Hombre, igual igual....y eso de quedarse corto, no sé...tal y como está el tema, 250 jacos me parecen suficientes para casi todas las situaciones(excpeto cuando vas a la gasolinera...)
Respecto al motor 2.5 TFSI, siempre es bueno que se evolucione, pero el 3.2 si que es cierto que se debería de haber apretado un poco más(de 240 a 250 me parece más bien poco) de hecho en el roadjet se presento uno nuevo, aunque no me acuerdo de la potencia pero si que subia hasta las 8000 rpm...o eso creo..
Tb. debería haber un motor de acceso a la gama, que se especula sea el 1.4 TSI que ya lleva el golf, o el 1.8TFSI (con 170cv) que dicen que podría substituir tb. al 2.0 TFSI, dejando este para las versiones más deportivas como S3, Leon Cupra y Golf GTI(proximamente con 230-240cv)
Este motor de 170cv(1.4TSI o el 1.8TFSI) junto con el 2.0 TDI se convertirían en el acceso a la gama TT...
TDI... sigo sin verle la gracia de meterlo en un TT...