allblack

esta stock total. un k03s puede soplar a 1.5?¿

q me ha tocado?

1ª aleron 2ª llantas 3ª colas 4ª difusor y 5ª........... eliminación de modelo y motor jeje

hará q se devalúen mucho más los gasolinas en precios de segunda mano, en q dentro de unos años caigan en manos golfas y empiecen a verse trunedas por doquier y a su vez hace infinitamente más exclusiva la primera generación. tienes toda la razon del mundo, asi todo, no esta nada confirmado y si lo sacan como mucho las primeras unidades empezarian a verse a principios del 2009, asi q me da tiempo a pensarme si me quedo el coche para muuuucho tiempo y por lo tanto me daria igual o si llevo a cabo el segundo plan en el cual ya estoy hechando cuentas y me pillaria este, eso si, con un añito y medo o dos para tener q poner poco dinero encima se esta gestando el cambio y Audi puede que tenga la ultima palabra yo estoy viendo algo parecido.. jejeje o un 993 turbo.. (allblack mode: haciendo números)

wapisimo. y las colas nada exageradas, lo único q tan muy brillantes aun jeje

prácticamente iguales, no es tan redondeada en su parte mas baja pero no sobresale mas q la aleta q es el punto mas ancho. y la trasera exactamente igual.

audi o un preparador ya lo hizo en un prototipo de los 80.. después lo busco.

el coche lo vende un alemán pero me da q tiene alguna ascendencia árabe y de vez en cuando le manda un rezo sin salirse del coche.

ha pasado de 312mm a 345mm de diámetro con lo q la aparición de fading disminuye. ganancia en frenada... pues no creo ya q sigue con un pistón. unas pastillas ferodo 2500 ayudarían a mejorar. por la inversión q es de unos 1000 euros mas montaje yo hubiera ahorrado y por 1400 euros tienes un kit brembo de 4 pistones con discos perforados o rayados o unos galfer tb de 4 pitones por 1200 (con liquido DOT 5.1, latiguillos metálicos y pastillas en condiciones por supuesto)

el corazón está muy bien pero los números mandan.. q si TT diesel, M3 cuatro puertas, M5 touring.. y lo q está por llegar. las compañías no viven de eruditos, viven de cuotas de mercado los mitos nacen cuando se olvidan q son empresas y se convierten en artesanos. RS2s, Z8s... no nacen con idea de vender unidades, nacen como mitos.. y no mueren si no que viven como mitos.

hará q se devalúen mucho más los gasolinas en precios de segunda mano, en q dentro de unos años caigan en manos golfas y empiecen a verse trunedas por doquier y a su vez hace infinitamente más exclusiva la primera generación.

:cry1: lo había visto en muchos smart, pero en un gabacho nop..

q palo dios mio... un abrazo Elena y Álvaro.

q mitico steve-o lo mejor su tattoo de la espalda.

R4 ni se comenta ni na... q tendrá de cierto?

si finalmente sacan el R4.. para el quedará la exclusividad.

son las potenza re070 creo q no se venden en españa pero internet hace unos apaños wapos :cry1:

con un coche así quien se comprará un golf?

de leon 2 son 5x112 y el ET yo creo q tiene q ser el mismo al ser el mismo bastidor.

llevo ya hace casi un año (cuando salieron) un juego de vredestein ultrac sessanta y son gloria bendita. Súper recomendables (en medida 235 35 19) el q quiera probarlas... sin miedo. de todas formas ya tengo nueva goma en el punto de mira... ya os contaré cuando se acaben estas (y aun les queda lo suyo... )

ASI da gusto, (mi ultima experiencia no fue tan amigable.. golpe y si te he visto no me acuerdo)

es como wireless.... la mejor q escuche fue winriles

podrían ser los neumáticos traseros, los coches con mucho peso en el eje delantero tienden a gastar de forma inadecuada las ruedas traseras... tu haz un cambio de ruedas (delanteras por traseras será suficiente) y a ver q pasa.

yo al quitar (desconectar el fusible) de la batería no le tuve q poner ningún código de seguridad en el navi.

joer mas de diez años sin saber de juampa, el vampiro sin picha, los espermitos... q míticos "en un lugar al oeste el misissipi.... " el chivi, de canta autor a p***o autor.. era menos poético y mas a saco.