allblack

desde GCF con makinon, dejo el enlace a la noticia. PINCHA

potenza re050

io aun no tengo el coche pero ya me estoy planteando dd ponerlo... con lunas tintadas los cristales se descartan. me da q le queda poco a las letras de la motorizacion...

viva el dinamismo! el otro dia forzando se me fue el mini y no me fui a la cuneta jaja menudo contravolante le mande

piezoelectricos y arbol contrarrotante por aquello de las vibraciones io creo q la cosa era cambiar el 140 por un 150 o 155 como dios manda (actualizacion del 140) y en el 105 lo mismo, pasarlo a 120 (q los dos den los caballitos de mas de costumbre y listo) pero como no van a hacer nada parecido no tengo ni idea.

a mi si vas como dices a unos 160 me parece un consumo de libro, io en el a4 1.9tdi no lo bajo de 7.5 8 metiendole zapatilla ni loko y normal tampoco. eso si relajado le planto un 6 con poquito (medias de llenar el deposito, hacer kilometros, volver a llenar y calcular, nada de ordenadores)

inciso en el curro La verdad yo creo q esta perfecta, da la impresion de estar algo mas bajo de lo normal (no 3cm) pero si mas baja, eso si, es seca como ella sola, dura, nada de balanceos ni inercias... la direccion se volvio algo mas dura (no mucho pero algo se nota) mucho mas precisa y da muchisima informacion piedra por piedra. De agarre tb muy bien, el tipico tramo q me conozco de subida 2 km pedal a fondo 110 120 130 en cuarta 3000 rpm ma o menos y el coche agarrao agarrao. vuelvo al laburo

como ya me pronuncie antes diciendo q eran un buen post.. ahora REbueno.

payaso el tio.

menudo dragster mas disimulao... pero hay neumaticos q aguanten eso?

el resultado Fotos

Os dejo las fotos sin mas por el momento y a la tarde despues de darle un paseillo os cuento mis impresiones.

muy currado el trabajito, al ver esto uno se pregunta si el navi original+tv valdra la pena.. solo el sintonizador sobre 1000 eurazos.. uf.

yo de segunda ya no lo quiero, si no es nuevo paso.

preciosas pero con semejantes llantas los discos de freno quedan ridiculos.

sip, de los primeros, lo puse a la par con un berlina del 2000 y tiraba algo mas este, y ahora tiene suprimido el catalizador para q no le pesen tanto las 18" Al final no me lo dieron a las 16, tenia q esperar a las 17 y como no podia ser queda para mañana, prometo fotos, muchas fotos si fuese necesario. alguien me puede decir algo de una opticas restiling? o con nieblas de "competancia" lo q sea mas recomendable.

son las 14:29 y el coche me lo entregan sobre las 16:00... a ver q tal queda y sobre todo q tal va. me pase por la mañana por el taller y la cosa pintaba bien, rosita pero bien. cuelgo fotos.. de las llantas aun no pa q tenga alguna sorpresa la foto de conjunto :clap1:

El pepinazo por el momento lo presentan tb los de Gemballa, el GTR 650 Avalanche! no quiero ni pensar q haran cuando cojan el 911 turbo. dejo el enlace a la noticia AVALANCHE

hoy mismo los de GCF han subido informacion y fotos de la preparacion de TechArt dejo una foto es solo estetica sobre el carrera 4/4S con 15 cv mas de na.

coooooomo me gusta este coche, con el peazo pepinazo q es y q bien lo lleva jajaj

Fotazas, me guardo alguna

Y io q era de los q le gustaba mas el gallardo q el murcielago... eso antes de ver esto: 0-100 km/h 3.4 sg 6,496 cm3 (antes era un 6.2l) 640 cv a 8000rpm 660 Nm a 6,000 reparto de la traccion total 30 - 70 con posibilidad de mandar el 100% de la fuerza a un solo eje manual o automatico ni q decir q va calzadisimo y con unos discos como roscones y sin mas dilacion las fotos de este cañon (pareado jeje)

ponen las fotos en un "busca las diferencias" y me paso una semana dale q te pego sin sacar nada jaja :clap1: jaja

eso mismo :clap1: