zanusix

Hasharii, te he enviado un MP con mi correo.

Y cuando te dan el cheque que pasa con el coche, te lo quedas tu o se lo quedan ellos?

No en media pantalla no, pero me gustaria ponerlo en el nuevo.

Bully es el manual de reparacion para los talleres, es el como el de uso pero mas amplio con circuitos electricos y etc. Hasharii el unico elsa que he encontrado para bajar pesa 9 gigas.......y con mi conexion son como 4 meses jajajaja.

No se la temperatura a la que calientan, digo que me funcionan cuando afuera hace 14-16 grados, ya que he cogido el coche solo a media mañana y veo la T* en el cuadro.

Mira si la bomba de gasolina ta va bien, si se te mantiene a relenti y cuando le pisas se queda seco.

Pues a mi me calientan con 14-16 grados. Al encender el coche se calientan y luego se mantienen calientes. Ya veremos cuando las temperatura suban, si me siguen calentando los pondre con la luneta termica.

Hola , Necesito el manual de taller del A3 8L, me lo podeis pasar, ya que la pagina de megaup..... no va.

Mira lo que he encontrado 1 Sólo fabricante VDO, MY '98/99 con FIS (Información del conductor) El display central pierde contraste, activación del display defectuosa Causa: Debido a una activación defectuosa del display central del cuadro de instrumentos en vehículos con información para el conductor (+9Q2), éste pierde contraste de forma progresiva en un lado después de un recorrido largo debido al calentamiento producido por el FIS. Dicha pérdida puede continuar hasta un oscurecimiento total. Serie: Sin modificación. El cuadro de instrumentos se ha dejado de instalar en fábrica. A partir de MY '00 se utiliza un concepto optimizado de activación de modo que el fallo no se puede volver a producir. AT: MY '98: En el transcurso del MY '98 se ha implmentado el inmovilizador 2. Para los vehíuclos con el inmovilizador 2 (identificación por una "W" sin adición sobre la llave del vehículo) se utiliza el cuadro de instrumentos del MY '99 para eliminar el problema. Marcado: punto verde sobre el embalaje y software D18. En los vehículos con inmovilizador 1 (identificación por una "F", "W/F" o por una imprimación en la llave) no existe ninguna otra posibilidad de optimización. MY '99: Sustituir el cuadro de instrumentos. A partir de la semana 22/00 se dispone de cuadros de instrumentos optimizados en Recambios. Marca de identificación: Punto verde en el nuevo embalaje y versión actualizada D18. AT nº / avería / fabricante: 90 25 040 VDO Primera edición : 31.05.00/de Ultima modificación: 11.10.00/de Y esto: VDO, MY '01 con FIS El ordenador a bordo sólo indica el alcance Causa: El ordenador a bordo sólo indica el alcance como única función. No es posible cambiar a otras funciones con el conmutador en la palanca del limpiaparabrisas. Adaptación errónea en la fábrica en el canal 18 del cuadro de instrumentos. Serie: Corrección de la adaptación a partir del MY '02. AT: En el canal de adaptación 18 del cuadro de instrumentos se coloca la posición de los decimales del valor (segunda desde la derecha) a '0'. Las demás posiciones no se modifican. No se admite la sustitución de la pieza. AT nº / avería / fabricante: 90 25 040 VDO Primera edición : 18.07.01/de Ultima modificación: Y tambien esto: MY '00, VDO Monitor central en el cuadro de instrumentos no funciona, ausencia de indicaciones de color rojo Causa: Las existencias restantes procedentes del MY '00 de la producción de Ingolstadt fueron actualizadas con la última versión del software y almacenadas en Kassel. Durante la actualización se dañaron los displays de modo que ya no aparecen las indicaciones de color rojo. Serie: No está afectada. AT: Comprobar el monitor central mediante el sistema de diagnóstico para el cuadro de instrumentos. Si se observa que un área del monitor permanece oscura mientras se realiza el test de los segmentos, se sustituye el cuadro de instrumentos. AT nº / avería / fabricante: 90 25 040 VDO Primera edición : 28.11.01/de Ultima modificación:

Hasharii no tiene maneta de tempomat, es un 1.8 del 98 acelerador por cable. No tendras el esquema electrico del a3 por casualidad? El pinout lo tengo claro lo que nose es donde van los cables por ejeplo de luz fundida que va en el gris, porque en el medio fis ya me lo marca, sera hacer el puente para tenerlo operativo y no solo conectar a tiera para que deje de pitar.

Bully porque no puedes casar el cuadro? Es una pena ya que lo tienes. Yo estoy con eso de poner el fis, tengo la media pantalla igual que tu.

Ok, que dia te va bien? Por mi si puedes el finde mejor. Salu2

Hola, Queroseno Lo que quiero es tambien poner los km. de mi cuadro actual. Tengo el vag-com para las llaves, pero el cuadro nuevo tiene un monton de km. Necesito leer el pin del nuevo. Gracias

Compañeros, He conseguido un cuadro con FIS entero para mi culohuevo A3 8L y necesitaría copiar la memoria de mi cuadro viejo al nuevo, ya que los dos son INMO 2 con CAN BUS, pero mi coche no es CAN BUS, sólo los cuadros y lo que cambia es el FIS. Paso de pantalla MFA (Medio Fis) a FIS ENTERO. Quería preguntaros si alguien me haría el gran favor de copiar la memoria EEPROM de mi cuadro al nuevo. Soy de Barcelona (Baix Llobregat) y si alguno se anima, que no dude que le invitaré unas cervecitas!! El nuevo cuadro es 8L0 920 931KX y viene de un prerestyling del 98/99 Fis entero y reloj digital marca VDO Mi cuadro es 8L0 920 900C y es del 99/00 MFA (medio fis) y reloj digital marca VDO, tambien prerestyling Gracias

Acabo de hacer este brico, bastante facil por cierto, me falta probarlos. Al encender el coche calientan y luego dejan de calentar, pero no se si mantienen el calor todo esto con 16 grados y con el coche parado. Los he puesto al fucible F1 y a la regleta T10 pin 6, gracias al manual de Mad-i .

Esta tarde he estado un rato con el coche he desmontado el cuadro y he probado el nuevo y funciona. Resulta que mi cuadro no tiene el conector gris..... por lo tanto tengo duda si es can-bus o no. El principal probleme sera cablear el conector gris, para que no salten las alarmas de luz fundida, agua en el parabrisas....etc. Tengo varias dudas: 1. El nuevo cuadro es 8L0 920 931KX y viene de un prerestyling del 98/99 Fis entero y reloj digital marca VDO Mi cuadro es 8L0 920 900C y es del 99/00 MFA (medio fis) y reloj digital marca VDO, tambien prerestyling Quiero hacer el cambio copiando la memoria eeprom del mio y sobreescribir la del nuevo, con esto tendre solucionado el inmo y los quilometros sin pasar por el conce a pedir el pin de ambos. para esto necesito el vag-tach, verdad? 2. Por favor, algen con ELSAWIN que pueda mirarme los pinout de lo conectores de ambos cuadros. Es para ver si varia alguna conexion o sera solo cablear el conector gris. 3. Tampoco tengo claro si tengo que pasar cable a la ecu para el tema de consumo. 4. Mi cuadro tiene check control en cuanto ponga el nuevo lo perdere o seguira funcionando? Aqui viene lo del conector gris no se si tendre que cambiar algun cable de los conectores verde y azul al conector gris. Aqui los dos cuadros:

Bueno como dije en otro post esta mañana he ido al desguase y he conseguido un cuadro igual que el mio de un gasolina 1.8 con reloj digital y FIS ENTERO, que alegria jajaja. Pone que es 8L0 920 931KX todavia no lo ha probado lo hare esta tarde. Por el numero XXX 920 XXX y por el conector gris dedusco que es can-bus, a falta de mirar el mio que no lo ha desmontado a ver si es igual. lo que quiere decir que tambien podre conectar la radio concert 2 que tengo para que me salga la info en el fis y se me iluminen los botones. Me falta la maneta de los limpias, porque en el desguase no tenian llave para sacar el volante ,que ire el lunes. Sabeis que medida es la llave para el volante? Para comprarla, porque yo tambien la necesitare...... A ver si de esto podemos sacar un manual de cambio de pantalla MFA (medio fis) a FIS entero.

Mira en este post te puede orientar un poco. En las fotos el filtro del habitaculo esta donde las flechitas rojas. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/264673-duda-trampilla-entrada-aire-de-habitaculo/page__p__3296013__fromsearch__1#entry3296013

El mio es maticulado en enero de 2000 y fabricado el noviembre del 99 y llevo el medio fis( pantalla MFA ) . Es un pre evolucionado en sistemas electronicos, pero le falta el restyling exterior.

Bully el can-bus es como si fuera una centralita que conecta todos los sistamas del coche entresi. Por ejeplo yo tengo instalada la tadio concert2 que es con can-bus y me funciona todo exepto la iluminacion da las teclas, porque esa seňal mi coche no la tiene. Es decir cuando pongo las luces la radio se queda a oscuras. Lo que me tiene mosca es que mi cuadro al llevar reloj digital deberia de ser can-bus, pero no lo es.

Yo tengo algun manual de cambio de cuadro que he bajado de la seccion de bricos, ya que tambien quiero cambiar de cuadro. Tengo localizado uno pero todavia no me aclaro si el mio lleva can- bus o no, ya que tengo el reloj digital pero cuando conecto el vag no me sale el can- bus.

He encontrado un cuadro con fis en un desguase, ire mañana a sacarlo, a ver si cambio el mio. La gran duda es: mi cuadro tiene pantalla MFA( medio fis) y reloj digital pero puse la concert 2 y no se ilumina porlotanto no llevo can-bus. El cuadro que quiero montar es de un a3 anterior del 2000 con reloj analogico con lo qual no tiene can-bus. Revisando los manuales que tengo de cambio de cuadro y los foros he visto qud mi cuadro tiene can-bus aunque el coche no. Alguen que puede confirmarme esto, mi a3 es del 2000 i es un hibrido jaja.

El tema de cuadros es un poco complicado por lo que parece, el pin lo conseguimos con vag-tacho, pero luego como haces para poner los kuilometros reales? Que importancia tiene si el cuadro es de un disel y lo pongo en el mio que es gasolina, funcionara? Mas dudas el inmo va en el cuadro y hay que casar las llaves y a su ves casar el cuadro con la centralita....que lio jajaja

El tema de cuadros es un poco complicado por lo que parece, el pin lo conseguimos con vag-tacho, pero luego como haces para poner los kuilometros reales? Que importancia tiene si el cuadro es de un disel y lo pongo en el mio que es gasolina, funcionara? Mas dudas el inmo va en el cuadro y hay que casar las llaves y a su ves casar el cuadro con la centralita....que lio jajaja

Si quereis quedar mañana ningun problema y el poligono El Pla esta bien los domingos no hay trafico.