zanusix

Yo no lo pondria de desguase, porque si lo cambias tienes que hacer la carga del AC y si te sale mal, ya que es un poco delicado, tienes que volve a abrir y con cada carga te soplan 30e, vale la pena ponerlo nuevo.

No tadavia no lo he cambiado. En el conce cuesta 42.20+iva. Estoy mirando a ver si lo encuentro mas barato.

Si este es, pero no se como van las conexiones, no he conseguido el esquema electrico.

El cable del limpia lo tienes que llevar a masa, sino tienes que poner el sensor y cablearlo. Para poner el sensor tienes dos opciones: Poner un contenedor del agua de los limpia de un coche que trae el FIS de serie, ya que tiene el alojamiento para el sensor. Hacer un agujero en el contenedor del agua del limpia que tienes en tu coche para poner el sensor, ya que el tuyo no tiene el alojamiento para ponerlo. Tambien tienes que hacerte con un sensor. Poner que te marque las luses es mas complicado cambian las conexiones del rele,los colores de los cables, el numero de cables y el propio rele que pasa a ser el 387.

Jajaja yo estoy con lo mismo, no sale frio y es el sensor. Huse aprieta la pastaña esa i tira para arriba.

Hola, El click, click, click es del filtro de carbono activo que conduce los vapores del deposito de combustible a la admision y es normal. Empiesa a hacer el click cuando el coche se calienta un poco en frio no lo hace. Lo del tiron puede ser que tubiera algo sucio, estrujalo en 2a y 3a. Vibraciones, has mirado el aquilibrado de las ruedas? Empiesa por las casas mas sencillas. Y desde siempre pagas el coche al transferirlo, si no se puede cambiar de nombre te diran el motivo, si no es el dueño legal, si debe impuestos ....etc.

Hola, Gracias por las respuestas. Markvs mañana pasare el vag-com, a ver si me dice algo.

Hola, Puede ser el embrague, romper una caja de cambios es bastante dificil.

Hola Huse, En el mio los ventiladores conectan solo cuando esta caliente o cuando le doy mucha caña, pero se encienden un momento y luego paran, no van todo el rato. El del clima igual no se enciende todo el rato, se conecta y desconecta.

Hola Markvs, Mi motor es 1.8 gasolina 125cv, letras AGN. Puede ser que este con los reles, que estan a los pies del lado de conductor, pero no se cual es.

Hola, Estoy con la puesta a punto del coche para el verano y resulta que no se conecta el compresor del clima, no le llega corriente. He repasado los fusibles tanto los que van encima de la bateria, como los de adentro y estan todos bien. Tambien he echo una carga de gas por si estava bajo pero nada. A mi me da que va a ser el rele, pero no se cual es y donde esta ubicado?

Tu cuenta, que esto puesto en casa se te va a unos 300e. Lo mejor es saber en qué pines de la cantralita conecta el acelerador y la valvula de admicion y cambiar los respectivamente por ecelerador electronico y valvula motorizada. Saldria mas barato y mas seguro, a mi este sistema no me inspira mucha confiansa.

Huse, el taller que dices es el mismo en el que te hicieron la ñapa del termostato y te dejaron los ventiladores fijos? Si es asi, ellos ya sabian que tenias un problema de calentamiento y no lo areglaron.

Hola, Si alguien del grupo moderadores puede cerrar el post se lo agradeseria. Voy a dejar esto parado hasta el verano, para buscar un sitio donde desmontar el coche, ya que como yo pensaba hacerlo no se puede. Compañeros siento mucho todo esto....

Llantas disponibles. Aqui les paso precios. Instalacion electrica cuadro y mando para el ordenador- 30e Maneta ordenador de abordo- 20e Instalacion sensor temperatura cuadro+sensor 20e Cuadro de instrumentos con ordenador de abordo- 60e Asientos delanteros y traseros- 100e Palanca freno de mano- 10e Tapizado puertas + 4 mandos de elevalunas( el del conductor lleva 4 botones+bloqueo de los traseros) - 100e Faros traseros 20e cada uno Faros delanteros + Tulipas delanteros + motor regulacion( llevan antinieblas incrporados y regulacion altura)- 50e cada uno= 100e Mando espejos electricos- 15e Espejo retrovisor izquierdo regulacion electrica- 40e Espejo retrovisor derecho regulacion electrica- 30e Sensor abs delantero- 10e Pastillas y discos de freno con 500km (2xdisco+pastillas delanteras, 2xdisco+pastillas traseros todo)- 80e 4 tornillos de las llantas- 5e Pinsas de freno- 30e cada una (2x50e, 4x80e) 4 Llantas 7Jx16 ET42 205/55/16- 200e Botones de de la consola central (antiniebla, etc)- 5e cada uno Motor elevalunas qualquiera lado- 25e Airbag copiloto Centralita airbag Aireadores Motor Caja de cambios Centralita cierre centralizado Plafon central + plafones con las agaraderas Pedir piezas. Sugerir precios. Tambien acepto cambios por piezas de a3 8l.

Es de un pre. Habria que mirar en algun desguase, es facil de encontrar.

Si se puede poner el fis entero. Es bastante lioso y como te salga algo mal el presupuesto se te dispara. Podrias ver el consumo inmediato cada 30 metros, el consumo medio, tiempo de viaje y autonomia. Tambien podras apagar la pantallita. No quiero desanimar a nadie pero primero mirar el coste de cambiar el cuadro y comparar con lo que vais tener como extra. A mi personalmente megusta.

Hola, las llantas ya se las he prometido a un vecino, si al final no se las lleva te paso MP.

El coche de motor esta bien, va muy fino, si algien se lo quedase entero hay que repararle los amortiguadores delanteros y la cremallera de direccion que pierde liquido. Tiene 270 000km tambien dentro de poco le tocaria cambio de correas. La verdad que es una pena desguasarlo. El a6 es mucho mas coche que el a3, los casi 200cv que lleva le dan un tiron que da gusto pisar el acelerador, pero yo ahora mismo no puedo quedarmelo, poque aunque este parado tiene sus gastos.

Lo siento, no tengo ni idea si te valen para el 80. Asientos delanteros y traseros 150e.

Hola los asientos son muy comodos una gozada, me los quedaba pero no entran en el a3 ya que es 3 puertas jajaja. Los puedes mandar a tapizar en cuero, llevan apollo lumbar y de las piernas es extensible, no son electricos. Piezas: Motor ACK 2.8 V6 30v 193cv Caja de cambios Pastillas y discos de freno con 500km Amortiguadores traseros(de los amarillos) con 10000km Cuadro con ordenador de abordo Base para telefono (no se cual creo que es para nokia) Asientos delanteros(el del conductor tiene el tipico gastado en un oreja) y traseros(tiene un redondo de una colilla jajaja) - 150e ...etc.

Volante, llantas y sistema ASR reservadas.

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