joseyizan

si fuese algun calentador lo marcaria el vag com no?? el gasoil no creo que sea de mala calidad siempre le e exado el mismo el filtro es nuevo no creo que sea ese el problema.

buenas a todos aver si alguien me puede ayudar,ahora que ya vienen los frios por la mañana el primer arranque hace como que tiembla son 5 segundos nada mas meter marcha y andar se estabiliza alguien sabe porque puede ser? un saludo.Gracias a todos.

muchas gracias por responder tracker ya lo tengo solucionado! era que tenia problemas con el rele que lleva el multifuncion pero ya lo tengo resuelto.muchas gracias de todas maneras.saludos.

hola tracker que precioso que es ese audi s6 maxo me tiene enamorado,felicitarte por esa compra y por ese pedazo de coche espero que lo disfrutes mucho por que es un coche que no tiene nada que envidiar a modelos mas actuales de ahora.te quiero preguntar una cosilla e visto que lleva o llevaba el volante de 4 palos con multifuncion no podrias decirme exactamente donde o como va conectado desde el volante al rele que lleva y donde ban conectados esos 18 cables que lleva el dichoso rele? esque yo e puesto ese volante al mio pero soy incapaz de conectarlo y poder hacerle funcionar.saludos y muchas gracias.

buenas a todos necesito que alguien pueda decirme exactamente de donde salen los cables que ban a la radio concert la clema azul,amarilla,verde y roja ya que tengo todos los cables pero no se donde los tengo que conectar porque mi coche no tiene esa instalacion echa.saludos a todos y muchas gracias.

Exacto lo que dice daytona yo acabo de instalarla y le e tenido que sacar los cables desde la misma centralita. Prueba a desmontar la tapa negra de la centralita tiene 5 tornillos, y la centralita lleva como una garra por arriba con 2 pestañas las sueltas y apartas la centralita y te sale 1 clema blanca y otra naranja, marrón etc.. Pues tu pasas de todas y bas directa a la blanca sueltas la clema y seguro que tienes en esa clema 4 pines en blanco que no hay nada pues desde ahí tienes que sacar 4 cables directos a la centralita. Miralo y si no están te puedo decir cada cable donde lo tienes que poner. Saludos espero averte ayudado.

Nadie sabe como conectar el rele multifuncion a un A6 de el 98 sin can bus??

No ahi nadie que pueda decir como ban esos cables conectados?? ni donde?

El coche es de un amigo mio y cuando lo vi la verdad me quede asombrado porque llevaba de todo.los cables que salen desde el rele al telefono se cuales son,pero los otros ni idea donde ban hoy e estado conectando cables mirando de un hombre que ponia como avia conectado pero nada no consigo ni que se enciendan las luces de el volante.si alguien pudiera decir exactamente como ban esos cables...un saludo.

vamos a ver yo pensaba que era el volante multifuncion elque podia subir la velocidad de el coche pero no es asi.el tempomat va por un sitio y eso lo tengo conectado.yo ahora quiero conectar el volante multifuncion lleva en el lado izquierdo 2 teclas de subir y bajar y otra que pone R/T o algo asi no recuerdo bien y en el lado derecho lleva volumen mas y menos y la tecla de el telefono abajo de el todo y e visto que salen 4 cables mas 2 negros y 2 grises y son de porque el volante es calefactable,el problema lo tengo en que no se como empezar a conectar cables tengo el anillo de el airbag y todo pero exactamente no se que cables tengo que conectar desde el volante al rele y desde el rele a donde?? e leido que ahi un esquema por ahi pero esta reservado con derechos de autor.un saludo gracias.

el audi de el que lo e sacado era un 2.5 tdi de el 2001 con todos los extras pero se me adelantaron y se llevaron el navi. la verdad que una lastima de coche. saludos.

si que lo tiene calefactable si jejeje por eso quiero instalar el dichoso rele como sea aqui en mi zona en invierno vaja mucho la temperatura y tiene que ir muy bien.decias que llevabas volante multifuncion en el tuyo posiblemente lo lleves tambien jejej el volante es de 4 brazos pero en el de la derecha abajo se ve como entran 4 cables 2 negros y 2 grises. eso es porque es calefactable. me podias hacer el favor de mirar donde van cojidos los cables de tu rele de multifuncion jejejje me arias un favor grandisimo vamos palabras no tendria para agradecerte.porque en serio llevo toda la tarde investigando y no encuentro nadaaa en ningun sitio!! un saludo.

buenas tengo puesto el volante multifuncion y solo me salen 2 cables, luego tengo el rele con 18 pines, y no tengo ni idea de como conectarlo alguien puede orientarme? solamente e podido hacer que funcione la luz de las teclas pero se queda como al minimo muy bajitas y a sido conectando a positivo negativo en el interruptor de luces. vamos tengo una locura montada.espero que podais ayudarme muchas gracias a todos.saludos.

vale daytona ya lo tengo montado y funcionando yo tengo todos los cables amarillos pero al coche que se lo desmonte le corte los cables por arriba por la centralita quedandome yo la clema entera blanca entonces no tenia problema porque aunque todos eran amarillos los e conectado como estaban en el otro coche pero yo me e dado cuenta que en mi coche tenia el mismo problema que minibar pero bueno con lo que el me a puesto e exo las conexiones y a funcionar..jejej asique ya tengo tempomat.ahora voy a ver si me lio con el multifuncion que tampoco se por donde empezar tengo el rele y todo de el multifuncion pero no se como conectar para el volante calefactable ni ninguna funcion de las que lleva.saludos y muchas gracias daytona por todo.

Hola minibar tengo el mismo problema que tu puedes subir fotos aver exactamente de donde cojes los cables porque yo todos los cables que tengo son amarillos y tengo un follon liado impresionante.saludos y muchas gracias.

E vuelto a mirar toda la instalacion por si algun cable se avia soltado y sorpresa en la clema blanca donde ban conectados los 4 cables yo no tengo cable que se meta a la centralita por lo cual mi coche de la forma que esta puesto en el brico no se puede conectar.alguien podria decirme si ahi alguna otra forma? un saludo y gracias a todos.

Y porque no me deja meter el codigo me sale este mensaje To many comunications errors to continue. Y las veces que e metido el código se me vuelve a poner a 000000. Aver si alguien me ayuda.gracias

creo k se sube velocidad desde los botones de el lado izquierdo pero tampoco lo se seguro.desde la maneta como se sube velocidad? esque todavia no e empezado a instalar y no se como funciona!gracias.

Ya lo tengo daytona ya e conseguido sacar el color a los cables porque de el coche que lo coji corte los cables con la clema puesta y estan conectados como estaban en el otro coche.otra historia es el volante multifuncion que no se por donde empezar a conectar tengo el rele con el portarele y todo pero los cables que hay no tengo ni idea donde ban,desde el volante se controla la velocidad de el tempomat pero ni idea de conectar todos los cables que salen de el rele.aver si de eso tienes alguna idea.un saludo y muchas gracias por responder tan rapido daytona.

buenas a todos tengo un lio monumental,los cables de mi tempomat son todos amarillos y no se donde pueden ir conectados alguien podria decirme algo?? tengo la clema blanca y todo conectada como iban en el otro coche pero en el manual no sale exactamente como estan conectadas en el que tengo yo.Alguien que pueda ayudarme porfavor. gracias.

Yo intentaría vender todas las piezas posibles de el coche, a tiempo de llevarlo al desguace siempre estas! Tampoco te hagas esa idea porque si solo son paragolpes y laterales igual te lo arreglan. Si a tocado chasis y tal ya estaría mas difícil. En lo que se valora el coche no te puedo ayudar porque no se en estos momentos en cuanto se valora un A6 avant. Siento lo de el accidente. Un saludo.

Si es diésel. Muchas gracias de todas formas.

Luego de el coche que lo e quitado tampoco llega a la clema blanca que pone en el manual que ahi aqui en el foro se meten por donde se ve en la foto, es como si a el coche que se lo e quitado ya se lo ubiesen adaptado antes.saludos.

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