allblack

jajaja q bueno, os compran las luces traseras, ánimo con la aventura comercial, ellos mandan levis y jack daniels y vosotros faros "rectificados"

esa peticion la hemos heho ya varios jorge, a ver si Elgino nos deleita con alguna fotejo de los cantos porque esta mod es muy apetecibleeeeeeeeee es q para tener una "época gumball" está chulísimo.

nada, lo q necesites ya sabes

sufrir van a sufrir y si antes tenían que durar 120.000km ahora durarán 80.000km, y el conjunto no valdrá para ir a tandas ni mucho menos, pero para el día a día sería más que apto.

puedes poner una foto del perfil de la puerta abierta¿? y de la manilla con detalle¿? está brutal. enhorabuena.

ES QUE MANDA c***. Como se dijo en otro hilo, es como si me compro una casa al lado del aeropuerto y protesto porque los aviones no me dejan dormir. Amos, no me jo... es que ya verás como después los días de carrera no dejarán despegar a los aviones, jajaja o será infumable estar dando un paseo por el circuito sin tapones... vamos, será por suelo y sitio dd ponerlo (o los p.... chalets, q seguro q costaba menos largar a todos los "nuevos" vecinos) en este país siempre hacemos las cosas mal, mal mal, o muy mal.

215 45 17 y 225 45 17 son equivalentes y válidas ya sea un A3 8P u 8L

ánimo con el curro que no es poco!

muelles MTM -45 mm incluye certificado TÜV 207,56 EUR + IVA y Portes (www.alldesign-motorsport.com)

algo tal que esto?¿ me flipa el Murciélago pero el Diablo tiene un encanto especial.

Ei tiooo haber si coincido contigo para contarte variaas cosillas todo bien ? como decía marcos... bien bien no... de P.M.

no mezcles aceites nunca, utiliza el mismo q estés utilizando. en el manual de tu coche vienen los aptos para tu coche. a ti te interesan estas especificaciones VW 504 00 /507 00 no estas VW 502 00 / 505 00

al final se salieron con la suya los vecinos.... menudo atentado contra la historia automovilística.

ya se te pasará algo más por la cabeza, no me creo yo q sea lo último.

Precio confirmado de... €78,780 (no me parece caro para lo tremendamente exclusivo que es)

Y vídeo

Alguna foto más (con regalo como es costumbre en los salones) (Me gustaban más las llantas multiradios)

entra en www.imageshack.us sube la imagen q quieras y te proporcionará un link, este lo copias en el portapapeles... después cuando escribas un mensaje le das al botoncito con el paisaje del sol y la montaña, pegas el enlace que te suministró imageshack, aceptas y ECO!

lo vas a meter en banco con cada mod diferente? te haran descuento... prueba tambien con unos logs, te valen tambien, o incluso mejor que el banco por lo menos ves la demanda y lo que es capaz de respirar. para ver los valores de admisión realmente no hay nada mejor.

a lo que íbamos, el azul le sienta muy bien.

Hombre, la verdad es que no es que me fíe o me deje de fiar, lo que pasa es que me dan igual 5cv arriba que 5cv abajo, si la curva es bonita, progresiva y sin altibajos me dan lo mismo (dentro de un margen) las cifras.

Suerte Gonzalo (de fiar y muy buena persona por si alguien desconfía )

S3 MTM Clubsport 380cv Se cambia de todo, incluida toma de aire (air inlet) que por la foto deduzco solo es el Filtro de Aire (tenía por ahí el presupuesto con el despiece pero no lo encuentro...) Total, que no me fío de ningún banco yo tampoco. Si las sensaciones después de los cambios son buenas y dinámicamente el coche responde, no hay mejor baremo. En ese mismo banco se midió el S3 de 330cv con escape completo y electrónica, como no "parecen" muchos no se escuchan críticas al banco, no voy a pedir una gráfica de cada cosa que salga a debate. En A3 8P y TT 8J, los cambios de escape completo y electrónica están HOMOLOGADOS con cifras de 272cv y 380Nm Los motores del Scirocco, A3 y TT son prácticamente iguales, el que si que cambia es el del A4 8B por ejemplo que de fábrica anuncia 211cv y que solo reprogramándolo sin otro tipo de modificación entrega 270cv y 390Nm

pues igual todo es armarse de valor y comprar una rejilla a ver q pasa, no creo q cueste más de 15 euros. las llantitas oetinger muy wapas

Los Koni FSD van muy bien en general, Bilstein PSS tb de lujo, KW llevé en un A4 y se me hacía un poco seca, algo parecido a los Koni Sport que tampoco recomiendo. Por encima de esto están las suspensiones roscadas donde efectivamente KW con las Variantes 2 y 3 tienen mucha presencia en el mercado (por algo será), Bilstein PSS9, H&R etc etc Hay quien ha puesto muelles de -5cm y no ha tenido que cambiar nada. Bajar el coche 3,5cm (desde un A3 stock) es lo suyo, son unos 2 cm menos que un S-Line y 1 cm menos que un S3, si no tienes de todas formas esos amortiguadores (tienes ambiente o ambition) es recomendable cambiarlo tb (el amortiguador, no solo el muelle) ya que trabajarían en excesiva compresión y acabarías por machacarlos amen de que no trabajaría bien la suspensión. el mio es un ambition, y el caso es que tengo que cambiar la suspension yq porq tengo 150000 km.y el caso es que tengo un amigo que tiene montao unos kw en un golfy no me los recomiendo dice que me voy a arrepentir por que van muy duros.pero esq lo kiero bajar unos 5 centimetros. gracias si lo bajas 5cm aliminas el recorrido del amortiguador, o esta duro o rompes todo con cada oscilación, harias "tope" cada dos por tres. para bajarlo tanto PSS9, KW V2.... o solo muelles por tres duros y miras q pasa