allblack

me voy a comprar un slk pa ir de paseo, ya no me gustan ni turbo ni atmosfericos.. q me queda?

CUANTA TONTERIA JUNTA... Alfredito, SUPONIENDO que tu coche tenga una buena unidad de motor, y para que te enteres... tu coche entrega el par máximo a 3000 rpm, alcanzando una cifra de 343 NM, a partir de alli empieza a decaer muy lentamente, hasta llegar al corte, que es a 6750 Rpm con un par de 265NM aprox. Cogiendo una buena unidad del motor TFSI de serie, tenemos que el par máximo se alcanza más o menos a 2700 rpm con una cifra de 357 NM, decayendo hasta el corte, a 6750 que alcanza más o menos 238 NM, aunque a 6250 rpm está dando 267 NM de par. Otra cosa es la cifra de poencia máxima, y en esta, tanto el TFSI como el 3.2 entregan la cifra de potencia máxima al corte de revoluciones, por lo que los dos tienen vida hasta el corte. SAludos PICAZAS. P.D. Turbo POWER!! y tu quien te crees q eres para decir todo esto a estas horas de post?¿ jajajajajaja :o saludos forero

quieres ver q lei platanos jajajajaja q risas al releer.

Extra Gloss adquirida, a esperar al sabado para probarla, ahora ya si que tengo el kit completito de limpieza: - Maletin - Flexi.... - Limpiatapicerias - Crema para cuero. - Abrillanta Cristales. - UDS - Moco Rojo - Cera protectora "etiqueta Roja" - Extra Gloss - Limpiacristales - Balleta Pulidora - Balleta Algodon - Balletas Mercadona - Abrillanta Llantas - Abrillanta Neumaticos en busca del primer A3 espejo (plata) de la historia.. esto va a ser fuente de reposts en todo el mundo

jajajaja molaba mas cuando estaba en el economato digo anonimato.

con un tazon de cereales me conformo.. uaaaaaaaaaaa martes!"!!!!

querrás decir lo homolgado en la ficha tecnica expedida por audi,porque aparece como homolgada en cualkier tablas de ekivalencias,inckuida en la itv ( sin acritud en tabla de equivalencias con q la medida exterior no exceda un 3% de la "inicial" homologada para el vehiculo como si tiene 20" en la itv por lo tanto no te van a poner pegas nunca (respetando tb claro el indice de carga, q no sobresalga de la aleta y distatancia libre al suelo aunque eso ya es tema de suspensiones) pero lo homologado q es lo q importa por temas de seguro y guardia civil es lo q pone en la ficha tecnica del coche. si no hay correspondecia puede haber multa. y punto ASI q 19 hay q homologarlo. ahi llevas razón,las cosas como son...por eso yo llevo homolgado todo todo y reflejado en ficha tecnica,muelles y llantas y neumaticos 87Y ..

querrás decir lo homolgado en la ficha tecnica expedida por audi,porque aparece como homolgada en cualkier tablas de ekivalencias,inckuida en la itv ( sin acritud en tabla de equivalencias con q la medida exterior no exceda un 3% de la "inicial" homologada para el vehiculo como si tiene 20" en la itv por lo tanto no te van a poner pegas nunca (respetando tb claro el indice de carga, q no sobresalga de la aleta y distatancia libre al suelo aunque eso ya es tema de suspensiones) pero lo homologado q es lo q importa por temas de seguro y guardia civil es lo q pone en la ficha tecnica del coche. si no hay correspondecia puede haber multa. y punto ASI q 19 hay q homologarlo.

un motor audi es un motor A un VW un B seat C y skoda D A4 doble AA A3 A leon CC ibiza C ... tb dentro del grupo VW hay diferencias de motores. ¿me puedes decir de donde te has sacado eso? los motores son los mismos para audi VW seat o skoda. en el mundo industrial las cosas son asi, todos los componentes pasan controles de calidad y tolerancia, como resultado los hay con una "perfeccion" del 99.8% y con un 97.. esas piezas tienen de apellido audi o skoda.

Que pasa que si no intervienen los probadores oficiales de Audi Gmbh ya no mola el post?? yo me ofreci pero mi cronometro (casio obrero) no esta homologado

cuando querais podeis apagaros

como decian en gomaespuma, Tenerife - Zaragoza en microbus via monasterio de pierda. juas

me encanta ver A3ss diferentes, le da vida al foro. de todas formas a mi lo q me gusta del mio es q las opticas y el color del coche sean tan aprecidos, me gusta la forma uniforme q le da al culo pedales de lujo.

ademas del toque de electronica obligado, y filtro de perticulas por el tema de contaminacion, tiene inyectores piezoelectricos mejores q los magneticos y volante contrarotor para intentar mitigar las vibraciones.

18 llegan y es lo homologado para el coche.

es antiguo el anuncio, de los primeros del modelo pero la verdad q fue tb el mejor q hicieron.

esa es la idea pero en 2009 dicen

te pongo las fotos, (tb esta -2cm kw) antes despues si puedes hacerte con unas S-Line 17 es la opcion mas adecuada y racional

io en un A4 1.9 TDI 110 le puse 18 y ya note bastante perdida con respecto de las 15"itas q tenia. pero quedar le quedan de lujo.

un motor audi es un motor A un VW un B seat C y skoda D A4 doble AA A3 A leon CC ibiza C ... tb dentro del grupo VW hay diferencias de motores.

yo al ganar un campeonato de españa me pusieron la de rocky (tb casi lloro pero de risa) NA!!!.... NA!NA!NA!...NA!NA!NA!..NA!NA!NAaaaaaaaa

precioso y q pasion mas sana tiene tu padre.

no es por dar envidia a nadie jeje pero ia q se comentan los AMGs q pasaron por nuestros pies, io ia le meti mano a un sl55 amg y es una experiencia... cuando menos gratificante. de todas formas me molaba probar tb el diesel para ver cuan deportivo puede llegar a ser.

informacion escrita de WCF Audi of Ingolstadt will release this fall a concept car for the upcoming new Audi A7. Although the production version is not expected to be due before 2009 - first mules of the four door coupe have been sighted taking repeated laps at Germany’s race track Nürburgring. The prototype can be distinguished from its wider fenders, bigger tyres and expensive alloy wheels - painted black. The production car will get a luxury style four seat interior, frameless doors, a glass roof, and offer a choice of six different fuel and diesel V6 and V8 engines, and for the top of the line version, the Lamborghini V10. This new model by Audi will be aimed directly at the competing Mercedes CLS, which became a best seller recently, due to the fact that Daimler-Chrysler is still the only one with this type of car on the market. Therefore, not only Audi but also Jaguar and Volkswagen are striving to get a rival up and going as soon as possible. Jaguar’s version will be the upcoming XJ replacement and Volkswagen is developing a Passat-based coupe with four frameless doors as well. The photos are showing: two computer images giving an artist’s impression of how the new A 7 could look like upon its release and two pictures of a prototype mule at Nürburgring.