Javirulo

A mi me pasaba eso... Tenía la egr muy sucia, y me saltaba el fallo motor cuando lo apretaba.... El fallo que daba era exceso de presión o algo así.... Así q empezamos cambiando tubos del turbo y demás y se limpió la admisión ,egr y demás, eso si ya q la limpiaron la anularon, pero no duro ...como me salía fallo motor así que ya limpia la egr se volvió a habilitar y asta oí d Pm , y en principio decían q tendría q cambiar el turbo....y ya v es ahora 0 problemas

Weno yo de todas maneras os digo donde las piye yo y cero problemas por lo menos para el b6, probar a preguntale... Es Audioledcar, si sois de Madrid podéis ir a recogerlas en mano como fui yo. y sino creo q tmb las envian un saludo

No se si servirá de ayuda, xro yo alfinal después de ver precios y demás decidí coger las bombillas de LED(creo q fueron 10€ las 2) cero problemas con el fis tanto con las de posición como las de la matrícula. Si alguien le interesa le puedo decir dnde las cogí un saludo

Yo la cambie en el conce oficial por el tema de que fuera la original . Tardaron dos días pero el resultado...impecable,0 problemas

Jaja ya si al ver la de alante... Le tienes muy wapo

Muy wapas... Alante et 32 tmb? Oye y ese detalle de las pinzas... Las as cambiado o es que as pintado lo de brembo?

Si si rebaja 1,5 cm aprox. La suspensión normal. Quedan a ras de aleta alante y atrás? Q yo las quiero dejar a ras de aleta...( con separadores claro.. Jaja)ahora tienen un et 39 y las d atrás se ven muy metidas... Xra lo q yo quiero,y las de alante si que están cerca..xro las falta un pelín. Alante pensaba dejarlas con et 34 y atrás 32 . q llantas llevas Iván? 8"/ 7,5"??

Ombre yo creo que saldrán x fuera de la aleta o sino muy justo. X lo menos en el eje delantero q es un pelín más ancho. De todas maneras aver si te puede decir alguien que yeve un et parecido ,xro vamos que yo creo q es jugartela. Lo ideal es et 35. Un saludo

Ok gracias a todos miraré aver si me compensa y sino... Pos seguiré con las mias. Un saludo

Estaba pensando en pasa de 18 a 19. Pero se me plantean varias dudas... Aver si alguno me las puede resolver. ¿Las réplicas q tal salen? Estaba pensando en bbs ch, ya que e visto q las venden en doble medida ya q busco que se vean concavas y den sensación de muy gordo... Que medidas serían para que quedasen en condiciones( a ras de aleta,xro sin roces)? Et? 9" o 8,5"?alguna marca de réplica de weno calidad? Problemas con vibraciones? O me quitó la idea de réplicas? xk originales como q un polo caras.. Pa eso sigo cn las 18...Weno compañeros aver si alguno me exa un cable... Gracias

Si que existe el dev6 velocidades( es el que tengo yo) y a mi entender creo que tiene más par que el 5 velocidades. Y de problemas... Na de na! Jaja y eso que yo voy alegre xro le tngo hace más de 2 años y no le exo reparaciones excepto el mantenimiento.. Y las mods jeje

Según tengo entendido blistein+eibach es más cómoda que la sline porque es más progresiva y menos rebotona

Creo q la sline baja 1,5 cm más que la original( confort) y 1,5 menos que blistein + eibach[la cual baja 3 cm respecto a lq original]

Jaja me refiero desde la guía Dnde se encaja el gato( creó q es lo q más cerca se queda al pasar) asta el suelo

Jaja o malo esq no me extrañaría que el parkin stuviese mal exo.... Jaja cuánto mide desde la parte baja( debajo del asiento del conductor, no de si me explico bn.,,)asta el suelo?

Alguien que monte -3cm tiene problemas de raspar la barriga al entrar en garajes? Que no me quiero quedar encallado( aproximadamente tengo 6,5 cm con la suspensión de serie para queme raspase la barriga....ósea que si lo bajó 3 no tendré problemas no? Esque de esto quiero eStar bn seguro... Jaja

Si si xk me an dixo que montan los eibach xk están homilogados...así q entonces lo are ayi si no encuentro otro más barato... De momento asta el 22 no me en el coxe que lo estoy pintando así q ya os iré contando, y si alguno conoce tayer en Madrid... Se escuchan sugerencias jaja

Gracias bloky. Oye cuando lo metes en fixa sólo te miran lo que vas a homologar??

Ya tengo presupuesto de 928€ blistein y eibach -3cm montaje y alineado. Que opináis?

Sertio x Madrid mientras q sea d fiar x cualquier lado,y buen precio claro!aviar oído ablar de neumáticos pereida.. Os suena? Jaja yo con el morro sline no m dijeron na en la itv....mala suerte tienes q tner pa que te dijesen algo x eso

Nadie sabe de un tayer x Madrid??

Ya si imagino... No no temo x el paragolppes sino xk al subír la cuesta se queda llano y lo q se queda a 6,5 cm del suelo es el centro del coche, pero según m decía parece q no abra problemas

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( esta es la subida más o menos, jaja)

Gracias serjio, mañana llevó a pintar un par de toques y aver si cuando lo saque le monto suspensión... De todas maneras si alguen sabe de talleres que controlen en Madrid y lo hagan a buen precio( blistein+eibach) se agradecería si me decís alguno.

Gracias

Y otra cosa importante, los que lleveis blistein + eibach -3 cm tenéis problemas en los parking subterráneos? Me e fijado y paso a unos6,5/7 cm al subir la cuesta pa salir... No tendría problemas no?? Gracias compañeros

Oye otra cosa alguno sabe de algún tayer en Madrid que trabajen en condiciones y aga buen precio...?? Aver si m podéis decir alguno q m gustaría montarla ya, qe ya me e decidido!!kitariais el xenón cuando lo yevaseis a homologar??

Ok pos miraré aver que precio me dan los tayeres...y sino pos Internet y me asegúrare de eso que dices de las homologaciones...que no la quiero cagar... Eso si primero a ahorrar un poco xk aora también le tengo q acer las correas dentro de muy poco... Muchas gracias compañeros os iré informado!

Yevo los amortiguadores de origen y 100000km... Entonces vosotros los habéis piyao x Internet??o todo en tayer?? Si sabéis de alguno en Madrid... E visto b12 x 754... Otra cosa pa incluirlo en lq fixa vas y te miran algo más?? Que llevó el añadido delantero del sline y aunque la última vez no me dijeron nada no se si tienes que pasar todo??,precio x incluir fixa?? Judas gracias compañeros