allblack

cambiar las BBS CH por las parotech es un crimen.

si, era yo q taba tomando unos mojitos... esa misma mañana pasé por caja en la Audi después de pedir las piezas la semana pasada. (siempre los pliego pero lo arrancaron sin piedad.)

mejor fue no encontrarlo en plena faena al capullo, me hubiese tocado dormir en el calabozo seguro...

jod**, que put*don!! lo siento jorge. Q pasen otros dos años hasta el siguiente disgusto... y q no sea más grande q este.

frankicia de 300 euros... q alguien estas navidades se queda sin regalo vamos.

El Celta, que dependía del resultado del partido jugado en San Mamés, fue el equipo que descendió La Federación e incluso el árbitro, según las conversaciones, podrían estar al corriente del amaño El Levante podría haberse dejado perder frente al Athletic de Bilbao en el partido de la última jornada de la Liga 2006-07, según se desvela de la grabación de una conversación entre el presidente Julio Romero y el jugador Iñaki Descarga, que ha sido emitida en parte por el programa Sport CV de la cadena Popular TV del Mediterráneo. En dicha conversación se apunta además, por parte de Julio Romero, que este hecho se había hecho llegar a Ángel María Villar, presidente de la Real Federación Española de Fútbol, para hacerle ver que no estaban "en contra de los suyos" (en referencia al Athletic). Con la victoria del conjunto vasco frente al Levante, que ya no se jugaba nada puesto que había asegurado ya su permanencia en la categoría, el Atlhetic se salvó de descender a Segunda División. El Celta, que dependía del resultado del partido jugado en San Mamés, fue el equipo que descendió a pesar de ganar su último partido de Liga contra el Getafe. En la grabación, el jugador afirma: "ahora todos quieren la prima. Está metida en una caja fuerte. Si tú ves el partido no se puede decir que el partido esté amañado". Además también reconoce: "Se lo debí decir a toda la plantilla, pero si lo hago, no se hace", mientras que Romero replica: "se diga lo que se diga, nosotros tenemos que decir que fuimos a ganar el partido". La Federación puede estar implicada Según la grabación emitida en el programa 'Sport CV' , Descarga pregunta al presidente levantinista en un momento dado: "¿porque esto lo saben arriba, en la Federación?, ¿Lo sabían ya, no? Yo creo que hasta el árbitro". Por su parte Julio Romero explica: "en la Federación (Española) nos hemos encargado de que Villar lo sepa también, para decir, vamos a ver, no es que te vaya a dar nada, pero sí que, a lo mejor, le estás diciendo: cuidado con nosotros, no estamos en contra de los tuyos, no hemos ido a por ti a muerte, para que lo sepa". El presidente levantinista incluso llega a especular con la posibilidad de qué hubiera pasado si no llegan a cumplir el "pacto". "¿Qué pasa si rompo el pacto y voy a muerte? Primera que quedamos mal porque no hemos cumplido lo que habíamos dicho y todas esas cosas, ya tienes un enemigo para toda la vida a muerte, el Athletic de Bilbao ¿eh? y luego ¿qué haces si la cumples? que has quedado como un señor y te deben en realidad un favor, aunque se haya cobrado un dinero", añade Romero. Fuente: El mundo deportivo http://www.elmundodeportivo.es/web/gen/200...3592514217.html

Pues si q está de moda.... y 550 euros.

para el S5 restyling unificaran motores (V6 con compresor)

son completamente compatibles, y las manguetas son iguales tb pero de diferente aleación (fundición y aluminio)

y esos espejos¿? q wapo el coche.

:at: esta vez iría a por un Quattro + DSG + Turbo (de cambiar hacerlo a lo grande)

272cv con el turbo de origen... la verdad q es una cifra alta de narices para un delantera. empieza a pedir autoblocante.

la virgen como esta el patio, a mi el espejo (500€ mas mano de obra)

como va la cosa¿

otro MP en camino

yo tb facebookeo +1

habitaciones no se.. pero un calendario warro en la cabina seguro.

O.o q hacía por ahí el SSANGYONG KYRON¿?

Igual el sitio correcto es en Preparaciones (q lo mueva algún moderador si lo considera oportuno) pero como no es un Audi propiamente dicho lo planto en el general. y estas las especificaciones: engine 2.0 TSI DSG capacity in ccm 1984 ccm gearbox construction type 6-speed manual gearbox double clutch system power (max.) 200 kW (272 hp) with 6080 rpm torque (max.) 350 Nm with 3480 rpm turbo charging exhaust-driven turbocharger fuel injection direct injection drive front wheel drive brakes VA 380 x 34 mm perforated, 8-piston caliper wheels VREDESTEIN 245/30 ZR 20 on MTM bimoto forged rims 9 x 20" ET 42 Las fotos se pueden ampliar en la fuente: alldesign-motorsport

lo se pero la chica lo merecia :ranting2:

No la tengo pero es precioso.

citroen de serie¿? pero estas en paris o en el infierno?

soy un impaciente pero... gráfica ya!

Otro MP en camino jaja

(pero el próximo coche será gasolina y turbo como me llamo Jose xD) Saludos, compi! g. jaja q no sea el hombre el único animal q tropieze dos veces en la misma piedra!