://www.autocasion.com/coches-segunda-mano/AUDI-A4-ocasion/A4-2.0-TFSI-ref1558067?utm_source=trovit&utm_medium=agregador&utm_campaign=trafico&utm_term=particular No sabia que los cabrios estaban tan tirados de precio,a este si le aprietas un poco lo mismo te paga y todo para que te lo lleves :lol2: Deberian controlar un poco lo que cuelga la gente en esas paginas

Y un tfsi?. Corrijo una metedura de pata en mi anterior post que he puesto V6 cuando los cilindros son en linea. He estado mirando las caracteristicas de ambos y asi a bote pronto el BMW es casi 2 segundos mas rapido en el 0-100 que el tdi,eso...es mucho tiempo.

Yo he votado que no por el simple hecho que ese modelo en cuestion no me motiva mucho.Por otra parte si te vas a comprar un descapotable de gasolina no puedes pararte a mirar si consume 7 o 40 litros,es un capricho y como tal todo eso deberia de ser secundario.Solo piensa que te va a consumir el doble. En cuanto a cepo o no cepo,si vinieras de un RS4 pues podrias planteartelo pero vienes de un tdi y el bemeta este no te preocupes que andara un pico mas.Dejate de esas tonterias de la patada,con el tdi a 4000 vueltas estas ya muerto en ese V6 es casi cuando comienza la fiesta. Si tienes ese capricho pues no le des mas vueltas y pillatelo,lo que es seguro es que te vas a divertir y eso...no tiene precio!!.

Esta complicado resolver el dichoso chivato de luz fundida sin colocar las famosas resistencias no obstante si lo consigues y quieres compartirlo sera bien recibido,yo ya desisto. Donde comprastes esas DLR del faro principal?.

Tapa los leds con algun recorte cuando vayas a pasar ITV lo mismo cuela. Las DRL que tienes son led verdad?las tienes con resistencias?que bombillas son? Estoy acostumbrado a ver mi rojito con los antinieblas y asi con esos leds me cuesta un pokillo pero reconozco que han quedado bien. Salu22!

Ya, es que con la rueda delantera girada engaña un poco,aun ASI te debe de entrar poco mas de un dedo entre rueda y pasaruedas parece no?Que conservas los amortiguadores s-line o has puesto otros?. Lo que si parece es que al menos te debe de quedar la misma altura en eje trasero y delantero que es una de mis mayores preocupaciones. No se si los cobra 45-45 sera un poco demasiado... Por cierto A420TDI bonita foto y bonito coche,gracias y saludos!!

Acuerdate de darle las felicitaciones pertinentes a esa fiera de mecanico

No tendras ninguna fotilla por ahi verdad?se agradeceria un monton,por ver como queda de agachado y de paso esa parrillita S4 que le debe quedar de perlas! A ver si me voy a pasar con los cobra 45-45 y tengo que cambiar de garaje... Salu222!