allblack

muy bonito :drool: , las llantas son en 18 no? q et tienen?

minibocadilo?¿ pues ya le tienes q pegar fuerte... io soy de los de naranja o zumo y tostada.

alguien se anima con los cumpleaños?

Hola ASIeros! Paseado por el foro veo q por las mañanas no hay mucha gente y que mejor que reunirnos los pocos que estamos para tomar el primer cafe del dia, croissant a la plancha o zumito natural recien exprimido?

no lo dudes, si sales por villagarcia, cambados, sanxenxo, portonovo.... dejame algun mp y nos vemos pa tomarle algo.

Vas a flipar con el motor pero si es nuevo tratalo con cariño al principio q seguro q te lo agradece en un futuro. Eso espero, la verdad es que me apetecia mucho un gasolina, ya os contare. Por cierto, ¿que coche tenias antes? Es que hay gente a la que motor le parece que no tiene patada por que es muy progresivo un a4 1.9 tdi 110 para el trabajo del dia a dia. de todas formas coches con caballos conduje muchos (algunos con mas de 500 no te digo mas) y bueno, el 2.0tfsi con sus 200 tira por sus 200 ni mas ni menos. lo que si es es muy suave (cosa q yo agradezco para el dia a dia) pero cuando le pisas (y yo aun no lo hice en "profundidad") responde como un rayo, subiendo muy rapido de vueltas.

Vas a flipar con el motor pero si es nuevo tratalo con cariño al principio q seguro q te lo agradece en un futuro.

io tb espero poder ir pero no lo tengo nada claro. otro igual?¿ si alguien se lo compra q sea en negro jajja

:clap1: Gracias por lo de precioso, no me canso de escucharlo ni de verlo lo de la guantera no estaba como opcion... y la bolsa porta skis el agujero esta ahí, y la bolsa de snow me entra bien :clap1:

fuieste de los primeros en sentarte en el, no le manchaste las alfombrillas pero sentar te sentaste jejeje

pobre mi tierra gallega... ya q no nos ponen carreteras en condiciones nos controlan por aire, ni ellos mismos las utilizan jajaja

Lo intentare pero creo q esta mas cerca de la Gallega que de la nacional.

normal... se parecen alos dueños.... :clap1: a ti tb te queda bien todo? jajaja

a mi me hablaron bien de las piaa extreme white.

no esta cojo no!

Los vuestros tb estan wapisimos, el A3 es mucho A3 Negro, Rojo, Plata... todo le queda bien.

La última del día. :clap1:

y q lo digas, me alegro de que te guste. El tuyo con quattro tp esta nada mal.

a mi me gustan cualquiera de los 3 modelos q efrece audi en opcion con 18 pulgadas. lo de la antena.... pues a mi con el rojo me gusta negra.

En vivo no es tan anaranjado como en las fotos. Esta claro q hay rojos y rojos, el tornado esta bien pero el misano la verdad a mi me gusta y mucho, tiene un tono q le da continuidad a las opticas, eso me gusta y siendo metalizado conservará sus caracteristicas por mucho tiempo. gracias por el comentario S2

por el momento te lo recomiendo 100%, con mas kilometros pondre algo mas.

me los esta dando si! jeje q tendran los A3 q gustan tanto?

puedes configurarlo en la pagina de audi, los extras son los q aparecen en mi firma. y me alegra q te guste.

En un futuro y con más kilómetros hablare de las suspensiones y bastidor ya que por el momento no he exprimido para nada todo lo que supongo será capaz de dar de si el coche. En conducción por ciudad las suspensiones está claro que no son las de serie pero no son nada exageradas (Koni, KW… etc.). Creo que la presentación llega a su fin y espero poder comentaros cosas tan favorables cuando el coche tenga sus primeros 10.000km. Un saludo y espero que os haya gustado.

Y vamos con lo que al final de verdad importa: La primera vez que lo encendí (vengo de diesel) me sorprendió lo tremendamente silencioso que era, ni una vibración, da la grata impresión de estar siempre apagado, desde dentro nada te hace suponer que encierra 200 cv debajo del capo. Me fijo en la gran palanca del cambio y en las levas tras el volante, derecha sube, izquierda baja y con la experiencia de haber conducido otros coches automáticos pongo mi pie izquierdo bien apoyado en el sitio preparado para tal efecto, con firmeza. Frenar y llevar el pie izquierdo al embrague es una cosa muy común y poco agradable en los automáticos. Vuelvo a ver la palanca (de cuero perforado por cierto) presiono su botón lateral y la sitúo en la R (marcha atrás) suelto el freno y poco a poco el coche avanza sin necesidad de tocar el acelerador giro el volante y mi primera sorpresa, calzado como va el coche (225 40 18), la dirección se muestra tremendamente blanda y asistida, (más adelante ya en carretera aprecio como con la velocidad su dureza crece y con ella la seguridad a altas velocidades) ahora le toca el turno a la D (modo tranki) y no a la S (modo tramo) como seria mi deseo pues aun estoy con el rodaje, en este modo el coche con una conducción sosegada rara vez sube de 2500 rpm y los consumos son muy ajustados con medias de un 10 en ciudad y un 9,5 a 140 constante (tempomat) por autopista. El volante es pequeño, también con cuero perforado en donde apoyan las manos y con rebajes para un agarre óptimo y confortable. Aun quedan algunos kilómetros para que empiece a pisarle al coche y disfrute del cambio en función manual pero como coche automático parezca que su funcionamiento fuera por variador y no un cambio robotizado (el SMG II y III es una patada nada dosificable), es tremendamente suave tanto subiendo como bajando marchas, una delicia.