yosh

a mi para otros coches siempre me la han dado, y la he puesto yo

Ten cuidado, por que hacen falta varias cosas, para empezar, no se si tu coche tiene los altavoces directos a la radio, o lleva módulo dsp (amplificador externo), en el caso de que lo lleve, necesitas una radio que tenga salidas rca delanteras y traseras, ya que es lo que pide el amplificador. Si, necesitas un adaptador de antena, los tienes en cualquier tienda de audio. Este mismo te sirve, aún que hay que limarlo un poco para que entre: http://www.eliteshopcar.com/search.php?search_query=RV21.3548&orderby=position&orderway=desc Por ultimo, asegurate de que el cable que te pongan para adaptar la radio al coche, sea compatible con canbus. Este es el original de pioneer: http://www.eliteshopcar.com/search.php?search_query=CTSAD00C&orderby=position&orderway=desc Costandote el kit BT 155€, yo casi miraría una radio que lo llevase ya, la mia es la avic-f920bt, y ahora las tienes baratas, por que ya ha salido la 930, y claro, ha bajado el precio. Aquí puedes ver todo el proceso de instalación, con alguna complicación añadida por lo cabezón que soy. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/267084-equipo-pioneer-adaptado-a-look-tt/

A mi me pasó igual, por no saber compré la 409 que es la que venden por todos los lados, y nada de nada, solo es para MK1. Efectivamente a partir de la 7 y pico ya vale para mk2, pero como cuesta lo mismo una 704, que una 1100, pues compra lo ultimo que haya, y se acabó. Tengo un colega que tiene dos cables de una compra conjunta en la que se piró un tio, y creo que vende uno, si quieres le pregunto a ver que me dice. Con ese cable he configurado yo mi mk2, así que es seguro que te serviría.

Pues busca con el buscador del foro hay un montón de hilos sobre esto.

yo compré una avic-f920bt, y el manos libres va de serie, no sabía que fuera ningún modulo extra. Lo del micro; seguramente puedas usar el de la instalación de serie, pero yo tengo claro que si vendo el coche algún día, será con la radio de serie, con lo que no quise ponerme a romper cosas de serie, y pasé el micro de la avic hasta el plafón, y lo puse donde va el original. El original lo dejé pegado con un poco de cinta, y ya está. No se si pasarlo en un A3, pero en el mio no fue complicado, solo hay que sacar el guarnecido de la torreta, y pasar el cable por ahí. yo lo pasé por la parte del copiloto, ya que la guantera se desmonta facil, y por el lado del conductor es más complicado.

las centralitas de los modelos del 2011 son distintas a las anteriores, los sensores de luz fundida son más sensibles. El hecho de que un tio ponga "canbus" en el anuncio de ebay o de cualquier página, no quiere decir que la bombilla hable con el can, simplemente viene a decir que lleva unas resistencias que aumentan el consumo energético hasta que se asemeja a lo que consume una bombilla normal. Yo tengo un 2011 también, y me ha dado el mismo fallo, y un compañero del foro está igual, pero él ha hecho unos calculos, y metiendo dos resistencias en serie de 47omh, le ha dejado de dar error el tema. Podeis probar a ver si teneis suerte, no cuesta nada soldarlas! ah, le regalé los led a un amigo que tiene un modelo del 2008, y a él si le van perfectamente sin aviso.

Solo te va a salir con las radio originales de audi, va a través del canbus. puedes mirar una concert por ahí, no salen caras, y tendrás esa funcionalidad. Yo no he encontrado ningún interfaz que te lo saque, más que nada por que las radios no sacan esa información por ningún lado.

El BT que lleva de serie va a través de la radio, si la cambias a otra que no sea una de audi, lo pierdes. Ciertamente se podría utilizar haciendo alguna cochinada, como poner la salida de audi del BT aux de la radio, pero sería un poco coñazo tener que andar cambiando a ese aux cada vez que te llamen. Si la radio tuviera un método para cambiar a ese aux cuando detecta sonido por él, o al conmutar un cable, pues bueno, pero sino, seguro que en el alguna llamada, te matas toqueteando botones de la radio. Yo he cambiado mi concertIII por una pioneer avic, y como esta ya llevaba su propio manos libres, me he dejado de locuras, y uso el manos libres BT de la radio, pese a que el coche tiene el BT (me da mucha rabia haber pagado por él, pero es lo que hay)

interesante opción: http://www.tt-forum.co.uk/forum/viewtopic.php?f=19&t=251097

Se me estaba ocurriendo, que puede ser que ya haya lincado 5 telefonos anteriormente al chisme, con lo que hay que ir al conce, y que lo reseteen para que coja otros cinco (increible pero cierto)

Ah, y se me olvidaba, lleva las luces led ! que se que muchos las buscais

Si alguno de vosotros teneis los plasticos interiores en color crema, os puede interesar esto: http://www.ebay.es/itm/Original-Audi-TT-S-RS-8J-R8-Innenleuchte-Leseleuchte-Homelink-Garagentoroffner-/180772323423?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2a16dec05f Más barato, imposible !!! Va todo lo necesario para montar el homelink con un mando a distancia del garaje.

El que tenga una radio u otra es indiferente ya que no es la radio quien conecta lo bt con el teléfono, sino otro modulo. Ir al conce donde lo compro y que se lo miren

A mi me tientan eatas cosas como al que mas, pero luego llego al coche, piso el freno y c***, frena muy bien ! Por otro lado, los formula z molan !

Desde luego estéticamente son iguales que las que lleva el mio, pero para este tipo de cosas que van por can, yo que tu miraría el numero de referencia de mi centralita, buscaría un colega con la misma, y miraría la referencia de su tempormat en etka con su numero de bastidor. Casi todos los que tenemos TT llevamos tempormat, salvo javierlopez, que se encab***a cada vez que nos lo ve, y dice que un TT es para pisar !! (no le falta razón, pero no vas a ir pisando siempre, ¿no?)

Es que lo tuve que sacar para meter el microfono del manos libres de la radio pioneer en el plafón del techo, y para el tema del homelink. Además de eso también lo miré para poner la antena de tiburón, que me gusta mucho como queda! la acabaré poniendo aún que shummy me diga que no 1000 veces !

Va todo a presión Primero se saca el guarnecido de las torretas a, luego el guarnecido de las b, y por ultimo sacas el techo. Es un sarao enorme pero va todo a presión

Además esos frenos son brembo

Pequeño avance:

Nanotek, si estaba en ello, pero la verdad es que ahora ando liado con trabajo, radio, y algunas cosas más, y lo de las luces ha pasado a un plano cuaternario. Este fin de semana lijaré la radio, y a ver si lo monto de una santa vez, que ya no queda más que lija, pintura, y se acabó el parto, que parece la obra del escorial esto ya.

Y notas un poco de falta de freno atrás ?

Yo también vi ese enlace, pero si te fijas, pone 2011, y es febrero del año que viene

Supongo que ya lo sabrás, pero si pones una radio que no sea de audi, el manos libres de serie no se puede poner, va unido a la radio, es ella quien le hace de amplificador. Te digo esto, por que es lo que preguntas en el primer post del hilo.

Gracias por el aviso. Si, he lijado todo a conciencia Ya llevo tiempo usando masilla y fibra, y las novatadas las pagué hace años, a todos nos pasa alguna vez, por suerte a mi ya me pasó una, y no más.

Poquito a poco sigo avanzando, ya tengo el circuito diseñado para convertir las ruedecitas en los botones de la avic, y también tengo hecho el tema de las luces, ahora se encienden con las demás del coche. Además ya he lijado la caratula y empastado los defectos que tenía, además de la línea esa que trae, que no me gusta nada. No es mi mejor trabajo con la espatula, pero en mi defensa alegaré que hacía mucho frio ! 2º de nada ! Esta semana lo lijo, y a ver si lo dejo listo ya para pintura, y termino el currete.