yosh

Yo con mi motor ya estoy a gusto, además uso mucho el coche y me gastaría una pasta en combustible. Por otro lado, pasar un tracción delantera a 4wd es complejisimo, no se si el chasis tiene cosas distintas, pero desde luego los arboles hay que cambiarlos, el deposito de combustible también, y un millón de cosas más. Para eso es mejor comprar directamente un coche entero.

http://www.ebay.es/itm/Audi-TTS-8J-2-0T-TFSI-Turbo-Motor-DSG-Getriebe-quattro-272PS-CDL-CDLB-9200KM-/350497333820?pt=DE_Autoteile&hash=item519b44e23c

No digo más; tren motor de un TTS DSG quattro... 272CV...

La verdad es que no ha habido que reprogramar, ha dado errores y ha detectado el cambio de centralitas, pero lo curioso es que funcionaba. Por si acaso he codificado las nuevas cosas que tenía pero la verdad es que funcionó sin necesidad de hacerlo.

Ahora solo me queda que me llegue una pieza de audi que ya tengo encargada, que es la pieza que cubre el mando de los espejos, ya que antes tenía 3 agujeritos, y ahora necesito una con 4 (8J1 959 527 A)

Entiendo entonces que lo único que has hecho es poner unos retrovisores con la función de abatimiento, cambiar el interruptor para poderlos abatir y darlo de alta en el coche con el vag-com?

 

Por cierto, como te lo montaste para quitar los tapizados de la puerta?

 

Saludos artista!

Si, eso ha sido lo "unico"

He cambiado los "esqueletos" de los espejos, las cubiertas por las del ttrs, las centralitas de las puertas (sin ellas no se abate ni nada de nada), he cambiado el mando de espejos, el cableado a los espejos, y he reprogramado. Ahora tengo los espejos del ttrs, espejos abatibles electricamente, calefactados, y antideslumbrantes vamos, con todo !

Para sacar los tapizados de las piertas, se sacan dos tornillos, uno situado encima de la bandeja porta objetos, y el otro está detrás de la rejilla del altavoz superior, luego se sacan 10 grapas empezando por la que está en la esquina inferior trasera, la que queda más cerca de la luz de posición para cuando la puerta está abierta, y de ahí a sacar todas las demás. Ha sido más dificil que en otros coches, pero con un sacagrapas, pues se ha podido.

El colocar los motores no fue dificil, en si el proceso no es dificil pero si laborioso.

Para empezar, no se ponen los motores como tal, necesitas la parte interior del espejo completa con motor (llamemoslo esqueleto), esta pieza o lleva motor, o no lo lleva, pero no se puede poner el motor a parte por las buenas. Yo lo compré en ebay todo en un pack.

Lo primero es demontar el panelado de la puerta, SIN SACAGRAPAS IMPOSIBLE DE HACER, cuidad, el panel va conectado a la centralita electrónica de la puerta con una faja bastante gorda, y a través de un cable mecanico al tirador de la puerta. La centralita electrónica es lo que todos llamamos "motor del cristal", bueno, es que está pegado a él, pero son dos piezas. Es más, yo solo he cambiado la centralita, los motores los he conservado.

Después de eso hay que sacar el altavoz, y a través del agujero que queda, quitar las tres grapas que sujetan la faja de cables que va del espejo a la centralita POR DENTRO DE LA PUERTA, desconectando este de la centralita, por supuesto.

El siguiente paso sería desmontar el cristal (sale tirando o haciendo un poco de palanca), y esto nos deja ver tres tornillos que unen el esqueleto con el plastico. Empujando el espejo hacia delante, podemos ver que en la base del espejo hay otro tornillo, que también hay que quitar, y por último, en la bayoneta que lo une a la puerta, hay un tornillo de inox, que es el que sujeta el conjunto, quitando este tornillo podemos sacar el espejo de la bayoneta girando más aún el espejo hacia adelante.

El resto del proceso es esto, pero al revés solo hay que tener en cuenta que hay que cambiar las centralitas de las puertas, el mando de los espejos, y reprogramar en el vag-com.

A TODOS !!!

Te ha quedado como de fabrica, está cojonudo.

¿Te animarás también a cambiar el color del resto de los hilos del tejido del coche? !!! si lo haces, te ponemos un monumento !

En la ultima foto se ve que le he cambiado la electrónica del mando de uno a otro, por que el botón que me llegó, era horrible, el de las primeras unidades, y el mio es más chulo

No he sacado más fotos. El que sale por ahí, es un amigo de toda la vida que me ha echado una mano (ha sido recomensado adecuadamente)

El unico truco que os puedo dar si os animais a cambiarlos es que para sacar las grapas, es absolutamente necesario un sacagrapas, y por otro lado, para sacar el cable que va del espejo a la electrónica del motor del limpia, es mucho mejor sacar el altavoz, y de ese modo podrás meter el brazo entero.

Estoy subiendo unas fotos, ahora te las pongo.

Con respecto al tema de la radio; Lo tengo terminado, pero como has podido ver en el video que acabo de poner, no la llevo puesta, y la razón es sencilla, tengo que sacar un rato para imprimarla y pintarla. He cogido de vacaciones hoy y mañana; hoy tocaban los espejos, y mañana toca la radio !

Para año nuevo ya la tendré en su lugar!

CONSEGUIDO !!!

Los espejos que tengo son solo los calefactados, pero en cuanto ahorre un poquito después de las navidades, los reyes y demás barbaridades invernales, compraré los cristales antideslumbrantes.

para el mkii tiene que ser igual o superior a la versión 704

Yosh, ¿ las carcasas son aluminio o material plástico?

Pues pese a que en todos los sitios pone "aluminio", solo son color aluminio, están extruidos en plastico color aluminio directamente, no están pintados, pero no son de aluminio, una pequeña decepción, pero si no lo dices, no se nota, y molan un montón.

Entre tanto sigo a la busca y captura de un triste sacagrapas para poder quitar los paneles de las puertas

Yo ya confirmé que iba, pero solo el domingo. Lo de la ruta me gustaría, pero no puedo echar un fin de semana entero en febrero, siempre me cae mucho mucho trabajo en primavera.

Cierto, yo intenté un dia sacar los tapizados de la puerta y me tuve que dar por vencido.

 

Saludos.

Yo te vengaré, tranquilo, los sacaré aún que sea a mordiscos

Está cochinete, si ... no tengo excusa

Hola Yosh.

¿Donde has conprado las carcasas y a que precio?

¿Tiene mucho jaleo solo cambiar las carcasas?

Eres un manitas...

Saludos y felices fiestas a TTodos!!!

Compré un lote en ebay por 320 con todo, son de un coche que se estampó, pero están sin un rasguño.

Cambiar las carcasas una vez que lo has hecho una vez carece de complicación, pero si no lo has hecho nunca puede ser bastante complejo. Yo me considero mañoso y la primera me costó un poco pero la segunda la cambié en 10 minutos.

Parece ser que son estas:

EG 12105

Lo podeis ver en está página:

http://www.samstagsales.com/vwaudi.htm

Pero creo que la grapa está más profunda dentro del guarnecido de lo que es el cuello de ese alicate. quizás si voy a un taller oficial, y pongo cara, me hagan un favor...

Buenos días (Y felíz Navidad)

Estoy intentando desmontar el guarnecido interior de las puertas de un TT MKII, resulta que no es muy complejo, solo tien dos tornillos y un montón de grapas, pero me da un poco de miedo romperlas tirando a lo bruto. Seq ue existen sacagrapas, pero lo que no se es si hay alguno concreto para las grapas de audi, aún que seguro que en los talleres oficiales si que los hay.

¿Me sabeis decir alguno donde puedo encontrar un sacagrapas para esto?

Siento si este no es el foro adecuado para la pregunta, pero no he encontrado otro mejor.

muchas gracias

UPDATE !

He conseguido sacar el tornillo con un saca tornillos, y luego reutilizarlo conviertiendolo en tonillo para cabeza plana.

Ahora mismo lo unico que tengo son las dos cubiertas montadas, y el panel de la puerta del acompañante sin tornillos, pero las grapas están agarradas como lapas!

Que tengais todos muy buena cena, yo me pego un duchazo, y me voy por ahí !

Bueno, pues avances, pero pocos.

He desmontado el espejo del conductor perfectamente, pero el del copiloto tenía la cabeza de un tornillo pasada, y he tenido que ir a busar un saca tornillos, que por supuesto, en el día de nochebuena, pues no he encontrado (felicidades a todos por cierto). Por suerte tengo un amigo que vive relativamente cerca, y tiene un taller muy bien equipado, no de mecanica del automovil, pero si tiene muchas de esas chorradillas que siempre dices "que bien me vendría ahora esto".

Esta tarde me pasaré por su casa a ver si me deja el sacatornillos, por que ahora el pobre coche va con un espejo si, y el otro no...

Además de eso, pese a quitar los tornillos de las puertas (dos cada una nada más), no soy capaz de quitar las grapas, necesitaré un sacagrapas. La semana que viene intentaré agenciarme uno.

Con tanta peripecia, lo unico que he conseguido ha sido cambiar la carcasa de un espejo por la del otro, pero me ha venido muy bien, por que desmontarlos no es nada de risa, ahora que se, no tardaré nada en el siguiente, pero la primera vez ha sido una odisea. En cualquier caso, esta semana que viene quiero dejarlo terminado, desmontaré los paneles aún que sea a mordiscos, cambiaré la electrónica de los motores del elevalunas, y a ver como se da la cosa.

Yo también os deseo feliz año a todos, y solo os digo una cosa, dejad de tener hijos ! que cada vez se va más gente, o al menos tenerlos cuando hayais ahorrado para otro coche !!!

Yo por navidades al TT le he regalado esto que os adjunto

Lo cierto es que tengo más bien poco tiempo libre, y por eso estoy parado sin hacer demasiados bricos ni chapucillas, pero hace tiempo que tenía intención de poner los espejos plegables y ha llegado el momento.

Compré hace bastante por ebay un juego de espejos plegables (solo el interior) y ya que me ponía, compré los que llevan el cableado para el calefactado (no creo que lo llegue a usar en la vida), y el conector para dimming, que si me gustaría tenerlo, pero esos espejos valen un dineral, así que ya veremos. Por si alguno lo duda, si, tengo el espejo interior con atenuación, se que es un requisito.

También he comprado el conmutador de espejos, aún que es el del tt del 2007, y el mando es un poco feo, así que compraré antes de llegar a instalarlo el mando con el botón "diammond", que es ese que montan los nuevos, los de madrid que habeis visto mi coche sabeis cual es.

Más cosas que he comprado: los motores de los espejos, claro. Resulta que estos son desmontables, así que mantendré los motores de mis espejos, y cambiaré solo la electrónica.

Eso es todo lo que hace falta, a parte de un wag-com para codificar que llevas los espejos.

El caso es que esta semana me pondré a ello, pensaba hacerlo esta tarde, pero se me ha torcido la tarde en la oficina, y he salido tarde. Estoy pensando por momentos bajar ahora mismo, pero es que no se ve nada de nada, y andar con la linterna no me apetece nada, así que me iré a la cama pronto, y mañana le daré duro al tema, y os pondré fotitos.

A propósito, un tema que me preocupa son las grapas, por lo visto si no usas un sacagrapas, es bastante facil romperlas, y no tengo ninguno a mano, así que dios dirá... en cualquier caso, un juego de 20 grapas en audi no vale nada de nada !

mañana más, y con fotos !

Ya sabia yo que os iba a gustar

Me lo acaba de pasar un amiguete:

mkII 1.8

http://www.goapr.com/products/turbo_trans_18_tsi_k04.html

mkII 2.0

http://www.goapr.com/products/stage3plus_20_tsi_trans.html

Ale, a ver quien es el primero que babea, y quien lo compra !

Lo acabo de hacer, y nada de nada, resulta que lo vendió a las dos semanas, pero como no hemos hablado del tema, pues yo no lo sabía, lo siento.

a mi para otros coches siempre me la han dado, y la he puesto yo