los turbos nuevos andan sobre 1000 euros con colectores, lo normal es cambiar la downpipe (primera parte del escape) para hacerlo compatible (acorde) con el resto del escape. La Dv puede cambiar de disposición y tb se suele cambiar, inyectores según versión para aumentar el caudal de gasolina... quizás bomba...
en tu coche puedes poner un K03s o un K04 o bueno, hay mas casas pero lo mas "compatible" serian esas opciones. ten en cuenta q hay muchos tipos de K03s y K04 segun el motor para el q fueran diseñados, pero no son diferencias prestacionales si no de disposición.
Saludos!