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allblack

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Todo lo publicado por allblack

  1. como bien dicen los compañeros, empieza por equilibrado, de paso haz un alineado y en último lugar q te revisen en profundidad sobre todo los discos q podrían estar destemplados y alabeados. lo raro es q no te pase frenando fuerte a 120 o más, tendrías q notarlo sobre todo en el volante y no tanto en los pedales.
  2. no es un post de tu coche pero como casi va de preparaciones... tiene escape desde colectores, downpipe etc¿? y repro¿? lo metiste en banco¿?
  3. Recopilo y pego las fotos de la KDD Nacional de Burgos en las q aparece el pequeño y yo mismo, por aquello de tenerlas todas juntas. Saludos a todas las nuevas caras y antiguos conocidos q allí me encontré. Espero impaciente otra concentración en la q seguir conociendo gente tan simpática y amable. Hasta otra. :clap1: Liazo para salir del conce Los verdes y el Dr. siempre atentos con sus "dos" ruedas La caravana preciosa Entrando en la plaza el medio día del sábado Y a punto de aparcar Y los q de verdad importan, las personas Q risas con las sillas.. sillas grandes, sillas pequeñas, sillas sucias, sillas lim..... Nos vemos. :clap1:
  4. precioso, y a por ese navi!
  5. todos los coches llevan la publicidad exactamente de la misma manera.. HTC, Adidas... todos igual! si sacarán pasta y todo. YO TB QUIERO!!!
  6. tienen un parecido sip... ...pero no son santo de mi devoción.
  7. sabes como se llama esa pieza en alemán o en ingles¿? y la página de MBT?¿ Help! y gracias.
  8. allblack

    Presentación

    color precioso. si lo pintaste tu, cuanto sale mas o menos?¿ precioso. mas Fotos del interior¿?
  9. Hola, espero no ser pesado pero debes tener el buzon de entrada de MP lleno. Estaba viendo unos respuestos para mi A3 q por desgracia solo están en tu RS4 y para localizarlos necesitaba tu numero de bastidor. Si puedes darmelo por MP bien, si no quieres dimelo tb para empezar a buscar por otro lado. un saludo y gracia.
  10. Pero elproblema del A3 es que las pinzas se cogen por el otro lado que en tu coche..Osea,la pinza queda por delante del disco,no por det´ras como en el tuyo si te fijas en la foto q colgué yo de un A3, está la pinza de la derecha puesta en la izuierda y la izuierda en el lado derecho (lo digo por el sentido de las letras RS) con lo q ese problema creo q queda solucionado. lo único q me da miedo es q tropiece la pinza en la llanta...
  11. Esta es la contestación desde Hofele.. así q queda el tema aparcado por unos meses.. a centrarse en otras cosas toca.
  12. no lo había visto y me parece brutal creéis q con techo rígido y airbag de cortinilla hubiese sido diferente¿?
  13. si las compro para su A4 y a el le valen a ti no, eso ya seguro (por lo de los ETs...)
  14. al coche un 9.. y sumando con cada mejora y al servicio postventa un 2 por ponerle algo.. lentos y malos.
  15. ojo a lo q acabo de encontrar..... no creo entonces q sea tan complicado. y es un morro partido. las BBS CH estas se ven mas gordas q las mías, pero creo q las pinzas entraran igualmente.
  16. No puedes montar ni los discos nilas pinzas del R.Los discos desplazan demasiado y las pinzas van por el otro lado.. Con tu bomba moverás igual de mal una pinza de 6 que de 8,no tiene nada que ver ya que puede tener más superficie de friccion una de 6 que una de 8.Lo de la energia cinética la mejorarías con una llanta 17"..lo único bueno de un kit de mayor diámetro es que no se fatigan,no es que frenen más!! cuanto más separado del eje de la rueda esté el punto de aplicación de la fuerza sobre el disco muuucho mejor. es cosa se momentos y fuerzas lógica sin más. por eso a mayor diámetro mejor. con respecto a lo de q la pinza va por otro lado..¿? te refieres a q en el A3 esta "delante" y en los RS "detrás"¿? es determinante eso¿? joer q de trabas. En unas llantas como las mías MTM ya ha montado pinzas de 8 pistones y no dicen nada de cambiar bomba o q no entren. Esta claro q lo mejor era encontrar a alguien con ellas y probarlas..
  17. 1 del 5 de 1994 DEP, grande entre los grandes.
  18. gracias ; a ver si el tema parrilla RS avanza.. y los discos.. q ganas de acicalarlo un poquito más.
  19. pues la idea es q me cueste lo mismo o menos q lo q cuesta pedirlos como opción en el S3. Como todas las opciones en Audi, es caro, pero para mi merece la pena. No fumo ni tengo otro vicio así q sueldo tras sueldo un poco se queda en el coche.
  20. wellcome
  21. alguien con la referencia de las audi ceramic o un bastidor de RS4 con ellas¿? HELP!!! I need somebody... HELP!! (con musiquita de los beatles)
  22. creo q la hacen con ABT.... por algo q se puso en el foro. JORGE!!! q narices de kdd la del viernes¿? fui al bar q está justo al lado de los juzgados y no os vi, pensé q con el mal tiempo había quedado suspendida. yo estuve alli, como te dije en el bar PICOTEO. estuve de 9.30 a 22.30 y estaba susopampin quiko y arlong. no irias a la otra cafeteria que hay alli. PD: a mi me costo un poco encontrarlo pero al final lo encontre. pues no fui a esa.. al terranostra o nosa o lo q sea fui, vi q no había nadie y... me las pire. a ver el viernes siguiente.
  23. no me vale rejilla normal, la metálica q venden en cualquier lado es muy fina, yo busco una como la del RS.. parecida a la de los GTI q es de no se q material y mucho más gruesa.. a ver q busco una foto de un RS desde cerca... se va un poco el tamaño pero para q se vea el detalle...
  24. a ver si me contestan diciéndome q tienen alguna "novedad" puede quedar muy chulo.
  25. con respeto a las insinuaciones de que para mi prima más la estética q las prestaciones de mi coche... pues no. no monto llantas replica ni mucho menos gomas de mercadillo. hoy por hoy hay cubre pinzas con motivos decorativos pero para mi los tiros no van por ahí dudo entre una pinza y otra principalmente por el hecho de tener una 6 y la otra 8 pistones. Será capaz como dice nuestro compañero forero mi bomba de bombear el liquido de frenos con suficiente soltura y ejercerá la presión necesaria en el circuito? bueno, pues esas son las dudas q me gustaría solucionar con vuestra ayuda y no entrar en debates de si para 200 cv es mucho freno... q total ni eso es lo importante q lo q paran los frenos es la inercia producida por el desplazamiento del coche y su masa (ener. cinética) :clap1: ciao! y gracias por vuestros comentarios!