allblack

me quedo con el coupe.

los anuncian pero no los venden. el RS4 trae el logo estampado pero el S3 no.

a mi tb lleva una temporada llamándome la atención.

unidad. la pena q recaro no tiene el mismo modelo exactamente a la venta, pero si uno muy parecido por 1200 euros cada uno, entra en la web del fabricante y sales de dudas. Pues debería ser el mismo, ya que los asientos tipo bacquet del S3 8P y el mk5 R32 son Recaro. De hecho, ni Audi ni VW fabrican sus asientos, y para los asientos de sus modelos más deportivos recurren a Recaro (como han hecho toda la vida). Saludos y los del RX8 nuevo tb preciosos RECARO pero los modelos OEM de las casas no los tienen en catálogo. RECARO Sportster CS 1375 euros es lo más parecido pero no igual.

ya me tarda...

si q está tatuado ese culote. en mi pueblo una chica tiene un Mercedes Sportcoupe con una q pone NIKITA del tamaño de la de quattro del forero pimpollo

no veo nada... edito: ahora si q veo. quedan de pm.

ya ves q novios no le faltan.

se cambia la tecnología de los TDI, de bomba inyección y conducto común (140 a 143 cv pero mucho más fino en su funcionamiento)

c***, ya con el s-line y las ABT negras, q cambio

lo normal es q sean sobre 100 euros unidad.

parece q si... otra cosa a tener en cuenta.

menudo acierto el color negro para este coche (para mi es el único q creo le sienta realmente bien.)

unidad. la pena q recaro no tiene el mismo modelo exactamente a la venta, pero si uno muy parecido por 1200 euros cada uno, entra en la web del fabricante y sales de dudas.

mucho mejor el negro q el blanco para el A5 en general. y con respecto a las primeras llantas.. una copia de las presentadas por el prototipo del V8 Vantage. (no es q me gusten especialmente)

uno de los pocos q seguramente pasarán a la historia... seguro q se volverá un habitual de La Villa d'Este q verán nuestros hijos.

es el mismo, nunca lo viste en los XGames? le ganó al bueno de McRae (q DEP) hace dos años y todo en la final.

son 3 mocosos sin raciocinio. pero lo pagamos todos.

yo no tengo ni idea de como estoy.. pero estoy.. mañana "me busco" e igual me encuentro.

solo hay dos puestos posibles y a los q aspiramos primeros (sería la repoya) y últimos (lo natural y las risas de cada uno de los españoles, total nos la suda)

q pasada... son hasta bonitos :ranting2:

por eso aparecen tantos bemetas estampados en días de nieve...

(dile a algún moderador q mueva el post a S/RS/R para q lo disfruten todos)

Gracias! y te comento. Con el cambio a Milltek (o Supersprint, Don Silencioso...) en general cambiarás de 2 a 2,5 2,75 ó 3 pulgadas el diámetro de la downpipe por no hablar del catalizador posiblemente se cambiará por uno de alto flujo menos restrictivo. Eso dalo por hecho si cambias y en parte es la parte buena y con la q más ganancia en prestaciones tendrás. La siguiente parte es el silencioso intermedio... yo lo he suprimido (en ingles esta supresión se identifica como non resonated) y hace q el sonido sea mucho más acusado. La petaca final se cambia simplemente por cambiar las salidas, volver a "retocar el sonido" y no volver q cerrar lo que antes abrimos. De sensaciones, pues igual sube algo más alegre sobre todo a partir de 4500rpm pero la verdadera ganancia vendrá con la repro... se estima q solo repro +40cv con escape completo y electrónica específica + otros 20 fácil. Si quieres más info tu pregunta pero dame algo de tiempo para "catarlo bien" AH! ahora en las reducciones petardea, ya no pongo la radio y llevo las ventanillas bajas... una gozada (con silencioso intermedio no se si petardeará, supongo q será más comedido)

dice mucho en nuestra contra, y ellos ganan. Pobre hombre y pobre familia, contra las armas deben actuar las urnas.