allblack

Gracias

HOLA! aquí siguen las fiestas, hoy "festa da ameixa" en carril. estoy molido como nunca en mi vida pero aun hay tiempo para quemar el ultimo cartucho. como novedad el viernes me llamaron de la audi q ya tenían todas las piezas q bien. cuando me ponga otra vez con el coche (ahora estoy de fiesta y bien me llega una actividad tan absorbente ) supongo q será cuestión de unos días que abra un nuevo post con los resultados. saludos y felices vacaciones a todos los q aun las disfrutan.

pensé q sería más innovador, es idéntico al a3 actual con ópticas traseras de A5... por mi mejor q más vida tendrá el A3 actual.

meeeeeeeeeeeee!

yo tb veo esos, sumale megaconstrucciones y rides.

como va esto¿? alguna novedad¿

pintarlo sale por el orden de 1500 euros pero no lo preguntes en la audi q a mi me soltaron 4000 y me vendían el precio de favor.

El cambio es el DSG, son diferentes los desarrollos a los del manual?¿

la talonera lateral creo q es la votex y el labio delantero rieger

las llantas wapisimas, de las mas bonitas con las CH del catalogo de BBS, si las mantienen van a ser tremendas. la parrillla está claro q no va a ser esa, le pondran panal de abeja pero para los q tengan un acabado S-Line q sepan q la de los RS será presumiblemente del mismo tamaño

wapisimos, un antes y un despues en los compactos.

no mas caballos! si a la reduccion de peso! (aunque no venda lo mismo)

y pal caso es de un S6 q hable con el correspondiente dueño britanico del coche y fue lo q me dijo.

a mandar, yo ya me lo disfruté. edito, puede pasar el siguiente.

es un impuesto de retirada y gestion de residuos para supuesto reciclaje (creo)

eso si q es rapido, de bentley a bugatti en 0 coma

por una vez dejemos q ganen los buenos... HEAVEN HEAVEN HEAVEN HEAVEN

mas claro agua.

Bou yo le pondría las del S3. no estan nada mal, pero el bajo ese mas mas bajo que el s-line si no me ekivoco, havia pensado en unas rieger lisas, al ser lisas, simplemente alargarian la carroceria por el lateral.nose, que decis? es justo lo q le echo en falta yo en las fotos.. un poco mas bajo por el centro.

arriba q estos escándalos hay q sacarlos a la luz y darles cera a los conces.

de lujo, magnifico y muy ilustrativo.

siento el retraso pero paro poco en casa con esto del veranito y las fiestas (lease albariño, vikingada de catoira.. etc etc). el volante es diferente.. eso ta claro, y el airbag.. pues tb, el del TT es cuadrado y el del A3 cuadrado (rectangular) con lo q de entrada hay q cambiar esos dos elementos. Despues esta el modulo Smls.. tendras una variante u otra segun tengas volante multifuncion, tempomat, levas en el volante .. y creo q nada mas. en mi caso, mi volante anterior tenía todo y el nuevo tb, solo cambiaba la forma digamos. la referencia del volante ahora no te la puedo decir pues ni tengo el coche delante (ta en el taller aun y por casi lo q resta de agosto) y la factura pues tendría q buscarla pero no esta en este piso q estoy ahora en verano. tu coche tiene el airbag restiling ya no? pq de no ser así tendrías q anular la segunda fase del airbag y seria más liada.

q mala suerte la tuya.. un mando de intermitente! joer.. intenta negociar algo mas q una rebajilla con los de la audi.

pues haciendo cuentas... esta claro q sin vender las piezas q sustituyo no saldría a cuenta para nada pero piensa q las piezas q sustituyo las vendo con lo q las modificaciones no son muy caras.. cambio de frontal 100 euros, las llantas.. pues las del s3 tb las habría cambiado y las q tenia yo las vendí por lo mismo q venderia las de S3 (las dos son 18"..) y lo q tu dices la experiencia de ir escogiendo pieza por pieza y ver el resultado, es muy gratificante. si sacan el S3 con DSG empezaré a plantearme el cambio, por el momento prefiero los 200 cv con DSG q 265 sin el.

con muy buen gusto la verdad.