allblack

aun quedan 45 min de felicitaciones!

animo con el trabajito q va a ser mucho, pero una vez terminado, muy gratificante.

upsolute, unitronic.... los dos tienen web con datos para contactar con sus distribuidores de zona. algo mas especifico MTM spain o ABT (Mainz) busca en google, hay mucha información.

muy de acuerdo contigo en casi todo... Brembo comercial¿? yo puntualizaría que es una marca con un catalogo muy amplio que abarca desde productos ciertamente comerciales como son el material Jr. hasta lo más profesional-racing-deportivo q te pueda venir a la cabeza. AP ciertamente tiene un material espléndido, de muy alto nivel, pero para nada Brembo se queda corto.

La imagen es de un peso incuestionable.

no se si es el color o la antena toda estirada pero si q se da un toque clásico en las pintas.

La verdad q fueron todo un acierto, aun no hay otro con ellas no lo había cuando las pedí jejeje hay q ser precursor en algo! El miércoles a ver si saco fotos del proceso de instalación y como no del resultado! Nop, son producto nacional, una oferta de esas de ultima hora a la q no se le puede decir q no. Al final tu q referencia pillaste¿? MTM sobre todo en motor, son unos profesionales como la copa de un pino, ánimo y a por esos 330cv!

17 pulgadas de diámetro y 7,5 pulgadas de garganta (ancho)

Yo creo q los tiros van más encaminados a un motor híbrido sulfa-eléctrico. No me haría a ver un Porsche blanco con el culete todo negro.

225 40 18 es una medida homologada para A3 la llanta ideal es 18x8 con ET 45 detrás entraría ET42 pero delante 45 es el ET mínimo.

la de arriba creo q es el modelo nuevo, y la de abajo el viejo. las fabrican en múltiples tornillerías así q no le des importancia.

yo me decanté hace nada por un kit brembo en vez de los K-Sport por precio son imbatibles pero de las pastillas q traen no se habla muy bien, las conclusiones a las q ha llegado la gente es q unas ferodo y cambiará la historia (a mi personalmente no me ofrecen mucha confianza, y me da q con una pastilla en condiciones el disco va a sufrir más de lo q el fabricante tiene previsto...)

cuando pidas acuérdate de decir tu modelo de coche ya q unas mismas llantas pueden tener diferente núcleo (ET)...

creo q de repost nada y muy útil.. yo tengo q ponerme con la subida de ventanillas con un toque aun.

tienes ET35?¿ pensaba q el limite estaba en 42 para 8 pulgadas de garganta...

pues si q se lo ve bajito, y bienvenido

larga vida a los cines! la pillas de la mano y no se puede ir, (en tu casa no se cortaría) q magia!

eso si q es tuning de serie.

q resultón es el joido, a disfrutarlo.

11.1" Vaio TX1XP 1366x768

el 80 por ciento de las llantas del foro son replicas, cómpralas sin miedo. www.carelite.es

tiene toda la pinta de ser un conce multimarca... y de dubai.

q buena familia, pensaban en el cargo de conciencia del tío y q mal corazón tiene este q ni denunciado estaba.

La diferencia de una replica a una original principalmente es en la calidad de la aleación de la q están hechas una y otra. La replica pesa más y es mas blanda con lo q podria deformarse antes con baches fuertes La original es de una aleación más ligera y resistente a la par q cara. Esa llanta es replica de R8 y no existe original para otro coche, así q si te gusta, en replica es la única manera de conseguirla. Las he visto montadas en un A3 y en un A6 y quedan bien aunque para A3 a mi me gustan llantas con algo más de peso visual.

tanto el votex como el S-Line si se ponen después de pedidos a fabrica se pegan y punto. no hay mas vueltas q darle, son muy parecidos, un poco mas anguloso el votex.. ya pa gustos colores. 8P3 860 943 GRU. esta es la referencia del alerón S-Line del 3 puertas, si coincide con el sportback... pues todo es pedirlo.