allblack

jajaja baja marchas q no es pa tanto! PD: Jaime, me encanta tu coche jajaja Y a mi el tuyo. En el fondo siguen siendo hermanos misanitos :notworthy: Haber si cuando nos juntemos le hechamos unas fotitos juntos. Que en Calpe no pudo ser. por descontado

jajaja baja marchas q no es pa tanto! PD: Jaime, me encanta tu coche jajaja

alguna foto en blanco que le queda muy bien tb.

clima frio 0W40 mobil1 (el q utilizo yo) clima moderado o cálido 5W50 mobil1 un aceite que está resultando muy muy bien es el Motul 300V 5W40 por sus cualidades (base éster :crying_anim: )

suena a algún problema en la inyección tipo primeros 2.0TDI, de todas formas seguro q es algo puntual q vete tu a saber pq es, no le des importancia y si no se repite capitulo cerrado.

antes de decantarte por un aceite u otro tendrías q decirnos que aceite estas utilizando ahora, frecuencia de cambios, si con el q estás utilizando ahora mismo notas algún consumo, de que zona eres (clima) y en función de todas estas variables te convendrá mas un aceite de un determinado SAE u otro. un saludo.

alguien ha llamado ya? si han tapado la matricula seguro q esta hecho sin mala intención, han buscado una foto bonita de un coche bonito para llamar la atención y punto. jaime, eres famoso! jejeje

ya lo comenté en el otro post dd han colgado las fotos... pero es que me gusta el condenado. muy bonito, si señor.

De ser así ya tarda.... que ganas de saber que motorización llevará finalmente. (apuesto por V8 biturbo :ranting2: )

Pues dentro de la propia brembo tienes dos kits oficiales y uno extraoficial el primero está pensado para sustituir los OEM más básicos como pueden ser los de 288mm de los 2.0TDI o los 280mm de los 1.9TDI 1.6FSI etc su tamaño de disco es 330x28mm con pinza tipo A de 4 pistones (es un kit tirando a sencillo parecido al de recambios seat y por su precio puedes poner unos Galfer EVO que creo son más efectivos) el segundo es ya cosa seria, discos flotantes (2 piezas) en 355x32mm con pinza tipo H de 4 pistones ideal para mejorar la frenada de los S3 y 3.2... pero su precio es carillo Tanto el kit 330 como el 355 pueden pedirse con discos rayados o perforados. la tercera opción son unos kit de frenos inicialmente pensados para los Leones de Copa, el disco es el sobredimensionado original de S3 y 3.2 (345x30mm) con la pinza anteriormente citada, la tipo H. de precio estan muy bien pero carecen de "soporte oficial". si quieres más info de estos últimos (son los que yo monto) o de los otros mándame un MP que tengo algunas fotos de todos ellos. un saludo

es cierto, no es el mismo motor. :ranting2:

este año con el reglamento dándole duro a las cargas aerodinámicas están poco agraciados los coches, ese alerón trasero la verdad es poco proporcionado. La unica cosa bonita es q vuelve a no tener la aleta esa en el "lomo"

precioso el azulón

un saludo, creo q ya te dieron todas las pistas para tunearte el perfil etc así q solo me resta un wellcome

Déjate de amigos y recados y pásate tu que la acogida puede ser de antología. Fuera bromas, una pena no haberlos visto, o ellos a mi pq me dejo caer de vez en cuando por la zona, cenamos algunos findes en un furancho simpatiquísimo en el q nos tratan de miedo. Un fuerte abrazo para ti y el resto de la tropa. (PD: el chollo que tiene encima el coche de jaime.. telita fina)

Allí estaré, q alguien tendrá q controlar al Dr..... y llevarlo de marchuqui despues jeje un beso "juapa" Un abrazo miguel, cuando mejore el tiempo y pueda ir a tomar el solcete por ahí nos veremos B) Siento el retraso tio... Mira que he tardado en volver a pasarme por aqui... Sencillamente PRECIOSO!!! Y menuda foto... Al final le puse al mio las llantas del TT, cuando tengas un tiempo pasate por el hilo y veras la pequeña historia, sino ya por MSN. Un saludo y espero que todo vaya bien Hablamos mákina (voy a ojear ese hilo de las llantas)

venga, como siempre me acerco yo a la capital... si ej q...

Diosss a mi tb me pasa hostiaaaa!!!!!...no se puede parar!!! lo malo es que va a mas, a que si jaime? cualquier dia a alguno nos encierran por rozar la locura, y yo lo mismo estoy en esa lista...jajajaja tu en la lista ... <_< que vaaaa, imposible cierto, puede que yo no figure, pero tu amigooooo jajajaj PD: tenemos pendente una minikedada, y si no recuerdo mal ibamos a haber hecho una con nitronic y al final no pudo hacerse...pendiente queda y para dentro de poco si me trincan a mi lo siento amigos pero yo canto nombres q ni joselito y masiel a dúo.

me encantan los asientos, como los del S6 .

quien es este? es un post trampa rubios contra morenos?

Va quedando menos!!! Si, pero aún falta....hasta finales de Marzo...también estoy impaciente!! a ver si con algunos entrenos nos vamos quitando el mono.

Hola, siento no haber visto el post antes pero creo q con sapa y lupogt por aquí ya estarás mas que informado. Yo a título personal cambiaría la downpipe por una con catalizador de alto flujo y dejaría el resto del escape de serie, tendrás 0 problemas en la ITV y si alguna parte del escape es mejorable en todos los coches es esa, los catalizadores actuales son bastante intrusivos debido a las normas anticontaminación cada vez más estrictas. los 175cv con 400Nm de par son cifras ya respetables para un tracción delantera. no se si prefieres correr en autopista o en carreteras viradas, pero yo invertiría más en partes del bastidor con vistas a mejorar el dinamismo que mayor potencia para ganar 5 o 10km hora de punta. (frenos suspensiones estabilizadora más gruesa llantas más ligeras o adecuadas etc..) En cuanto a la admisión se presupone que deben cumplir dos cometidos: más aire y más frío La forma de lograr lo primero es un filtro menos restrictivo con una instalación pensada para mayor caudal (todo para incrementar el flujo de aire) Y lo segundo se consigue con materiales aislantes y en parte una instalación adecuada Los kits de admisión BMC CDA fueron muy famosos en la anterior generación de A3 Leones Golfs Etc pero sinceramente desconozco cual es la "mejor" opción para la generación actual, se leen cosas muy dispares y al no poder probarlo en mi propio coche por diferir la motorización con la tuya no voy a aconsejarte nada. Un Saludo!

en el fis, un par de toques y llegas a ajustes (idoma), información de bastidor y próxima inspección creo recordar.

tengo monooo!

una blogera ha escrito: 'Sin t*****s no hay paraíso' termina con el final trágico: el Duque muere en los brazos de Catalina Maty F. 9 de enero de 2009 8 comentarios Indignada estoy fandémicos, ¡indignada!. ¿De verdad era necesario terminar de esta manera? Ayy por favor… no procede eh, no procede en absoluto… Se han quedado con el final trágico, con aquel que los seguidores de la serie y de la pareja no queriamos ver y nos lo hemos tenido que comer enterito esta noche y con patatas. Y yo me he quedado sin palabras, sobre todo al ver que aún por encima nos han dejado con la imagen de Catalina entre rejas con un… “¡continuará!”. ¿Cómo?, ¿eh?, ¿perdona? No pretenderán que la serie siga adelante sin su pilar fundamental porque por ahí sí que no vamos a pasar eh, porque estaría condenada al fracaso. Y punto en boca. ¡Asín de claro! Lo llevaban anunciando toooodo el día, estábamos ya que no nos quedaban uñas en las manos y…aún estando en brazos de Cata acribillado por las balas de Morón (que se ensañó a gusto con él) seguíamos con la esperanza de que iba a sobrevivir y ella iba a escapar y se iban a encontrar años después con un hijo en común… ¡pero no! Fandémicos, un minuto de silencio, que digo un minuto… ¡una vida entera!. El Duque ha muerto. En los brazos de la que fue el amor de su vida y con unas palabras que nos han dejado la piel de gallina. “Tengo lo que me merezco, he hecho muchas cosas mal”, le ha dicho. Y se ha ido al otro barrio diciendo que no sentía dolor y que si ese era el precio por amar a Catalina, era lo más barato que había pagado en su vida. ¡Joooooooo! Y la niña entre rejas, hundida en la miseria más profunda, detenida por el homicio de Cortés y sabe dios cuantos delitos más. En el capítulo la vimos convertida en otra persona, en toda una delincuente armada huyendo de la Policía, capaz de matar a sangre fría y capaz de secuestrar a dos médicos con tal de salvarle la vida al Duque, culpándose de todo por lo que estaban pasando. Sí Cata sí, ¡todo por tu culpaaaaaaaa!. Y si le hubieras dejado que rematar a Morón en el pasillo del hotel, nada de esto hubiera pasado… Y en Fandemia vamos a hacer un homenaje a Jessy. Tres hurras por esta mujer, que es grandísima… ¡hip hip hurra, hip hip hurra, hip hip hurraaaa!. Válgame dios, las que ha tenido que aguantar la pobre. Para acabar salvando su culo, como siempre, porque ella es más lista que el hambre. Y más buena que el pan, capaz de plantarle cara a la Policía para que el Duque sea feliz y salir airosa. Y se lo merecía después de tener que escuchar como el amor de su vida se traginaba a su amiga a unos pasos de distancia. Y ella con la mirada perdida y los ojos llorosos sentada frente a la hoguera… qué penita me ha dado, ¡si es que eso es muy duro! Y otro de los que me ha dado penita ha sido Gitano, el pobre...¡cuánta crueldad!. Ahí, ensañándose con él, menos mal que Morón acabó muerto también, ¡qué mal bicho!. Y para penita, Torres e Inma, que ya no están juntos porque él no quiere preocuparse por nadie más (ya conocemos sus rarezas y sus nervios y todas sus cositas) y ella va a pedir el traslado a otro Departamento. Ni para ellos ha acabado bien la cosa. ¿He dicho ya que estoy indignada? Y en cuanto al otro final grabado, fandémicos, el final feliz, podremos verlo este viernes. Sí, la cadena ha decidido emitirlo tras las votaciones de los internautas en la web. Manuel Villanueva, director general de contenidos de Telecinco, fue el que anunció esta posibilidad aunque ya ha advertido que “lo único que cambia entre una y otra versión son los tres últimos minutos, el resto es igual. Lo digo para que nadie se sienta estafado al verlo”. Nooooooo, si eso ya lo sabíamos, nos sentimos estafados por la elección final, no entendemos por qué ha sido así y por qué nos ponen un “continuará”. ¡No entendemos nada!. Y como han prometido que darán explicaciones de la decisión tomada, a la espera estamos y estaremos… con esta cara de tontos que se nos ha quedado.