2.0TFSI

Con la de tiempo que lleva abierto este hilo y no me habia dao cuenta. Pues aqui el mio. Un saludo.

Buenas. A mi primero me lo compararon con un seat.(Por lo del grupo Vag supongo). Despues me digeron que hay que estar flipado para gastarse ese dinero en un coche. Cuando se enteraron que tenia 200cv y gasolina de chalado parriba. Cuando se aburrieron se metian con el QUATTRO y el anuncio. Ya casi no les hablo mas que nada por que ya los considero jilipoyas. Un saludo desde Malaga.

Como puedes decir que esa trasera de b6 es mas bonita que la del b7 con acabado S-line. No es por que yo tenga uno pero no hay color. En fin pa gustos los colores pero que la trasera del b6 es mas bonita que la de un b7 s-line con los escapes.......................ni de coña. Un saludo desde Malaga.

Disculpad por lo de la firma no me habia dao cuenta del Tamaño. Solucionado.

hombre si me comparas un camion con un RS4 pues normal que nunca haga lo mismo Es lo unico que te da un Gasoil fuerza nada mas. Tanto par tanto par. O tu conoces algun gasoil que suene como un RS4 aunque sea antiguo. Para los coches estan las gasolinas pa pasear y flipar. Distinto es que se tenga pa pagar las casi 200 pelas que esta hoy dia el litro de gasofa pero claro el diesel es mas barato pero la diferencia las has pagado en la compra del vehiculo y pidele a dios que no se rompa por que no son pòcos los que se rompen ya asi echale el lapiz, para no decirte la m**** del turbo pero para mas arrancalo espera que caliente y empieza a andar no le des que se rompe y ojo cuando llegues espera un rato pàra que el turbo coja una buena temperatura por que si no el aceite se hace carbon y estropea los casquillos del turbo, cuando no rompe por presion el interculer o porque no la valvula del turbo o yo que se. Fui de los primero en creer en la tecnologia TDI es mas me compre un 150CV el del leon y mira que anda pero mas me costo el muy cab***. Tampoco te voy a contar el aceite que se bebio el mu hijo....... Por eso te digo que hoy dia tengo un Gasofa a 200 pelas el litro y mas, 15litros alos 100 ya que es el 2.0T FSI Quattro pero se por lo que llevo con el que el nivel de aceite esta exactamente igual a cuando lo saque de fabrica. jod** me calentao yo solo jajajajajajaj. Por eso soy tan cabezon. Es mi opinion Un saludo desde Malaga. Lo demas creo que es querer y no poder a no ser que se vieje mucho y siendo asi un motor de gasoil con este caballaje no es nada economico asi que no le veo la chicha. OJO con todos mis respetos a los TDI y sus dueños.

Buenas. Es verdad que los pretoleros andan de c*** pero una cosa. Mi vecino tiene un diesel que da 600cv y su Jefe tiene un RS4 de los biturbos. El diesel anda mucho mucho y el par es bestial aun tirando de 38.000 kilos pero ya esta todo suena a lo que suena sin mas. Con el Rs4 la gente se gira a mirar que es eso que suena de esa manera y subidito de vueltas pufffff.Incluso aparcado en puerto marina fue arrancarlo y la gente se levantaba a mirar que era eso. No se si me explico. Bueno no me errollo mas que lo que quiero decir que la magia de un buen deportivo de 8 o 10 cilindros gasolina ni lo tiene ni lo tendra ningun Gasoil pongamos como nos pongamos. Edito para decir que ningun DS4 hara lo mismo nunca. Es una opinion EHHHHH Un saludo desde Malaga.

estos no se les he visto yo en los 6 meses que llevo de relacion con mi amado 3.0tdi c*** pues la media que me hice de Soldeu(Andorra) a Gandia(Valencia) volviendo de mis vacaciones de Nochevieja fue de 7,7l/100km y la verdad es que encima le di bastante caña (en carrtera lo que me dejaban y en autopista entre 140 y 180km/h) ...la verdad es que me sorprendió positivamente. Me parece Luis que te pesa mucho el pie derecho!!! Pecci, 100% de acuerdo contigo...es lo que digo, que cada uno tiene sus preferencias y si tu le das prioridad y disfrutas más estirando y sacando partido a cada marcha está claro qeu lo tuyo es la gasolina y en eso el TFSI es genial!! Con todos los respetos del mundo jolaca algo no corresponde con la reallidad ya que mi enterior coche era un 1.9 150cv y sin reprogramar si le pisabas eran cerca de 9 litros y reprogramado eran cerca de 10 con 185 cv(comprobados en banco), ASI que un 6 cilindros con turbo vale que vaya bien y que un 2.0t gaste lo suyo(claro siempre ahy que ser consciente de lo que se compra uno) pero un mechero no es tampoco. Solo era eso que un 6 cilindros TDI y mas 3L,no sea mu gaston vale, pero un mechero no es.

bien bien buena apreciacion pero ojo es un 6 cilindros y 3L o sea peso pontencia........ para al final desarroyar el mismo esfuerzo. Ummmmmmmm si peso .......... habria que verlo en carretera ya que el par aqui no dice demasiado.(distinto la subida desde San pedro a Ronda aqui si )"El que ronda estos mares sabe lo que digo" Un saludo desde Malaga.

Con esto lo has dicho todo y eso que sólo puedo hablar del V6 de 180 cv que es el que tenemos en casa y es que cuando le pisas parece que huye con una rabia y un desespero por no hablar cuando se cabrea... vuela. Esa sensación de empuje contundente es difícilmente igualable por un gasolina. JAJAJAJ si pero hasta las 4000 pero a partir de ahy afuuuuuuuuuu que voyyyyyy. B) Un saludo :cry1: :cry1:

Buenas. Los dos motores son buenos bichos pero solo un par de cosas. El sonido y la vibraciones......que siiiii que apenas se notan, el sonido es pocooo pero es que el gasolina hay veces que tengo que mirar las revoluciones para saber si esta arrancado.(No es una exageracion). El consumo no se el V6 TDI pero el 2.0TFSI Quattro no gasta eso ni en relenti.O si no que me lo digan a mi de 15 en ciudad no baja y si le pisas en carretera ni miro.(claro que como dios manda son 12+- en carretera). Para el V6 TDI la sensacion de empuje es bestial pero se acaba muy rapido o mejor cuando empieza el mio jajajajaj. Probe lo dos antes de sacarme el mio y son dos bichos buenos.(Tambien probe el 225cv del A6 el cual es un pasote). Preferí el mio mas que nada por que los TDI que he tenido todos man costado demasiada pasta. Espero no se cree un versus entre uno u otro pero er mio es mio. Una cosa aparte. Tengo entendido que el aumento de potencia es solo mediante la mejora de software de la gestion electronica ¿Venderan la posibilidad de potenciar los anteriores con un cd?? o lo haran de forma automatica en las revisiones.(Esto ultimo creo que es una chorrada jajajaj). Un saludo desde Malaga.

ZI ZI ZI jajajajajajajaj Aunque sea el pequeñin jajajajaj

Yo llevo cerca de 4 meses +- con mi coche. Aunque lo presenté por aqui es el A4 2.0TFSI Quattro S-line.(jajaj que me gusta escribir esto joo). Y de todo lo mejor es el Quattro es mas no veo ningun futuro coche en mi poder sin Quattro (siempre lo pueda pagar). Lo de que consuma mas pues va a ser que si, pero claro "Niños gordos que pesen poco no hay". El Quattro gana en todo tanto dandose un paseito con la famili como haciendo un poco el tonto. Lo unico que no puedo es decir su comportamiento en altas velocidades ya que paso de pasar de 160. Claro alguien dirà, ¿que paque 200cv y Quattro si no pasas de 160 ?pero es que como llega a 160 el mu cabrooon. Aqui dejo mi pequeña aportacion. Un saludo desde Malaga.

Muy muy bonito. A disfrutarlo

Solo puedo decir que el quattro es un pasote. Entras como quieres en curvas muy cerradas, sales como quieres mas si le coges el punto y en la salida de curva le pegas un buen pisoton y fuera. Yo esotoy flipado con esto ya que me ha impresionado mucho. Llevo tres coches con mas o menos los mismos caballos ultimamente pero seguro que todos los anteriores eran con mas par. Pero con este me lo paso bomba.Aqui en malaga no llueve a penas pero menos nevar y no hay que llegar a ello. Cuidado que si dice de irse se va.

Disfrutalo y enorabuena pero cuiado con esta propulsion. He tenido delantera(TDI 150+repro),he tenido trasera compact 150cv+repro(este lo estampe ,duro es, pero eso si pero lo estampe) y ahora tengo un QUATTRO. Una cosa es que tu lo fuerces como tal estas pendiente pero cundo te despistes y te haga un extraño a la cuaneta. Como consejo ve tranquilito con el y no abuses de la propulcion. Mi hermano tiene el 320d (163cv) y no va mal pero lo peor que le veo al coche es precisamente eso la propulcion. Todo esto solo para decirte que tengas cuidado y que no estas siempre al 100% pendiente de la traccion.(Si vas forzando y no estas pendiente se da la vuelta.) No me mal interpretes no es una critica ya que esta muy bien el vehiculo pero ojito cuando el asfalto no esta 100%. Un saludo desde Malaga.

Esta claro que esta gente en parte no ha probado las opciones de una y otra marca si no sabrian por lo menos lo que dicen y sobre todo temas relacionados con la traccion. A mi me ponian por delante un BMW y babeaba hasta que me la jugo la dichosa traccion trasera. Ahora tengo un QUATTRO y en una semana me ha dado la seguridad que no me dio el BMW en 10 meses. Aqui coloco una foto de como quedo mi super BMW. Cada marca tiene sus pros y contras pero ahora beo un BMW y se me ponen los pelos de punta. Aqui pongo mis pruebas.(ojo llevo muchisimos kilometros y no corro con los coches hago algo distinto, disfruto de ellos).

Buen pepino te vas a pillar (fliparas). Yo no llevo mucho con el mio me parece que ayer cumplio una semana. Sobre el color negro solo una cosa dura muuuyyyyy poco limpio en un par de dias el polvo se le pega como si tuviera pegamento. Sobre el motor INCREIBLE ya se va soltando y enseña sus facultades.(sobre todo recuperaciones) como esta en rodaje no te puedo contar mucho por encima de 4000rpm pero................. El Quattro de escandalo ¿quien dijo que solo era para nieve? ya que se nota bastante.(aqui en malaga las carreteras de las ciudad parecen pulidas). Bueno que me emociono por ahi hay otra fotillo pero te la coloco por aqui. Edito para decirte que bienvenido y foro como este muy muy pocos.

Jjajajaj no desesperes que ya queda menos. Pero claro que te voy a decir yo que me subia por las paredes. Seguro que estas semanillas pasan pronto para conducir ese peazo de carro. EEEhhhhhhh te puedo confirmar que va a ser muy muy bonito. Un saludo desde Malaga.

Bueno por fin esta a mi vista jajajajajaj. Que voy a decir del coche que no sepais. Ayer entre pitos y flautas hice cerca de 100km y de fabula. Eeeeeeeeeehhh como suena el motor que sonido a "gordo" jajajajajaj. Bueno aqui coloco la unica foto que he conseguido ya con el fin de semana tendre algo mas de tiempo para hacer un extenso reportage. :clap1: B) Vengo de un TDI 150 + repro y este promete mucho mucho en baja no se corta. Un saludo desde Malaga.(Haber cuando hay una quedada jajajaj).

Gracias a todos. No te quepa duda me ha servido para asesorarme y saber exactamente que es lo que quiero y solventar mis dudas en cuanto a equipamiento. jod** aun quedan 3 horas :drool: . Nunca pense que despues de tener varios coches y criado que estoy, estaria como mis hijos(o peor) cuando les regale las psp por su nostas y tuvieron que esperar todo el verano. Bueno a ver si me sereno. Un saludo desde Malaga.

Sabia que este foro me daria una buena bienvenida. Bubychan: esta tarde dare por saco con lo que me comentas. Nofingers: Gracias por el link se me habia escapado o no he buscado bien. Tekila: Bueno por aqui en el foro hay uno creo que es kikesline que tiene uno igualito exteriormente al que me dan mañana. Por otro lado pues S-line ext e int.,phanton perla,apoyabrazos central,techo solar electrico,asiento acompañante regulable,llanta de 18,parabrisas solar y apertura electrica maletero. :cry2: Lo que mas costo fue el quattro ya que la parienta queria otras cosillas pero bueno las negociaciones fueron fructiferas y quedo el quattro. Me hubiera gustado algun extra mas pero el presupuesto es el presupuesto. Abuelo: Gracias por la informacion pero es que, si no me tiro a saco no entro nunca, ya que esta todo contestado. La cosa es que he visto fotos de coches en zonas bastantes familiares para mi ASI que deduzco que hay malagueños por aqui. Danisline,Route66,Slam,Temajm gracias y cuando lo tenga colocare las fotos sin falta jajajajaj. Gracias a todos y me tendreis por aqui ya que soy asiduo a los foros.

Hola un saludo a todos. Llevo tiempo viendo vuestros post y ni que decir que despues de al menos 6 meses que llevo leyendo casi a diario estaban todas mis dudas contestadas. Mañana al fin me entregan mi A4 2.0T FSI Quattro S-line int.ext.(jod** que me gusta teclear esto). Mis dudas ni que decir estan todas contestadas de antemano en distintos post. Pero digo yo si me permitis: Cosas que se deben de tener en cuenta o revisar antes de que te den el vehiculo o dicho de otra manera antes de que me den la llave para salir pitando cosas que debo revisar para que luego no se laven las manos o me la cuelen. :o Y para no enrrollarme mas que conduccion es la mas recomendada para los primeros kilometros?.(Me refiro a cambios y regimenes de motor). Bueno ya lo dejo y gracias de antemano.(todo son preguntas jajaj). Un saludo desde Malaga.