allblack

a ver si se anima el post este... a ver quien pone la goma más bonita (no tiene pq ser efectiva, como es el caso en agua de la "yoko parada")

igual si pero no se parecerá a "eso" seguro.

mi post 3000 hablando de S1 q bueno y el 3001 de R-Zero (pasado y futuro) pepino eléctrico.

como todos los chops de esa publicación FEO :ranting2:

es q nos vamos a olvidar de esto?

volante normal (podían poner el achatado, pomo simplemente feo (o normalito del todo)

Las referencias tienes un post estupendo de galanot, búscalo con el buscador en mensajes iniciados por este forero. el difusor es el propio de la defensa S-Line y si q se puede poner en un SB, pregunta en el conce pues yo no se decirte la referencia pero q existe, seguro. un saludo.

es una IP¿? CXXVII.0.0.I 127.0.0.1?¿

el estado para incentivar la compra de pepinos... así cada uno podrá hacerlo en su casa y si le sobra después del "show"seguro q se los comen.

JAJAJA, jod**...la verdad es que es feo de c***, saludos a tod@s muy acertado de diseño no está, no.... pero hay diseño por algún lado¿?

cuando menos curioso.

pues a mi la idea de circuito urbano me encanta.

Yo mismo... me tenía bastante mosqueado el hecho de pasar a V8... pero viendo el tema del peso, me empieza a gustar bastante el tema... Parece ser que no han querido exagerar la potencia del nuevo propulsor... Parece que BMW Motorsport van a apostar por la ligereza.. a ver si siguen así.. creo que es el camino correcto... Que tiemble el RS4 4.2, que creo que es el principal objetivo de los ingenieros de BMW Motorsport... divídeme el peso no me dupliques la potencia.

me repito.. no se el ET pero en vigo en el cocnce tienen ahora un TT negro 3.2 DSG S-Line con las RS4 en 19 y son gigantes!

un v3 de 200 tb molaba jajaj

te parece mal pero justificada por la "crispación"?¿ lo q hay q leer. no es nada personal solo digo q me parece un comentario poco agraciado

aterrorizados¿? q alarmistas.

seguro q fue una muerte..... "rápida"

ya te digo.. parece todo menos un 8.... photoshop¿?

y esto no venía con fotos¿? modelo ET ancho de garganta etc etc.. son las del rs4 en 8x 19, el ET ni idea has subido de 17 a 19 ó desde 18¿? y antes montarías 225 40 18 ó 225 45 17...... ahora¿ 225 ó 235? RS4 new no¿ jajaj q de preguntas. y en un A3¿? o q coche

pues la verdad pre-restyling no se como va... de todas formas el módulo del clima es dd suele estar la "maquinaria" pero igual los controles los sacaron por otros lados.

y esto no venía con fotos¿? modelo ET ancho de garganta etc etc..

si estuviera limpio lo utilizaría para hacer bolas de helados... pero nunca vi esa especie de llave destornillador cónico...

joer ahora me doy cuenta q colgué el enlace dd no era jajaj q burro soy

tienes q cambiar el clima creo. mira desguaces pq no hace falta q sea el clima del S.. vale el de un A3 normal calefactable. el clima? osea que tengo que cambiar el clima de un a3-s3 anterior al reestyling para poder ponerle, y aparte si eso ya pedire lo botones y el cableado no? y eso me lo istalan en cualquier taller? es bastante curro, para instalar el cableado y las resistencia dentro del asiento yo iría a un tapicero y el clima (q es dd van los controles) en conce por el tema de cableado q sabrán bien las referencias. Yo tengo pedidos ahora los baquets nuevos Calefactables pero mis S-Line ya eran calefactables con lo q será quitar y poner...