allblack

los espejos están wapos, pero tb es cierto q es lo único q me llama la atención.

No entiendo nada de lo q pone en la página (ENLACE) pero las fotos cántan, espejos mas pequeños, difusor trasero mas acentuado, taloneras mas prominentes... creo q dice algo de aligerado 150kg y supongo q algún caballo más, el pequeño de AM crece, las ópticas claramente son las del DBS. I:wub:AM me pierden.

para comprarte un cayman mejor siempre un 911 o un boxter... el cayman lo encuentro un medias tintas de los dos. (regalado me valdría eso si.)

en las dos fotos de traseras se ve q contará desde el principio con acabado S-Line exterior. (una lo tiene y la otra no)

ta wapo, pero ya el otro día con el mini suv me flipó la de botones q hay en la consola central, q mareo.

corto y pego la noticia q resume perfectamente de q va la cosa. Cada día el mundo del tunning y la sociedad en general me dejan más boquiabierto. Me estoy refiriendo al tunning barato, al llamado “tunning de barrio”, dejando a un lado las preparaciones más elaboradas que, aunque por lo general tampoco me gustan, por lo menos hacen las cosas bien hechas y no con pegatinas. Si no bastaba con tapacubos imitando llantas de aleación, con falsos faros de xenón, alerones universales o pegatinas que simulan lunas tintadas, lo último en tunning de barrio es este “techo solar”. Se trata de una simple pegatina que se coloca en el techo del coche y simula un “fantástico” techo solar. Techo solar falso Para su colocación basta con extraer la pegatina del tubo en el que se suministra, colocarla en su posición final y extenderla eliminando todo el aire que se encuentre bajo ella. A continuación se retira un plástico protector y listo. Ya puedes disfrutar presumiendo con tu nueva pegatina con forma de techo solar. Claro que tendrás que abrir las ventanillas para ventilar el coche. Siempre que se vea a través de una foto con baja resolución como la que está a continuación puede dar el pego. Por la calle lo veo bastante más complicado.

se me fue la pinza, con las Toyo me vinieron a la cabeza las yokohama parada.... de las pirelli gaste un juego de asimetricas y contento con ellas, pero sin más. y a un colega les salio un bollo con lo q tampoco las puse entre mis top 3.

ni idea... pero no creo.

yo 1350TR frankicia de 400 y 12000€ en extras a mi nombre (tanto coche como seguro) y tengo 25. Reale. edito para decir q el año pasado pagué 1550

Desde la experiencia (y lo digo pq la primera foto es de mi coche) os diré q en autopista es lo mismo, en conducción deportiva es acostumbrarse y aparcando algo engorroso. entre otras cosas se pierde lo de dejar de apretar el aro del volante y q este gire al salir de una curva algo cerrada. se pierde tb lo de girar rápido el volante presionando perpendicularmente etc etc pero esteticamente esta mas wapo q el otro.

cuando me aburro me paso por aqui.. hoy NSX, Elise, y un TVR! (en 5 pantallazos de na)

esos son kilometros y no los q hacemos ahora q con 200.000km se suele decir q el coche está para el arrastre. lo del PDF no te puedo ayudar creo...

yo estaba tentado pero en galicia llueve mucho y por comentarios llegué a la conclusión de que eran muy enfocadas al seco.

yo vi un 911 turbo tech art dar 530 así q ni lo de quattro ni lo de mas de 400cv.

me gusta mas su hermano mayor pero no me importaría tener uno.. sabes si habrá versiones diesel¿

arenal de Sevilla y OLE! torre del oro.

tengo un pc en el q iría y en el q en su día jugué al TFX, IF22 y demás... pero hoy por hoy no me veo delante del monitor de 14.

Yo tengo un caso parecido, compro coche nuevo y dejo el q tenía para recados en el curro.. cada semana tiene un golpe nuevo... se me cae el alma a los pies y eso q tiene 12 años el pobre A4. A los trabajadores, como no es suyo se la come claro.

Hola otra vez, acabo de conseguir un documento impreso con el despiece de los delanteros del RS6... uno de RS4 para ver diferencias y arreglado.. ningún ETKA por ahí?

no es un bicho es molina agudo no, agudísimo hahahaha XDDD

Hola! Como algunos sabran estoy en proceso de update del cochecito. Le toco al interior, le toco al exterior y ahora al bastidor (frenos, suspensión etc..) Total, que tengo ya algunas partes de los frenos delanteros de un RS6/RS4, unas preciosas pinzas de 8 pistones y sus correspondientes discos de 365x34. Y ahora faltan 3 o cuatro cosillas... supongo q latiguillos, pastillas, portapinzas... y no sabría decir q más. me venia bien un despiece tanto de RS4 B7 como de RS6 para ver bien las referencias y saber cuales tendría q comprar. A ver si algún mago del ETKA ELSA ... puede sacar esos pantallazos con algo de calidad para facilitarme el trabajo. muchas gracias.

vale q está el GT3 nuevo y cosas así pero como el 996... prácticamente inmejorable. Edito. algún día tendré uno.

las llantas tech art y OZ se llevan la palma. algunos muy bonitos.

AM... :roll1:

igual me gustan mas las ópticas tipo sportback o a4 b7.... lease nuvolari, las del a5 creo q son lo peor del coche.