De suspensión, ahora tiene unos H&R algo mas cortos q los S-Line que la verdad van muy bien, cuando casquen unos PSS10 pero por el momento.... frenos en camino!
me alegro de q no pasara "nada"
el precio de las piezas normales y S-Line es prácticamente el mismo, no tendrás ningún problema en actualizarlo.. de toda cosa mala es bueno q saquemos algo bueno!
las llantas son unas OZ ultraleggeras 8x19 ET45 Cristal Titanium con neumático 235 35 19.
muy wapa si tienes un kit de freno gordo por lo fino de los radios pero ridícula si vamos con el de serie (tb la hay en 18 q es una medida mas equilibrada y en mas tonalidades!)
es el del TT por el tema del cambio automático. y son 450 de airbag y otros tantos de volante más instalación. Cuando yo lo monté casi ni se vendían TTs así q piezas todas oficiales, nada de Ebay.
ALLBLACK, te ha quedado alucinantemente perfecto ..... me encantaría verlo un día en persona ..... ha tardado pero no veas si ha merecido la pena. enhorabuena!!!!! :wacko: :blink:
Gracias :cry2: coincidiremos en alguna KDD ya verás.
A1 = frescura para la marca q le hace falta, a ver si rompen un poco en diseño y no son tan tradicionales.
Lo del V10 para el R8 yo mas q probable lo veo obligado.