allblack

Muy recomendable y muchas casas con experiencia, TLR, REVO, MTM, SPORTEC...

me encanta el S4 B6, mucho más q el B7

un 10.

NO se dan cuenta, solo se de un par de casos (de entre cientos) en dd se dieron cuenta pero tras salir a probar elc oche, era muy diferente dinámicamente, pero de darse SI se pierde la garantía. Hay que ser muy claro al respecto. Existen la posibilidad de contratar una garantía supletoria por unos 200 euros. El seguro podría echarse atrás en caso de accidente, como si llevas separadores y esas cosas. Lo digo por conocer un caso, salio a probar el coche y tenía aún la factura en la guantera, el perito la vio y premio.

Sólo con electrónica 205cv resultantes, y muy fino. Era un golf GT TDI 170

muy chulo y completito con su navi y techo. bienvenido.

Otra cosillas, los motores 1.8T 150 del 2001 en adelante ya venían con el KKK K03S

si puedes permitírtelo anímate con el proyecto es muy reconfortante y se aprende un montón gestionando uno mismo un proyecto de estos. Voy aportando info de los motores "compatibles" Engine code AWM/AEB/ATW/AWD/AWW/AWP/AMU/AMB/AGU/BAM/AYP Configuration 1781 cm³ inline 4 Head DOHC, aluminum, 5-valves per cylinder, hydraulic bucket tappets, 9.5:1 compression ratio Cylinders bore * stroke 81 * 86.4 mm, cast iron engine block Pistons Forged Aluminum Mahle, fracture-split forged steel connecting rods, one-piece cast or forged crankshaft Fuel System Motronic ME 7.5 electronic sequential SFI fuel injection, premium unleaded recommended Aspiration turbocharged, intercooled, cast aluminum intake manifold. Output 110 kW (150 PS) @ 5,800 rpm and 220 N·m (162 lbf·ft) @ 2,200-4,200 rpm; available on the New Beetle, Bora and Golf, Audi A3 8L and Audi A4, Skoda Octavia and SEAT Ibiza. (Engine codes: AGU, AWD, AWW, APH, ATW) 120 kW (163 PS) @ 5,700 rpm and 225 N·m (166 lbf·ft) @ 1,950-4,700 rpm; replaced the 150 PS version in 2003 on most models. 125 kW (170 PS) @ 5,900 rpm and 225 N·m (166 lbf·ft) @ 1,950-5,000 rpm, available on the Passat and Passat Wagon. This version only exists on North American and emerging market engines. 132 kW (180 PS) @ 5,500 rpm and 235 N·m (173 lbf·ft) @ 1,950-5,000 rpm, available on the VW Golf GTI (http://en.wikipedia.org/wiki/VW_Golf_GTI), Bora/Jetta, New Beetle, Audi A3, A4 and TT, Skoda Octavia RS and SEAT León and Toledo. (Engine codes: AWP) 140 kW (190 PS) @ 5700 rpm and 240 N·m (177 lbf·ft) @ 1,950-4,700 rpm, available on the Audi A4 and TT. 165 kW (225 PS) at 5900 rpm, 280 N·m (207 ft·lbf) between 2200 and 5500 rpm; used in the Audi TT and SEAT León Cupra R. This version is built in Győr. 176 kW (240 PS) @ 5700 rpm, 320 N·m (235 ft·lbf) from 2300 to 5000 rpm, used in the 2005 Audi TT quattro sport, (9:1 compression ratio)

20" está bien, se agradece ver algo diferente. yo me quedé en 19" y no me arrepiento la verdad. el único pero q le veo es q el ET no creo q sea el apropiado, la rueda sobresale de la aleta delantera, es algo q no me gusta nada en los coches, mucho mejor a "ras".

felicidades!!! unha aperta LcTrC

Que hay de lo mio abogado¿?

La verdad es que no he probado aun ningun TTS pero el Maserati tiene maneras de limusina mas que de deportivo, el motor es muy potente aunque el peso lastra muchisimo, no me parece raro que le de sopas el TTS al Maserati, ahora una vez lanzado... 8000vueltas.com Prueba Maserati Quattroporte ya se que pesa un quintal y tiene maneras de limusina/berlina más que de deportivo, pero no hay que despreciar los 400cv ni los datos homologados, el TTS es más rápido, sip, pero ganar por goleada¿? no lo veo.

no es por nada, pero si no está tocado el TT, dudo que las diferencias sean apreciables, el Maserati, tiene unos tiempos de 5,6 o 5,2 sg según versión para el 0-100 Creo q las diferencias son más achacables al conductor que a otra cosa. PD: TTS homologa (5,4 y 5,2 sg)

http://www.autohispania.com/llantas-piezas...53.html?image=0 Tan mal crees q se le quedaran!!!! Si,ya se q perdera en tiron,pero para eso lleva la revo stage 2,(proximamente),y yo creo q sobre la patada en el culo...no se no se....pero la BBS CK a mi por lo menos me gustan menos q las q le he comprado,ademas ya es tarde para arrepentirse ya estan pedidas y vienen de camino.D todas maneras gracias por tu consejo....,por cierto me dijeron q MTM no es fabricante de llantas ,sino q ace preparaciones y encarga las llantas a otras casas y las mete en la preparacion.........no se si sera verdad pero es lo q me han comentado... S3ludos. By Castillo. MTM encarga sus llantas a BBS con unas especificaciones determinadas de forma exclusiva y confidencial. Si quieres precios, fotos o más información mándame un MP :ranting2:

A 4 (patas) creo q va por a 20 uñas, seguro que no es por amor a los 4 aros

jueves viernes sábado y domingo.. aquí todos los días valen y claro q nos veremos!

No vale la pena David, es mucha presión para un solo hombre jajaja

gracias suso! tu siempre tan atento, contigo cumple años hasta la presley! es imposible librarse!

como en cada salto jod** un juego de esquis jaja

saldre en tu ayuda q yo no lo habia visto esa es la actitud!

venga, desquitaros conmigo!

venga venga hacer los despistados

ais! cosa bonita de coche

http://videos.streetfire.net/video/558826.htm