chico

Como te lo curras OWELL, estoy desacargandolo, a ver que trae dentro....

Bueno, compañeros, vuestras historias hacen que uno tome conciencia que a cualquiera le puede pasar cualquier cosa.... y eso hace reflexionar.... Me alegro que la mayoría de vosotros esté aquí y pueda contarlo.... y por desgracía para los que han pedirdo a algún ser querido pues muchos animos. Yo golpes en mi vida he tenido 2, uno con mi anterior ZX en ciudad por mi culpa, pero fué poca cosa.. y con el Audi me dieron un golpe que podría haber sido mucho mas de lo que fué... En la N-II dirección Madrid mas o menos a la altura del km.12, para los que lo conozcais aprox. a unos 200 metros de la entrada a la terminal de carga del aeropuerto, pues era por la tarde sobre las 6, tráfico denso pero fluido, lo normal de por aquí, yo iba por el carril del medio a unos 100Km/h porque en ese tramo los autobuses tienen paradas muy pequeñas y cuando paran pues invaden medio carril de la derecha, y de repente toda la derecha se para de golpe, y justo eso fué lo que pasó, una chica con un ibiza iba detrás de un autobús y para esquivarlo pues volanteó e invadió el carril del medio por donde yo circulaba golpeandome en la rueda trasera derecha, yo iria a 100Km/h y ella a unos 90Km/h.... al notar el golpe pensé que me iba a desplazar cruzandome en la carretera con lo que ello conlleva que los de detrás directamente me arrasan, menos mal que mi viejo A4 ni se desplazo ni se movió de su trayectoria demasiado... al pararnos comprobé que mi A4 solo tenía un rozón, ni siquiera abolladura en la chapa y que se me había doblado la llanta, su ibiza tenía todo el lateral destrozado y la rotula de la rueda delantera izquierda rota... Por suerte no paso nada, ni a mi ni a la otra chica. Pero el susto fué importante. Espero no tener mas percances, pero eso, muchas veces no depende de uno. Saludos.

jejeje, el mio lo que pasa es que ni es s-line ni ná de ná.... sino ya lo tenías para hacerle esas fotos y así me obligo a lavarlo y encerarlo, JAJAJAJAJA...... Yo ando con alguna idea pero no sé que hacer.... últimamente solo tiro con diapo (tengo una eos300) pero luego me toca escanear.... algún día caerá una 350D (sino fuera porque el flash que tengo un speedlite 540ez no vale para digitales) había caido ya la 350D. Saludos.

Pues yo si el tiempo y la autoridad lo permite.... (que éste año con los curros voy mas apretao que las tuercas de un submarino) En Agosto a Punta Cana (en Republica Dominicana) y en Noviembre a Brasil.... (el truco es que mi novia trabaja en Iberia ) Entre medias me iré algun finde que otro a mi pueblo en Badajoz y al de mi novia, La Alberca en Salamanca....

Pues si no te salen satelites el GPS no sabe donde está y asume la última posición válida, por eso te hace las rutas desde el último punto donde se localizó el GPS hasta el destino que elijas. Comprueba lo de la antena. Saludos paisano..... yo nací en Villanueva de la Serena, aunque vivo en Madrid.

CicloOTTO me alegro que ya lo hayas arreglao.... jejejeje... no hay nada como hacer contactos.... jajajaja Saludos.

Mea culpa.... te he dao un consejo muy malo :cry2: :cry2: Cierto es que con el seguro en caso de siniestro tendrías problemas pero con la Guardia Civil o la Policia no tienes ninguno, no se van a poner a ver si tus ruedas (las medidas) son o no homologadas.... Ponlas en medida equivalente u homolga las que pongas, pero si se te cumple pronto la ITV y no te da tiempo a homologar pasa primero la ITV con las que tienes y luego ya tranquilamente homolga las que pongas.... aunque si pones una medida equivalente no tendrás problemas... Saludos.

Ese Alfa es una preciosidad!!!! casi casi un clásico!!!! el chaval va a aprender a cuidar un coche como dios manda, y no solo a echarle gasoil-gasolina que sería lo que haría con un utilitario nuevo.... Aquí en Alcalá aún hay por mi barrio un taller de carburadores!!!!! es donde lleva mi padre su Fiat Croma 2.0 CHT .... jejejeje me suena que monta el mismo carburador que el alfita.... Si quieres te paso la dirección y el teléfono. Saludos.

Hola, Lo que supongo que tendrás es la preinstalación hecha, es decir los cables desde la centralita a los conectores que tienes al lado.... para los motores 1.9 el manual de rafsua es el que hemos seguido todos.... Y lo único que tienes que hacer es conectar 4-5 cables (no me aucerdo de cuantos son) de la maneta a los conectores de la caja de aguas, yo lo hize soldando una manguera de cables de 5 hilos, pasarlos de la caja de la centralita al habitáculo es muy sencillo los metes por la parte de la centralita y el cable cae a los pies del conductor y como lo tienes todo desmontado pues ya los llevas a la maneta, ¿cuales son?, pués así de memoria no me acuerdo pero en el manual viene muy bien explicado , si no encuentras el manual mandame tu mail, por MP si quieres, y te lo mando... Ojo el manual es para 1.9 para el 2.5 no estoy seguro de que sea igual, habría que comprobarlo con el ElsaWin viendo el esquema electríco del tempomat/gra para tu motor y compararlo para alguno de los 1.9, si coincide con los de los 1.9 pues lo tienes fácil, a seguir el manual. Edito : se me olvidaba, tienes que luego activarlo con el vagcom.... yo tengoun documento en Alemán que viene los valores que tienen que salir en ciertos campos cuando tocas los controles del mando del tempomat o alguno de los pedales que viene muy bien para comprobar que todo funciona. Lo dicho, si me pasas tu correo te envio los manuales..... Saludos.

pues si te sale por todos los lados puede que sea eso.... que no te cierra lo de los pies y los cristales y por eso notas poco caudal de aire, porque sale por todos los lados..... Prueba a ponerlo en LO y al máximo de caudal en manual y con las salidas activas de arriba, centro, abajo, comprueba el caudal por cada salida, luego pon solo centro ycomprueba el caudal, YA VERÁS COMO ES EL MISMO!!!! si es así lo que te está pasando esque no puedes seleccionar por donde sale el aire.... creo que es eso... ¿que opinais el resto? Saludos.

Muy fácil.... en la ficha técnica pone que puedes llevar 195/65R15, 205/55R15 y 205/50R16 sino recuerdo mal... las equivalencias pues las puedes mirar aquí http://www.teleneumatico.com/equivalencias/ te pongo unas cuantas equivalencias para la 195/65R15 para esas pedazo de 18'' que le vas a calzar.... 205/45R18, 215/40R18, 215/40R18 y si por lo que sea tienes problemas, pues pasas la ITV con tus llantas de chapa+tapacubos y listo. Saludos.

Hola, Bueno, creo que el potencionetro G114 va asociado al servo V68 que es el que hace salir aire por los pies o para los cristales, antes te traduje mal el texto... sorry.... mira ésta página http://www.eveshamsquash.co.uk/audi/climate.html comprueba que no te esté saliendo todo el aire o por los pies o por los cristales que puede ser eso. El error 65.3 no lo encuentro por ningún lado.... en una pagina en Alemán he visto que el 65 es para el sistema de control de presión de los neumáticos, pero tu coche es demasiado viejo para llevar eso (es igual de viejo que el mio)..... Lo dicho, comprueba que no esté todo el aire saliendote o por los pies o por los cristales. Saludos.

No sé, se me hace raro un Honda gasolina con un motor que no sea Honda.... que siendo el mayor fabricante del mundo de motores gasolina para todo tipo de cosas.... Otra cosa es si es diesel, que antes si montaban motores diesel isuzu, pero desde que desarrollaron sus motores diesel... El motor 1.5 que llevaban los honda accord de hace unos 10 años es indestructible..... Saludos.

Gracias Danielon.... lo que pasa es que no quiero llevar un manos libres "colgando" por él salpicadero... y como mi pioneer tiene ya unos años, puestos a cambiar a un equipo nuevo ya con MP3 pensé en uno también con Bluetooth para el tema del manos libres.... No sé si el pioneer se podrá actualizar o no, el parrot creo que sí, y los mas económicos son los Vieta que además llevan USB y SD, pero su calidad es peor claro... Saludos.

Ahí van mis estadisticas.... 10 años de carnet, unos 20.000 Km/año, y CERO multas, jejeje, de hecho no me han parado nunca!!!! y espero que así siga.... Bueno una vez en otros tiempos, tendría unos 21 años, nos paró la policina nacional para un control antiterrorista en un opel corsa del infierno de un amigo, jajajaja... claro es que 5 hevis en un trasto y con led zeppelin a todo trapo canta mucho, jajajaja.... cuando a mi amigo le dijeron que abriera el maletero del coche y vieron un palo de 1 metro que mi amigo cogió y puso de tope para que el portón no se cayera los polis casi se mueren de la risa, jajajaja.... golpes he tenido 2 uno con mi antiguo ZX volcane todo nervios!!!!! le arreé por detrás a un polo GT en ciudad, cosas de los semaforos y los cambios de carril... y el otro golpe pues un ibiza amarillo me arreó en el AUDI en un lateral al cambiar el Ibiza de carril por la A2.... Y eso ha sido todo y espero que siga así.....

Hola, Pues ahora con el rollo de los puntos, la manera mas tonta de dejarse alguno es atender al telefono..... y como aunque no quieras si te suena y te suena pues al final lo coges he pensado en colocarle el manos libres, no me gustan los cacharros que hay que colocar por el salpicadero y al final es otra cosa mas a integrar con la radio, asique he pensado en radioCD con el bluetooth integrado.. Yo llevo un pioneer con cargador de hace 4 años y muy contento con él... pero lo cambiaré por el tema del bluetooth porque la diferencia entre un buen manos libres y un radioCD con bluetooth tampoco es tanta y así extreno radioCD y ya con MP3... Pues he mirado éstos, a ver que me podeis decir de ellos (el que mas me gusta es algún Pioneer pero también son los mas caros, claro, ) http://www.pioneer.es/es/product_detail.js...nomy_id=136-179 http://www.pioneer.es/es/product_detail.js...nomy_id=136-179 Éste en el mediamarkt ronda los 350€ http://www.pioneer.es/es/product_detail.js...nomy_id=136-179 Todos los pioneer son IPOD ready y como algún día caerá alguna Ahora los Vieta http://www.vieta.es/02-mp3-MP3_06.asp El CCM660BT ronda los 170€, pero no me convencen los acabados y calidades, aunque el tema de llevar USB es un extra. Y ya por último un Parrot que en las tiendas PCbox ronda los 250€, pero es un poco feo, como ventaja el display matricial. http://www.parrot.biz/espana/productos/ind...?id=rhythmnblue ¿Que me podeis contar de éstos modelos?, ¿conoceis alguna otra marca que tenga modelos similares? Bueno, y otro rollo es el tema de la compatibilidad con el telefono, ahora mismo tengo un Ericcson T68i, es muy viejo pero en su día era pata negra.... lo cambiaré pronto.... Por cierto, una duda que tengo, si me decido por un pioneer con MP3y le conecto mi cargador de CDs puedo meter en el cargador CDs MP3 o en el cargador solo CDA???? Saludos y gracias.

Cierto es solo Heuer..... os pincho un link.... http://www.chronomaster.co.uk/tag%20heuer_watches.htm Por cierto, en el merchandising de Audi en los conces no tienen relojes??? aunque me temo que ya no se los hace ni Heuer ni certina ni nada... Saludos.

Bueno..... otros post de relojes, em engancho fijo .... ya hace unas semanas en otro post coloqué un enlace a una página con el Heuer, pero no sabía que certina también tenía un modelo "audi"...... ¿sabeís si hay mas marcas con modelos "audi"? Yo tengo un Tag Heuer S/el automático, a ver si me fabrico un "watch winder" para que no se me pare cuando me lo quito ahora en veranito..... y cuando me encontré la página con el Heuer audi sport me dieron ganas de andar buscando uno para comprarme..... pero se cotizan caros!!!!!! Saludos.

Pues que el cambio sea para mejorar.... jod**, menuda marca Bang&Olufsen se calzan unos precios de impresión.... Saludos y que te vaya bien el cambio.....

Hola, Pues yo, aunque ni viejo ni joven 30 años, pues nací en un pueblo.... en Villanueva de la Serena (Badajoz) :drool: mi madre es de allí y mi padre de Trujillo, y somos n generaciones de extremeños, alguno anduvo por américa y todo ..... Lo de a mi pueblo llamarlo pueblo, bueno, jejeje, creo que es ciudad desde del 1800, pero vamos, pueblo es mi pueblo, aunque desde peque he vivido por los madriles.... Historia graciosa pues una vez fuí con mis amiguetes un puente de mayo a mi pueblo, y yo todo orgulloso les señalé la ventana de la habitación de la cruz roja donde nací pero.... tachan!!!! ya no era la cruz roja, ERA EL VETERINARIO MUNICIPAL!!!! si esque.... jajaja Y ahora voy mucho al pueblo de mi novia La Alberca en Salamanca.... es una marávilla patrimonio nacional desde los años 40, mi novia tiene un huertecillo con cerezos que ahora está increible, pasar allí una tarde es otra historia.... barbacoa de guarro iberico, vino de pitarra (ese es de cáceres) y que me dejen en el huerto para siempre!!!! Saludos...

Hola chirrito.... Osea que llevas el Kit de supervivencia en el maletero??? jajaja..... yo el portatil del vagcom ya no me vale para el curro, asiquese lo he dao a mi hermana para que lo use ella, pero que ni me toque el vagcom!!!! El fallo que te dá es intermitente, asique o bien tienes el sensor sucio como te han dicho o el conector no hace bien contacto, se ha salido un poco o algo y en alguna frenada pues te ha dao el fallo.... limpialo y vigila... Te cuento la mia con el ABS, de risa.... resulta que hago un viaje a La Alberca (Salamanca) desde Madrid y como estoy cansao de la nacional de Ávila a Salamanca pues decido irme por la N-V hasta Navalmoral de la Mata, de ahí a Plasencia y de Plasencia a La Alberca por Bejar.... Pues de Navalmoral a Plasencia acaban de inagurar una Autovía mejor que la R2, jajajaja.... cuando yo fuí estaba en obras asique ibamos por los puentes de los cambios se sentido de la nueva autovia, badenes, curvas, etc, etc... pues del movimiento de la persona que se sentaba detrás del asiento de conductor (debajo está la centralita del ABS) me saltaba un error en el ABS y en el freno, con el consiguiente pitido y susto inicial!!!!! estaba todo mosca y no me dí cuenta del tema hasta que comprobé que si no iba nadie detrás no saltaba el error... jajajaja... levanté el asiento y descubrí la centralita... asique le limpié el conector y le puse una espuma encima para que amortigue el peso, y hasta hoy. Saludos.

Hola, Pues pueden ser varias cosas, 1.- El sensor de la temperatura que te mide mal, 2.- El propio cuadro que falle 3.- El termostato que cuando llegue a 90º o algo mas se abra para que circule el refrigante y baje la temperatura pero no se cierre porque falla y por eso baja a 60º y ya no sube a 90º. (Ésto es muy habitual, el Fiat Croma de mi padre tiene el termostato chungo y no pasa nunca de 70º está siempre abierto) Si tiene climatizador tipo A4-B5 puedes entrar en el modo de servicios del clima y ver la temperatura del refrigerante, creo que es el canal 51 y ver si ahí también te oscila para ir descartando que sea el cuadro de instrumentos. Saludos.

Hola, En la ITV en los diesel solo miden la opacidad de gases, cuando a los diesel le hagan la prueba igual que a los gasolina sin catalizador no va a pasarla.... Hace poco me han reparado la culata y el mecánico me dijo que si me vaciaba el catalizador, porque con los KM que tengo estaría todo atascado, le dije que si, y al vaciarlo me enseñó las cerámicas, totalmente atascadas de carbonilla... Pues el año pasado con el catalizador lleno de carbonilla pase la ITV con una opacidad en gases de 1.1 y éste año sin catalizador pasé la ITV con una opacidad en gases de 0.35..... para fliparlo!!!! según el fabricante el catalizador es una pieza de desgaste a cambiar cada 100.000 Km, claro que nadie lo cambia..... ahora lo que sé es que mi coche echa menos humos negros pero son mas contaminantes al no llevar la cerámica que reacciona con los gases y reducir lo que tenga que reducir.... Respecto a potencia y demás historias, algo mas suelto está el coche pero no es como para quitar el catalizador si el coche está nuevo y el catalizador hace su función, y si yo encuentro un catalizador nuevo a buen precio (he visto por un hilo que los hay en USA desde 60$ pues me pensaré comprarlo y ponerlo). Saludos.

Hola, el 18.3 es "Fresh air blower voltage, sporadic" (tienes fallos de voltaje en el ventilador del aire frio). el 22.1 es "(F118) A/C Refrigerant High Pressure Switch, static open" "Compressor remains off until swtich closes) ... tienes el interruptor/válvula F118 de presión del clima abierto todo el rato y hasta que no se cierre (estará rota y se te queda abierta) pues hasta que no la cambies, es la F118, el compresor no vuelve a funcionar por eso no tienes aire frio". No te puedo decir mas, a ver si alguien con el Elsa te puede decir donde ésta la F118 y qye es exactamente. Saludos y suerte.

Si, yo me refería a las presillas de rascafría, están un poquillo mas adelante del Paular. Saludos.