yosh

Se puede poner otro cable que pase del conector audi, al conector iso sin canbus, son como 10€, pero aún así hay que poner un cable especial. En cuanto el otro tema, no, no he hecho nada que no sea en un TT

Sería bueno conocer el timming del motor show, y dependiendo de eso, ajustar tiempos.

El tema de los leds rojos, consiste en dos led minusculos 2x1mm que no alumbran nada, y el plafón tiene dos agujeros como de 2mm, uno por led. No es que los haya quitado, es que puse un plafón un poco más antiguo, cuando puse el homelink, y este plafon no tiene los agujeros para los leds. Estos están ahí, pero el plafon no tiene agujero, nada más que eso. No le hice el agujero, por que se iba a ver el color blanco del plastico sin pintar, y por que para la poca luz que daban, no creí que mereciera la pena. Aquí se ven los dos agujeros de los que hablo, están en el centro del plafón: Aquí se puede ver la diferencia entre el plafón con agueros SIN homelink, y el plafon con agujeros y homelink: Aquí se puede ver el led que hace la iluminación: Como se puede ver, el led es pequeñito, y no alumbra mucho.

Que va, si quedamos a las 7, y llegamos un poco más tarde, a esa hora ya no hay luz para fotos, pero si para irnos de cañas! No hubo mucho que reseñar, por que al final no hablamos de coches, más bien nos fuimos de cañas y nos reimos un rato. Estuviemos hablando del tema de la quedada de zaragoza. Parece que varios de nosotros no podemos ir el fin de semana entero, pero si madrugar un pelín el domingo, e ir para allá a pasar el día. Otro tema que salió, fue el hacernos una ruta hacia Segovia, a tomar un corderito después de reyes, esto sería el día 7 o 14. Yo prefiero el 14, ya que el 7 estaremos empachados de tantas comidas familiares. Por cierto ¿Que le vais a pedir a los reyes?

Es que el mkII no tiene luz de cortesía como tal, tiene el kit led, en el que la placa electrónica del plafón cambia, y llega dos leds en vez de las bombillas. Si es cierto que yo lo llevo, y lleva dos leds MINUSCULOS hacia abajo, pero no se notan en absoluto, ahora no los llevo puestos, y no hay diferencia alguna.

Ese hueco que va junto al detecto de volumetrico, es para el microfono del manos libres integrado, está a los dos lados del plafón, por que en los paises donde el volatne va a la derecha, se coloca al otro lado, no es para luces

Eso me pasa a mi. Bixenon, paquete led ampliado, y matricula amarilla! Compre unas lamparas led que me aseguro el vendedor que valían, y no era así, por que en los modelos 2011 el sistema es mucho mas sensible, pero se Porto fenomenal, y me devolvió el dinero, sin pedirme que se las mandara ni nada! El vendedor era alemán, niña que decirlo tiene... Ahora esas bombillas las tiene un compi del foro con un modelo un poco anterior al mío, en el que creo que no da error

MI me valen.. Si no las quieres me las puedes dar !

He adelantado la consulta del medico para poder ir mañana a la mini quedada. Mañana os veré a todos allí. He hablado con AirMac y a los dos nos parecía bien repetir lugar y hora, así que no lo veis mal, a las 19 en el sitio de la otra vez. La dirección es esta Calle de Puerto de Béjar 18–40 28045‎ Madrid‎ Comunidad de Madrid España Si lo ponéis en Google mas se ve bien donde es, hay un parking amplio y se esta muy bien ahí.

Ya sabeis todos la peripecia que he hecho yo con la radio. Antes de liarme la manta a la cabeza, miré radios dynavin, pero es que se ve tan jodidamente lenta... esas cargas de imagenes en pantalla, esa velocidad de cambio de menús . . . igual con los nuevos modelos D95 y D99 la cosa ha cambiado, pero yo lo miré en su día, y no me convenció nada (esto fue en mayo de este año)

Voy a fundar la plataforma "NEW RS4'19 RIMS 4 Yosh" ! c***, que pasa que os las regalan a todos o que ? Mañana os pongo el número de cuenta bancaria para que hagais vuestras aportaciones.

Me he metido en el foro para deciros que mañana tengo médico por la tarde, y no se a que hora saldré, por que es tarde, las cosas se complican . . . voy a intentar cambiarlo a esta tarde, para tener mañana la tarde libre

Dentro de todas tus dudas, te pongo un par más: que sistema de sonido llevas en el coche ? el basico de 4 altavoces, el ampliado de 9, o el bosé ? por otro lado; si te decantas por el android, compra directamente el pincho 3G, por que android sin inet, no es nada, está diseñado para eso. Es más, es que el navegador de android, es el google maps, y sin 3G, no hay navegador.

Bueno, pues sea el 25 entonces

¿Quien se apunta el viernes 18 a unas cañas? Esta vez me temo que habrá que ir a un lugar cubierto, que ya hace frio para sentarse en terracita.

Puede ser que al haber comprado el coche sin radio, tambien venga sin antena ? quizás tenga el conector, pero la antena está presente ???

Buenas tardes. Yo estuve mirando este verano, y finalmente compré una pioneer avic-f920bt en ebay por 600€, pero tuve que comprar cableado para meterle al coche, y la cosa quedó finalmente en 800€ al completo. No veo posible que un equipo de 350€ de todo lo que quieres, y que además suene. Ni siquera los chinos (como dynavin) cuestan menos de 550. Si solo quieres equipo de radio, tienes pioneer super completas, o kenwood, o alpine, pero con navegador, por 350 no he visto ninguno. Otra opción, si tienes un iphone4, es esta: http://www.pioneer.eu/es/products/25/299/35829/SPH-DA01/index.html Usa los programas y el gps del telefono, y así te ahorras un dinero, pero el día que se te olvide el telefono en casa . . . ni radio ni nada de nada ! Creo que el presupuesto es muy ajustado, yo quiero un ferrari, pero nuevo, y mi presupuesto es de 12.000€ . . . tu situación es la misma Ah, con pioneer, de serie no funcionan los mandos del volante, pero hay adaptadores de canbus a pioneer, y van perfectamente. Es un cable de unos 80€ de la propia marca pioneer.

concept e-tron r8 e-tron a1 e-tron

e-tron es nominativo de los modelos electricos, y existe el que tu has citado, el R8 e-tron, el a1 e-tron, y demás, peor lo que yo he puesto, es el e-tron, que fue el prototipo del 2009, que no llegará a salir ya que solo era un concept mira las fotos, son bastante diferentes.

Os dejo un enlace, por si alguien no conocía este concept: LINK

Si el tema de los electricos es la misma historia; a ver de donde c*** sale la electricidad en España! Hasta que no tengamos un porcentual decente de renovables, da lo mismo que tu coche se mueva consumiendo combustible fosil en tu motor termico, o consumiendo combustible fosil en la central termica que le surte de la electricidad para moverse . . . además, por ahora no parece serio esto del electrico 100%, los precios son de chiste, he estado mirando el nissan lead electrico, sale por 36.000, con los 6000€ de ayuda se queda en 30.000€, un regalo. Tiene autonomía de 170Km, que está muy bien para ser electrico, e ir y volver al trabajo, pero como un día me apetezca ir a teruel, los 30.000€ que me he gastado se quedarán a medio camino... Es evidente que les queda mucho, y que conste que no es que no me gusten, el par de torsion que tiene un e-tron, o los 313cv que da, no os tiene mi TT gasolina !!! No hace el brumm del motor tfsi, pero lo deja atrás de largo !!

+100

Yo he leido en varios sitios que el lanzamiento es en el 2014 En cualquier caso, a día de hoy me gusta más el redondeadito del tt mk2, pero claro, cuando salieron los actuales bmw, era horribles, y ahora a todo el mundo le encantan, tampoco me gustaba el tts, y ahora me gusta el frontal... las modas se asientan facilmente en la materia gris !

El miercoles es festivo en madrid, y me pondré con el pequeño interfaz para el tema de los encoders. Entre tanto, he tenido un pequeño contratiempo, se me ha quedado encendido el testigo de fallo en el airbag, y resulta que al poner los cables por detrás de la guantera, la quité, claro, y arranqué el coche con la guantera quitada. Como el conector de desactivación del airbag del acompañante está en ella, el coche ha entendido que hay un fallo, y me da estos códigos de error: 02756 - Redundant signal path of Airbag cut-off switch - front passenger side (E224) 010 - Open or Short to Plus - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11101010 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Time Indication: 0 01228 - Airbag Cut-Off Switch for Passenger Side (E224) 010 - Open or Short to Plus - MIL ON Freeze Frame: Fault Status: 11101010 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Time Indication: 0 Ya he visto que se quitan con el vag-com, y se acabó el problema, pero en principio me he mosqueado un poco . . . en fin, leer tranquiliza

Haciendo un poco de retrospección: OK iluminación de los botones OKinstalar el dvd OK la cubierta del lector sd, ya que ahora lo que hay es un agujero circuito para convertir las ruedecitas en los botones de la avic (a esos agujeritos se refiere) OK posicionar el cable del iphone en algún lugar adecuado OK colocar la antena gps, ya que por ahora y para las pruebas, la llevo en el salpicadero cutremente. instalar la camara de marcha atrás lijar y pintar todo el frontal. YA NO QUEDA CASI NADA !!!