yosh

jod**... creo que voy a ir dejando de ponerle cositas a mi tt... e ir ahorrando para el nuevo

Y pregunto inocentemente:

¿Por que uno de rpm?

¿Que tiene de malo el que trae el coche?

Apuesto a que se parecerán a los de lambo !

En serio ??? un vídeo con las cuatro fotos publicadas en movimiento y con zoom ??? que lástima de periodismo

Hahaha, ya se yo que de que ha ido ese priado, y de donde ha salido esa delantera

si necesitas la trasera, yo la tengo hehehe

Yo compré unos goodridge, así que no tengo la referencia, pero como te dice dorian, hay un montón de etkas online

Has visto el filtro ??? tiene mucha más superficie que el original

Yo había pensado en este:

http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=57S-9501

Alguien lo ha probado ?

(no vale ese dinero, por 200 lo encuentras)

Ei TTeros!

 

Necesito vuestra ayuda. Os preguntaré algo que probablemente otros ya se habrán preguntado antes.

 

¿Hay alguna forma de conseguir que las agujas del marcador se muevan al encender el coche?, imagino que debe ser muy complicado i/o costoso.

 

Os dejo el enlace al vídeo del macardor del 370 de mi primo, que es de dónde he cojido la idea:

 

http://www.youtube.com/watch?v=AQqOG7gu2ck&feature=youtu.be

 

A ver si sabéis cómo se puede lograr tal invento...!

 

Gracias de antemano a todos.

 

Saludos y Felices Fiestas :claugh:

Posible es, por que los nuevos TTs lo tienen:

Pero parece ser que los compis con coches un pelín más antiguos no dan con la forma de activarlo

Pero él no habla de cromados, habla de aluminio

De todos modos no te la juegues, mira numeros de referencia y listo tio

No te has fijado bien tio, la botonera no es cromada por que ninguna lo es. El remate de aluminio que la rodea no forma parte de la botonera.

 

esos vinilos imitando carbono aun que venga con los dibujos seguro que no translucidos por tanto de noche no los veras lucir,hay despiece de cada botonera y no creo que sea muy caro.

yo podría los originales.

Si que son caros y no merece la pena pagar tanto por algo que funciona bien , mi idea era vinilarlo yo y dejar los huecos de las luces

 

Hombre, pues para eso no hay secreto, solo maña con el cutter

Alguien se le a quedado bloqueado el fis en velocidad? adormido un par de noches fuera y a echo algo de frio no se si pudo influir o se me olvido el boton donde se cambia pero creo que es el del mando derecho que es como en U

No tio, es en ese mando, pero en un botón que hay en la maneta un poco más abajo. el que tiene forma de U, es para cambiar de opciones en el submenú en el que te encuentres.

Jejeje, la verdad es que las descripciones que me habéis dado son perfectas, claras y concisas. Justo lo que necesitaba saber. Os lo agradezco mucho. A ver si encuentro mi nuevo juguete pronto y vuelvo por estos lares.

 

Saludos!

Mira un TTRS, y se te acabará este problema

Son originales, y fueron más de 2.000€

Mi intención era la misma que la tuya, pero lo de las llantas fue una cab***ada, y nos coordinamos un compañero del foro y yo, le vendí las mias, y compré estas (por cierto, pintó las mias, y le han quedado de put* madre, miro esas fotos con mucho cariño)

El tema de los separadores miralo, yo los puse de 8mm, y fue suficiente, pero al cambiar las llantas, pues ya no fueron necesarios.

BTW, yo vendo unos separadores si le hacen falta a alguien

Encuantra las siete diferencias

Antes

http://blog.alvarolopez.net/galerias/TT/FOTOS/Foto%2022-09-11%2011%2040%2013.jpg

Después:

http://blog.alvarolopez.net/galerias/TT/FOTOS/2013-08-02%2019.09.44.jpg

Al inicio le puse unos separadores, pero era una solución temporal. Luego le cambié las llantas, y se acabó. Aún que en ninguna de esas dos fotos sale con los frenos nuevos.

Efectivamente hay que cambiar los escudos del disco de freno. Es posible que se refiriera a eso cuando te ha dicho que no entran, pero el caso es que los propios discos TAMBIEN tocan con los escudos de los frenos de serie, con lo que no se como lo habrá hecho...

Resumiendo, lo que hay que cambiar es:

discos

pinzas

pastillas

protector del disco, o escudo, o como lo quieras llamar

latiguillos (creo que valen los mismos, pero la refernecia en etka es distinta entre los ttrs y tt normal)

Ahhhhh, ya me extrañaba

A mi el parrot que trae la pioneer no me convence nada (y es de marca parrot), se oye muy bien, pero no te oyen nada bien a ti...

Se puede hacer una chapucilla para usar el de audi (mi coche lo lleva), pero no me convence tampoco, así que tendré que aguantarme.

Yo instalaría el Fiscon y buscaría una Audi donde no te robaran por activarlo... A mi me lo hicieron gratis, son 5-10 minutos.

 

Si no, busca un sitio donde tengan Vagcom, que no FIS, el FIS es la pantalla de información del coche, y listos.

Pero tu no habías cambiado la radio ??? al poner otra que no sea de fabrica, tienes pocas opciones de hacer que funcione bien el tema, la verdad

yo para mirarlo rápido, lo pongo aquí:

http://www.ardasa.es/recambios/

Es un precio corriente...

Esto es lo de siempre.. que sino me gusta.. que si el MKII es más bonito!! pero al final acabaremos bastantes de los que estamos por aquí con uno de estos(MKIII) en el garaje :p

Y que conste que yo tb prefiero que sea más feo!!!

c***, pero si estás vivo !

Espero que se parezca a estos ultimos bocetos, por que no me gustan nada, y así estaré contento con mi MKII

No es cuestión del torque, es cuestión de que el coche lo dé o no.

Con la misma configuración, en el i30 de un amigo si lo da y en mi TT no da la presión del turbo, pero como ya te dije, no lo he bicheado mucho

Yo lo tengo y funcionan muchas cosas chulas, pero por ejemplo la presión del turbo no, aún que no le he dedicado mucho tiempo.

Cuidado si teneis un iphone, no es compatible con trastos BT, de modo que tendríais que comprar la versión wifi