Justy

La mía! No me acaba de gustar pero pega con la temática S2!

Buenas! El mío es de principios de 2005 y no me da fallo alguno, son fechas muy cercanas y debería funcionar ok. Haciéndolo a la inversa te funciona? es decir, montar primero el izq... Otra cosa que sí que me pasó anteriormente cuando monté unos led no originales es que los tuve que montar a la vez, puesto que si seguía el mismo método que tú me daban fallo. (aunque los originales si que me funcionaban por separado) Las centralitas son unas caprichosas ves probando Suerte!

Sí! después de este tiempo probándolas las recomiendo totalmente, son caras sí, pero a cambio tienes unas luces que no dan fallo nunca, dan la luz justa y no se funden en 4 días

Fotillo mala para ver al menos el tono de luz!

Buenas! Ayer me llegaron las luces led originales procedentes de ebay alemania. A falta de probarlas largo tiempo mis impresiones son muy positivas!! Como ya se ha visto en fotos anteriores dan una luz blanca (no azulada como algunas que he probado) y lo mas importante para mi, dan la luz JUSTA, nada de 10 leds por lado de esas que te pones moreno de la cantidad de luz que dan ) En cuanto al montaje yo solo he tenido que cambiar las antiguas normales por las nuevas, todo encaja perfecto y no he tenido que tocar las patillas ni añadir resistencias. Tras circular ayer tarde mas de una hora no me dieron fallo alguno en el FIS y no daban ningún tipo de parpadeo. Como dato importante deciros que el mío es un A3 de 2005! En cuanto tenga un rato os subo fotos que las del móvil se ven fatal. PD: os dejo el enlace del vendedor de ebay.de: AQUI S2!

Buenas! Te respondo pues hace menos de un mes que pasé de la rejilla partida a la rejilla única. Yo te recomiendo que siempre uses material original y nada de paragolpes piratas que lo unico que te traerán son problemas de montaje, pintura y grietas. TEMA CAPÓ: Yo he visto en varios sitios como aprovechan el capó del rejilla partida y a base de añadir chapa y masilla consiguen adaptarlo a la rejilla única... con resultados dispares. Mi consejo es que compres el capó original puesto que el propio trabajo de chapa que requiere el proceso de adaptar el antiguo quizá iguale en precio a la compra del nuevo. Te dejo un enlace donde se ve la adaptación: Enlace TEMA ADAPTAR EL PARAGOLPES: Simplemente olvídalo, cortar la zona central del paragolpes es estructuralmente un suicidio por no hablar de que la rejilla única tiene unas grapas que para nada encajarán en el paragolpes double frame. No pasarías la ITV y encima cualquier mínimo golpe seguro que te haría saltar la pintura de la zona retocada. Un saludo!

Aunque sea algo típicamente BMW me encantan los angel eyes! S2

Buenas! Pues si la rejilla venía en el pack que compré pero quiero cambiarla. Lo malo es que tengo dudas de que poner.. S-line, S-line con el marco negro o alguna de esas FK. Dadme opiniones !! PD: Nephilim tengo un volante achatado de un S3 desde hace meses que me pide ser montado, pero lo de siempre, me falta el airbag y encontrar uno a buen precio es muy difícil S2

Bueno tras alrededor de un añito por el foro y tras aprender muchísimas cosas gracias a vosotros os presento mi A3 . Es un "EX-DOUBLE FRAME" de 2005 que poco a poco ha ido tomando forma.. pero no me enrollo más y os detallo: MIEMBRO: Justy DESCRIPCION DEL VEHICULO: A3 2.0 TDI 140CV S-line Interior: - Pack interior S-line en cuero negro / tela blanca - Pedales / Palanca freno mano S3 - Iluminación por leds - Xcarlink bajo climatizador Exterior: - Pack exterior S-line (sustituyendo el double frame) - Llantas New RS4 18" (compradas al compañero Andrés ) - Suspensión S-line - Colas de escape personalizas y soldadas - Cristales Solar Check - Eliminados los logos - Leds de matrícula Espero vuestras críticas y consejos! (o no... porque desde que entré en este foro es un no parar de gastar dinero en mod's ) Un saludo desde Barcelona! Gracias.

Buenas!, yo hice la transformación double frame a single frame la semana pasada. Si la haces a single frame normal es lo que te ha comentado el compañero, si la quieres S-line (como en mi caso) añade antinieblas y conectores de antinieblas. S2

Buenas! Una factura de Barcelona de hace menos de un mes: 66€ + IVA!!!! :ranting2: S2

Increíbles fotos las de tus post, felicidades! S2

Hola buenas. Yo vendo unas, están en la sección de ventas del foro, nuevecitas sin estrenar. Son del modelo oscuro, yo creo que quedan más disimuladas cuando están apagadas. Si necesitas cualquier dato extra no dudes en pedírmelo Leds diurnos A3 8P

Yo creo que es mejor lo que comentas de esperar y comprar una de ese color, en cualquier caso en el foro hay mucha gente con la rejilla pintada, a ver que te aconsejan ellos . Muchas gracias por la foto! Adaptar los originales del A4 es demasiado caro para mi, creo que también optaré por unos como los tuyos..

Buenas! Te contesto porque es un tema que tengo fresco . La semana pasada pregunté lo mismo a un chapista conocido mío y me recomendó no pintar las piezas cromadas del coche.. si lo hacen a conciencia y con imprimador puedes conseguir un buen resultado pero nada te asegura que un pegueño golpe, china o simplemente el tiempo, la pintura acabe saltando. Sé que mucha gente lo pinta, de echo a mi me encanta el acabado negro total pero al decirme eso ahora no se.. Puede que encuentres una rejilla negra en ebay a un precio similar al que te costaría pintar la que tienes. En cuanto a precios, yo soy de Barcelona y pintar un parachoques o aleta me costaba en torno a los 90€, partes mas pequeñas el precio es algo menos, pero claro supongo que los precios es algo muy variable. PD: LLevas los faros dayline? Podrías colgar alguna fotillo en que se vieran mejor? Estaba pensando en comprarme justo el mismo modelo y no acabo de decidirme S2

bueno lo de puentearlo tienes que hacerlo igualmente, el anillo +smls es solo para el multifuncion. s2 Bueno el volante ya ha llegado, ahora estoy en busca y captura del airbag... ¿Alguien podría conseguirme las referencias del anillo+smls que comenta Reynols? Como no tengo prisa en montarlo prefiero ir recopilando toda la información que pueda, así como comprar las piezas fuera del concesionario, que por experiencia sé que las inflan demasiado de precio. Un saludo y gracias!

Muchas gracias Reynols! Lo de puentear el airbag no suena muy bien , así que prefiero invertir un poco mas de dinero y hacer el cambio completo. ¿Tienes idea de cuanto puede salir el conjunto anillo + SMLS? Supongo que lo más fácil será acercarse por el conde y que me hagan un presupuesto, pero prefiero ir con una idea del precio sin "inflar". PD: el volante achatado lo he comprado en ebay y viene de camino, es de un S3 modelo '07, por eso me interesaba saber si es el mismo airbag / tapa que el TT. S2!

Disculpad, todavía no controlo mucho lo de subir imágenes. Ahora sí!

Buenas, Después de varios meses de solo leer y de realizar varias de las mods que explicáis me he decidido con una de las gordas.. el cambio de volante. Tengo un caso parecido al del compañero que ha creado el Post, pero me gustaría que algún alma caritativa me aclarara un par de dudas: - Mi audi es justo de principios de 2005 y como tal lleva el antiguo volante S-line (que es idéntico al de los A3 de primera generación.) , teniendo en cuenta que no es el volante "nuevo", ¿Los anclajes son válidos para el volante achatado? - No tengo equipado volante multifunción. ¿Podré activarlo en caso de comprar el volante con multifunción? - En ebay muchos anuncios de volante ponen en la descripción S3, TT, R8 ... ¿Todos son válidos para el A3? Muchas gracias por adelantado! PD: Dejo una foto de mi volante actual.

MIEMBRO: Justy ENLACE: Intentaré montar una presentación en breve DESCRIPCION DEL VEHICULO: A3 2.0 TDI Sline 3p del 2005 * Paquete exterior y interior Sline * Techo interior negro * Lunas tintadas sline * Llantas 17" * Interior tapizado en cuero negro / tela blanca MOD´S ACTUALES - Letras eliminadas - Pedales S3 - Embellecedores de escape - Luces matrícula Led -Luces interiores Led ... Muchos más en mente Saludos y gracias a todos los miembros por hacer de este un gran foro!