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gava

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Mensajes publicados por gava

  1. Hola:

     

    Perdona, 12.000 son € o km? Si son km me parece muy poco, y si son € demasiados.

     

    El tema de mantenimiento acabo de escribir en otro hilo que a un familiar mío hace unos días le presupuestaron 510,00€ por cambiarle un faro de un s60 del 2002 en la volvo oficial, lo que para mi demuestra que el mantenimiento va a ser aproximadamente el mismo, pero el volvo, en el caso de AWD, no es Torsen, es Haldex. No he probado un s80, pero he probado mucho un s60 2.4t y puedo decirte que el A8 está muy muy por encima, tanto en acabados como en confort de marcha.

     

    No se qué más cosas decirte... Para cualquier cosa que esté en mi mano estoy a tu disposición.

  2. Yo por experiencia te diría que si tienes un taller de confianza y si lo revisas bien a la hora de comprarlo no debes de temer a las averías.

    El otro día hablando con un familiar directo mío, con un volvo s60 del 2002, me dijo que en uno de los faros tenía un par de chinazos, no presentaba problema, pero le habían dado presupuesto para el cambio, en la volvo oficial 510,00€... Con esto quiero decir, que ya el mantenimiento de casi ningún coche es barato en el conce oficial, yo creo que siempre hay que buscarse un poco la vida.

  3. Hola:
    Yo sólo puedo decir cosas buenas. Pérdida de potencia, para notarla hay que ser muy muy fino y con el cronómetro en mano, subvenciones no me han dado ninguna, pero vamos, cuando he llegado a hacer 480km con 34,00€ con un coche de 334cv, casi 2.000kg de peso, y tracción a las cuatro ruedas, sólo con eso ya tengo una gran subvención XD XD XD XD

    Que para tener un A8 no debes de ser una persona que llega justa a final de mes, totalmente de acuerdo, tienes que tener siempre un remanente de dinero por mil cosas que puedan surgir, cabe decir que yo el remanente lo tengo intacto en los casi 40.000 km que le hecho al coche, exceptuando los mantenimientos pertinentes claro. Por último decirte que he tenido varios coches, entre ellos por ejemplo un Golf GTI III y un smart for two, y precio tamaño en cuanto a mantenimiento este ha sido el más barato de todos, creo que con esto te lo digo todo, el smart fue el más desproporcionado, poco tamaño y muuuuuuucho mantenimiento.

  4. Jajaja, es q el de la rueda... No quería quedarme un día tirado en la carretera por no tener rueda de repuesto... Con este vengo haciendo unos 470 km por autovía, el otro duraría un suspiro...

    Muchas gracias, me estáis convenciendo.

    Voy a coger el metro, q antes q nada tengo q mirar si me entra en el garage con el cofre, espero que si. ;-)

  5. Joer macho¡¡ Tu te has dado un golpe en la cabeza ,o qué? Llevas una temporada que no hay quien te aguante.....que si ahora amacarro el coche,que si...¿Falta de espacio? jajajajajajajaa Yo,por el tema del perro,también he pensado cambiarle por un todoterreno,peeeero,para después comprarme uno como el tuyo y meterle GLP,lo tengo claro,para viajar no hay coche como éste ,y no pienso renunciar a la comodidad,seguridad y potencia que tienen ,ni de coña.Me puedo comprar un cherokee de gasofa ,para ir al monte a por setas,llevar al perro a entrenar, meterme por los caminos para ir a sitios chulos......y todo eso,vamos,para hacer el ganso y posiblemente algún viaje corto ,pero en mi garaje estará un A8 supercuidado,esperando para salir zumbando de viaje y saber ,que cuando me baje en el destino,aunque sean 1000km , me bajaré descansado y dispuesto para irme a tomar unas cañas. Y de verdad,lo del espaciooooo ¡¡me lo explique ,oiga¡¡ jejejejeje

    Jajajaja, estás en todo ;-) Te explico lo del espacio, digamos que son dos factores, GLP y futuro baby. Si tienes toda la razón, no hay coche como este, y se que dentro de poco me arrepentiré, pero bueno, es una idea que me rondaba la cabeza, no creo ni que la lleve a cabo, porque como bien dice el compañero cubellsd no me van a dar más de eso 10.000 u 11.000 más o menos y por ese dinero, no merece la pena.

    Creo que compraré una baca y sacaré brillo al cofre que hay rondando por el garage.

  6. Puede que dentro de poco por temas de espacio necesite un avant, y no se si vender mi A8 o ponerle al mio un cofre que tengo rondando por el garage.

    Llevo tiempo dándole vueltas a la cabeza, pero creo que al final me van a valorar mi coche en cuatro duros y aunque me tienta mucho un S6, creo que no merece la pena.

     

    ¿Qué precio creéis que podría pedir por el mio? Os especifico.

    Audi A8 4.2 quattro, creo que de enero de 2004, no lo se exacto, con 143.000 km. aproximadamente, con libro sellado hasta los 60.000 y facturas. Correa, filtros y aceites cambiados hace más o menos 5.000 km. Con neumáticos nuevos, los voy a cambiar este mes. Instalación de GLP con el filtro cambiado y la revisión hecha hace 3.000 km. Tapicería de cuero, GPS, sonido Bose, sensor parking, levas, spoiler delantero ABT original, no de fibra, llantas de 18", alerón de pestaña trasero...

     

    ¿Creéis que es una ida de olla, verdad? Se admiten comentarios tipo "cómprate un remolque", "él no lo haría", etc... XD XD

     

    También me da miedo no quitarlo antes de que se siga devaluando.

     

    Muchas gracias a todos.

  7. Muy buenas de nuevo.

    Los espejos exteriores se me han pasado a oscuro y no se vuelven claros haga lo que haga, ni quitando y poniendo luces, ni poniendo marchas atrás como dice el manual, nada de nada.

    El día antes de que me sucediera estuve lavando el coche con manguera, ¿creéis q pudo ser de eso?

    ¿Puedo solucionarlo con el Vag Con?

    Gracias a todos por adelantado.

  8. Precioso el coche, esas llantas le quedan genial, y muy cuidado por las fotos que muestras.

    Lo de que la carrocería baje al cerrar el coche, lo más común es que sea una fuga en las balonas, lo que me extraña es que el cuadro no te lo marque, el mío se queda muy arriba. Con el resto de cosas no te puedo ayudar mucho, pero seguro que alguien de por aquí te aclara todo.

  9. ¿Que dimensión llevas? Las Miche Pilot Sport 3 son de lo mejorcito en agarre en mojado, de hecho sacrificaron algo de comportamiento deportivo frente a la PS2 para tener más agarre en mojado y ser algo más ruteras.

     

    Con el peso de un A8 cualquier neumático se resiente, pero si viajas mucho a velocidad constante y no muy elevada (menos de 150 km/h) la duración aumenta muchísimo

    Llevo 255/45/18 99Y

  10. Muy buenas de nuevo.

    Ante un cambio inminente de neumáticos os pido consejo.

    Llevo en estos momentos unos Bridgestone Potenza, ¿acosejáis otros? Me da igual gastarme algo más, lo que busco sobre todo es agarre en mojado, los días de lluvia me ponen muy nervioso, por eso me compré un quattro, y en Guipúzcoa llueve mucho... ;-)

    Gracias a todos por adelantado.