yosh

Yo cambié ayer todos los altavoces del coche por los bose; un sarao enorme, hay que desmontar medio coche, pero ahí vamos ! Mi coche llevaga DSP, con lo que el ampli ya estaba en el maletero, y podré provechar parte del cableado, pero el pinout del ampli dsg y del bose no es el mismo, con lo que me tocará buscar pinouts por ahí y esquemas de cableado para acabar el proyecto. Villa, un tema importante; si llevas el quipo basico, CREO que no llevas los altavoces del salpicader, son tres, uno a cada lado, por delante de las salidas de los conductos del aire, y un tercero, que está en el centro cerca de la luna. Yo he puesto el bose por que mi coche ya tenía estos tres altavoces, si no los hubiera llevado, no se que hubiera hecho, por que desmontar la guantera es un sarao enorme. Mira a ver como se desmonta, y si te puedes liar la manta a la cabeza antes de meterte en un jardin... por si quieres curiosear lo que va ahí, los que van a cada lado son 8J0 035 399 A y el del centro es 8J0 035 362

Yo creo que esto lo deberías preguntar en el foro de car audio, aún que sea un TT, la radio y el cargador es igual para todos, y seguro que alli te orientan mejor.

Echa un vistazo a los bricos para poner los plafones nuevos en el TT. Los compis con el TT12 ya lo tienen, y el lunes pasado le puse unas a un compi con un TT, quedan muy bien y como son de audi, no iluminan el suelo "salvajemente"

El vinilo será 3m dinoc ... lo hay en muchos sitios, y a precios muy distintos, así que ojo. Los vendedores ponen "canbus" en las bombillas para indicar que no las detecta el coche como fundidas, pero decir "no dan fallo en el OBD y llevan CANBUS" es erroneo.

Esos parece que los ha pintado el tio que los vende, sino habría puesto la referencia del espejo y el código de color, pero si te gustan, claro que valen ! es a ti a quien tiene que gustarte

Felicidades por el curro, y sobre todo por el acabado, te ha quedado de lujo. Tengo una duda interna al respecto; yo al mio le he puesto la antena de tiburón, espejos autoabatibles, espejos autopolarizables, homelink, navegador integrado, le he puesto el audi bose . . . en fin, he hecho cosillas en el coche, y le he invertido tiempo y dinero (mucho de ambos) y mi duda es; en un coche como el A3, que el park assist no sale en la pantalla del rns, merece la pena poner el original ??? es que estoy mirando unos de valeo que cuestan 70€, es una marca cojonuda (de hecho medio está hecho con piezas de valeo) y harán lo mismo que el del coche, pitar cuando toque pitar, no ? Lo que no se, es si el original pita en el altavoz por el que estás acercandote, como ocurre en bmw o nissan, o suena en todos los altavoces a la vez. De cualquier modo esto en mi caso no es relevante, por que yo llevo una radio pioneer no una rns... Un tema que si es importante es que los sensores de valeo son más grandes y feos que los de audi, pero entre 70€ en una tienda, o ir a desguaces, luego a stagewagon, pagar un montón por piezas en concesionario, etc, pues mira, yo creo que sale a cuenta. Además en caso de poner valeo, los pondriá un poco cucos, me fabricaría unas piezas como los holters de audi para ponerlos por dentro no por fuera. En fin, dicho queda, ¿Lo veis interesante o seguís prefiriendo el original?

yo decía lo del bose por que hay equipos para TT por ebay por 300€ con los 11 altavoces incluido el SW y el ampli, solo hay que buscar "audi 8J bose" y seleccionar yo compré el mio así y lo estoy poniendo ahora mismo. El cableado te lo puedes hacer tu tanto si es para un equipo personalizado como para el bose.

un poco más de info; las grapas de paso 2, son estas: http://www.ebay.es/itm/VW-SPLASH-GUARD-BUMPER-TRIM-PLASTIC-PUSH-RIVET-CLIPS-/190580761812?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c5f7fa4d4 no creo que las rompas pero si se quedan algo marcadas. Yo las voy a comprar para ponerlas nuevas, ya que no valen mucho y prefiero llevarlas nuevas por si se aflojan un poco, y acaban haciendo ruido.

Como le comenté a villa por privado, yo llevo el smart beam por que mi coche era un km0 y ya lo tenía puesto. De haber elegido yo los extras no lo hubiera puesto ya que no circulo por carreteras nacionales sin iluminación. Desde que tengo el coche solo lo he usado una vez, y funciona super bien pero en mi caso no compensa para usarlo una vez al año. Si vives en un paramo perdido, pues quizás si. A propósito, se acciona desde la palanca del intermitente, así que si lo vais a poner, también es necesario cambiar esa palanca.

si no quieres andarte con lios, compra el equipo bose en ebay, que sabes que sonará bien. El unico problema es que te pasarás una semana para pasar todos los cables por el coche, que no son pocos !

hombre, es que 300 burros, son 300 burros, compra un tts y la cosa será distinta

Yo no te las he puesto, por que no saqué fotos del proceso de desmontaje. Lo unico que te puede ayudar un poco, es que la grapa de la que hablo en el paso 2, está en una montura blanca que se ve en la parte más baja de esta foto:

Gustavo, esta es la plantilla que usé para hacer el agujero en el techo. Tienes que centrarla lateralmente, y longitudinalmente va de este modo: Si abres el pdf, verás que está dibujado en color rojo el contorno de la antena, pues bien, desde el final de la plancha del techo (donde acaba el techo y empieza el portón del maletero) hasta esa marca, debe haber 143mm, o si prefieres medir hasta el punto del agujero, debes medir 167mm. No tiene complicación alguna el posicionarlo, lo unico que hay que hacer es ser minucioso con las medidas. Por otro lado, el proceso del desensamblaje del techo, es una pesadez la primera vez, pero se puede llevar bien. Te detallos los pasos en orden: 1 - quitar el guarnecido rectangular que queda sobre los asientos traseros (pieza de 80x20cm aprox) Sale con la mano simplemente, tiras para abajo y sale, solo la sostienen tres grapas que se sacan sin más problema. 2 - al sacar esta pieza, verás que en cada uno de los guarnecidos de los pilares B, hay unas grapas de presión, son de esas que tienen un nucleo, y se abren cuando lo introduces. Necesitarás un sacagrapas para sacarlas. Primero se saca el nucleo, y luego la grapa sale sin más problema. 2 - despues de sacar las grapas, los paneles de las torretas se pueden separar un poco, no es necesario quitarlos, pero si sacarlos un poco por la parte más adelantada de ellos (la parte que queda más o menos a la altura de la cabeza cuando estás sentado en los asientos delanteros) 3 - una vez sacado esto, los guarnecidos de los pilares A salen sin problemas, solo hay que tirar de ellos y se sacan sin problemas. 4 - plafon de luces. Facil de sacar, hay que hacer palanca para sacar la cubierta con cuidado de no rayarla. Tiene varios puntos de fijacion, pero salen sin problemas. Una vez hecho esto, verás el interior del plafon. Este se desmonta con un destornillador quitando dos presillas metalicas que se ven en la parte delantera. Coges un destornillador plano finito, las aprietas hacia arriba, y saltan. Cuando tengas eso hecho, sacas el plafon, quitas los cables que le lleguen (en mi caso 4) y listo. Al hacer esto, verás dos grapas en una pieza negra, estas las dejamos para lo ultimo. 5 - quitar los parasoles: Esto tiene una complicación muy seria; cada uno de ellos lleva un tornillo. Este lleva una cubierta para que no quede feo, y esta cubierta es IMPOSIBLE de sacar sin dañarla. al menos yo no lo he conseguido. Ya por desesperación las saqué metiendo un taladro y luego un tornillo pequeño, y tirando del tornillo. Cuestan 1 euro cada una, y tengo las referencias, con lo que las compraré nuevas, y ya está. Una vez hecho esto, se saca el tornillo de cada una, y salen sin problemas. CUIDADO, llevan un cable electrico que hay que desconectar. 6 - soportes de los parasoles. Cada uno está compuesto de dos piezas, una cubierta y un "esqueleto". Salen como el plafon de luces, haces palanca por el borde, sacas la cubierta, y cuando hagas eso, el esqueleto saldrá solo, ya que es la cubierta quien lo aguanta al techo. 7 - grapas del techo. Antes de nada, ten cuidado, por que al sacar estas grapas, el techo queda libre, y se cae, pero aún quedan dos cables por desconectar, que son los de las luces que están debajo de los parasoles. Estas solo se pueden desconectar al sacar estas grapas. Como todas las grapas; sacagrapas. Sacas el nucleo, y el resto sale solo. Después con cuidado, descuelgas un poco el techo, y metiendo la mano entre el guarnecido y el metal, quitas los cables de las luces que comentaba antes. 8 - por ultimo el techo está unido por detrás del todo con una grapa gorda, que sale tirando del techo hacia abajo. Listo, techo desmontado !! si me lo hubieran explicado a mi me hubiera ahorrado sudores . . . SKMBT_C35120425101300.pdf

En sealco ! no me había fijado que eres de madrid. no puedes faltar a la siguiente quedada, que será cuando nos pongamos de acuerdo, vamos, que no será . . . Dos salidas de escape ??? que has comprado ???? Pensaba que eso ya venía solo con el TTS, eran las que antes traian los 3.2, pero eso ya no se vende

¿donde sino? los mios también, de un tts

Gustavo, mi amigo esta en la misma situación que tu; tenía un 1G y le han dado un 6G que me ha confirmado que sin esto: http://www.amazon.es/CableJive-dockStubz-Adaptador-carga-estaci%C3%B3n/dp/B003TJR2HS/ref=sr_1_1?s=electronics&ie=UTF8&qid=1335195786&sr=1-1 no le funciona. Asegurate antes de comprarlo que es lo que necesitas, yo solo he hecho un tramite de preguntar, pero te recuerdo que yo no tengo el interfaz y no lo he probado, solo trasmito información.

Esta mañana instalé el cableado hasta la radio, y acabo de llegar el pegarle un chorrazo de agua con una pertiga directamente hacia la base de la antena durante unos 10 segundos (de paso he lavado el coche) y se ma metido una gota de agua dentro, que lástima . . . aún así, al ser tan poco agua he cerrado el panelado del techo, ya que dentro de un par de semanas tengo que meterle mano por otro tema y cuando lo desmonte, le pondré un poco de junta líquida para que no me entre nada de nada de nada de agua. Entre tanto si llueve usaré el otro coche.

Buenas Yo llevo 8 meses con una avic-f920BT y no tengo queja. Funciona muy bien y el gps está muy bien. Personalmente me gusta más tomtom pero es una apreciación personal nada más. Antes de decidirme por pioneer estuve mirando las rns, y es que son realmente pobres, quedan bien integradas en el coche, está claro, pero c***, que no son tactiles, no cogen bien el iphone (me refiero a musica), el navegador es un tostón... vamos, que no me convencieron. Yo también le metí un poco de mano a la instalación para que quedara más integrada en el coche, os paso el link al brico. Utilicé una concert III estropeada que compré por ebay como base. Respecto al sonido poco te puedo decir, por que yo llevo amplificador dsp, y no utilizo el amplificador de la pioneer, solo las salidas de línea. Por ultimo, el manos libres no es nada del otro mundo, yo oigo muy bien, pero a mi no me oyen tan bien. a un amigo que tiene una f20bt le pasa igual que a mi. Este es el link

Aún no está acabado, pero os dejo un link a la instalación de una antena para el navegador. Llevo 8 meses con un navegador pioneer avic, y me va bien con una antena pegada por dentro del salpicadero, pero esto me patecía más, aún que no es necesario hacerlo ni mucho menos !! BRICO

Pues ya está colocada:

FELICIDADES !!!! Fotitos si !

Si es que no tiene misterio ni secreto, esos botones se meten de alante a atrás y tienen una presilla que los aguanta en su lugar. Si no tienes intención de pintarlos, mete unas tenazas y sacalos tranquilamente. El lunes por la tarde vamos a quedar unos amigos para meterle mano al tt de un compañero en las rozas, como veo que eres de madrid, igual te quieres venir y vemos lo que se puede hacer.

Yo he desmontado esa radio, y te aseguro que se pueden sacar por delante sin desmontar toda la radio, otra cosa es que sea complicado, pero se puede. Si lo que quieres es quitar los botones y pintarlos (no te van a querdar igual ni de lejos) será más dificil. Si vas a buscar reemplazos entonces será más facil sacarlos, ya que no hay que molestarse en que salgan sin marcarlos.

Los cables que salen de la antena hacia la parte del copiloto, si quitas el guarnecido de la columna A los deberías ver. No te puedo asegurar esto al 100% por que como sabes mi coche no tiene esa antena, pero al menos los cables del FM van desde la luneta trasera hasta la radio por ahí, con lo que supongo que los cables de la antena de tiburón también irán así.

El rojo misano es un color plano, yo llevo un perlado, de ahí la diferencia