Neeeeeen

Joer... me kedo con la intriga

Una pregunta... tienes el retrovisor con la funcion de antideslumbrante?, a lo mejor van los tiros por ahi. Por otra parte lo de los botoncillos de la concert no te se decir... Lo que si me he dado cuenta, es que en algunos foreros con S-Line interior, llevan las marcas de los botones en ( por ejemplo del ESP ), con la tirilla en plateada, y yo los llevo en negro, y veamos no es tan viejo, todavia no llega al año. Salu2s

Hola, en Feuvert Las puedes encontrar... Salu2s

La forma de pensar del Sr, Pere Navarro es contagiosa.... O será la manera recaudatoria de moda? A nooooooo, quita quita , que se ve que es por el medio ambiente.... juasssssss...

Hace sol, bajas el parasol.... se va el sol, subes el parasol y como no lo acompañes, pega una hostia en el techo que pa que... A mi me llamo la atencion. Salu2s

Pues en el mío no se encienden las luces hasta que no baja el nivel de luz. La lluvia parece no afectarle... Edito: claro que igual tú te refieres a que se encienden si la lluvia es muy intensa... ahí ya no sé, pero tendría sentido. saludos, g. Bueno, no me referia a la lluvia con el tema de la DRL, sino que como sabeis, con la DRL, solo se encienden los faros delanteros, los traseros no y la iluminacion interior tampoco. Claro que cuando note que cambio solo de DRL a Xenon y no conecto la luz interior, me tendria que haber parado y mirar si los faros traseros estaban encendidos... lo probare. Y en cuanto a la lluvia, todavia no lo he probado con mucha intensidad de agua, pero vamos cuando llueva, me fijare. Salu2s

Hola rammstein, no se de que ciudad eres, pero yo en barcelona, con RNS E, incluso en ciudad, la recepcion de las emisoras es bastante mala, incluso en algun momento la emisora se sombrea y no me la deja sintonizar, ya sean emisoras importantes o no, hasta con los 40 principales me ha pasado. Da igual que tengas configurada la emisora como recepcion fuerte o debil... Lo que si sea normal, quizas, es que a la vez que te alejas de la emisora, pierdas señal, y no llegues a la proxima para que te haga el salto y la mantengas. Igual depende de la zona. En Barcelona, sales del centro, y llegando a Martorell ( el famoso peaje ).. ya pierdes... o sales mas alla de Tarrassa y lo mismo.. y hacia el norte, llegando Cardedeu ( pasado Granollers ), idem de lo mismo. Me da a mi la sensacion, que hace unos años atras, la recepcion de las emisoras era mejor. O esto, o que a lo mejor es la misma y la calidad de nuestros aparatos necesita mas " recursos" de los que ofrecen las emisoras hoy en dia... Salu2s

La leche la leche Unas reverencias :drool: :drool: pero sin mariconadas... Salu2s

Si ya te dije yo que a ti te sobraban la mitad de los extras...... Sobre DRL... no tengo ni idea... leete el manual.... (toy que me salgo).... Y a ver cuando te lias a hacerle cosas... que el volante MF te falta... y .... :drool: .. yo me miraria ESTO Un abrazo Ehhh ese tono jocoso ejem :drool: Si ya veo que tas que te sales Salu2s PD: Ese volante MF ... no me tientes no me tientes

A mi tambien me viene detallado en la factura. Pero si lo se lo dejo y se lo quito yo... ASI luego tengo mas llaveros . Utiliza el buscador, algun forero explico como hacerlo, y es muy facil... creo recordar que iba de un poquito de hilo de pescar y una mano de alcohol para quitar la pega al final. Salu2s

Bueno pues explico una curiosidad sobre el sensor de luces. Llevo ya unos dias, que llevo activada la funcion DRL, (luz de dia) y mucha gente me saluda por la calle , el caso es que hoy, aqui esta lloviendo y la luminosidad no es mucha a pleno dia, ASI que automaticamente actua el sensor de luces y conecta los xenon apagando la DRL. No me he leido el manual, pero el caso es que cuando vas con la DRL activada, la iluminacion interior de todos los botoncitos y el cuadro está apagada, y estos solo se encienden cuando entras en un tunel por ejemplo, y cambia de DRL a xenon, iluminandose el interior. Aqui viene la curiosidad: No se si llevando la DRL, el sensor de luces habra pensado que habria poca luminosidad, y ha cambiado a xenon, perooo... la iluminacion interior y cuadro estaban apagados en ese momento , seguidamente he entrado en un tunel ya con el xenon encendido, y entonces al detectar poca luz, ha encendido tambien toda la iluminacion interior y del cuadro, al salir del tunel la iluminacion se ha vuelto a apagar, pero los xenon continuaban encendidos. Es decir, mi curiosidad es, que si la luz de dia cambia a xenon por detectar poca luminosidad, porque no enciende la luz interior tambien?. En cuanto al sensor de lluvia, funciona muy bien en cuanto esta lloviendo, pero, cuando deja de llover y se para el barrido automatico, si a veces cae algo de agua encima del cristal ( por ejemplo cuando pasas por un tunel y en algun punto chorrea agua) y no cae directamente sobre la zona del sensor, este no se entera de nada, y vas por ahi con todos los goterones en el cristal. No se un poco tikismiquis este sensor no?. Por ultimo, cuando ya me dirigia a casa, me he parado en un semaforo, y por no pisar el freno de pie he puesto el de mano, con los puntos sifucientes para agarrar el coche, no para clavarlo, y como iba absorto escuchando Chill Audio Sessions , al ponerse el semaforo en verde, he salido sin acordarme del freno de mano... me he pegado un susto del copon PIIIIIIIIIIIII PIIIIIIIIIIIII PIIIIIIIIIIIII, y yo m****s que pasa ahora, el simbolito de freno en el FIS, he mirado al tirador del freno y al verlo levantado, lo he bajado y el piii ha parado.... es decir llevamos avisador acustico de freno de mano puesto y no lo sabia... Bueno pues ahi va el tocho...Salu2s

Lo siento tio. Me imagino que llevarse un coche, con todos sus sistemas antiarranque no debe ser dificil para estas mafias del este Pero piensa una cosa, si lo tienes totalmente asegurado y puedes recuperar el importe integro, ves pensando que en unos meses estreneras otro totalmente nuevo, aunque yo por desgracia ya se lo que se siente cuando te roban el coche . Salu2s y suerte

No te entiendo... si se hinchan el que no suena?

A mi me ocurre igual, justo al parar en la baja del parking, al frenar para esperar que se abra la puerta, y siempre a medio deposito...clon!!!

Vaya Aurora, ya somos dos del mismo dia... :clap1: :clap1: :clap1:

Felicidades y ya sabes como dicen por aqui... fotossssssssssss Salu2s Edito, aquerogi, que bien baila esta de tu firma :crying_anim:)

Pues no se exactamente que tanto % de libre mantenimiento serán, pero yo saque una del corsa despues de 9 años que venia de serie, apartir de ahi.. una cada 2-3 años... en fin.. si, que tiempos aquellos Salu2s

Tolo, lo mismo me equivoco, corrigeme si meto la pata, pero creo que las pinzas miliamperimetricas solo miden corriente alterna y en este caso no nos serviria, ya que la bateria es corriente continua. Un saludo. Jose Juan, en un tester puedes seleccionar a medir corriente alterna o c.continua. Salu2s

Baja al parking, debe estar pitando ya Si quieres espera a que te pite, eso si, lleva la latita de repuesto siempre encima y listo. A mi me aviso a los 4000 km, tenia la latita a mano, me pare un momento, pelotazo de aceite, y todo en su lugar de nuevo. Si de verdad quieres esperar a que te avise, esperate, tampoco pasa nada por que te avise de nivel minimo, para eso está... si pasan los km y no te avisa empieza a sospechar y controla ese nivel. Salu2s

Vamos a ver o vamos haber........... En caso de duda poned "veremos"

Gracias a dios que no se utilizar el potochofff!!!! Q asquerosidad de buena mnañana...

Hasta que de repente... un dia normal y corriente............ Jeje guantera eres incombustible De todas formas sigo "confiando" en las tiras de gamuzas, porque creo que no deberian rayar lo mas minimo... aunque si tu lo dices, lo vigilare mas concienzudamente... Salu2s

Pues yo si utilizo el tunel de lavado, pero voy a uno que tiene gamuzas en los rodillos en lugar de las tiras de fibra ,que estas si rayan, y hasta la fecha van unos cuantos lavados y de momento perfecto ni una sola rayita, agua osmotizada, secado a mano por los operarios... y he comprobado al sol, a contraluz, todo bien... Salu2s

No, no se llama asi, pero todo se andará Por cierto de los hilos mas divertidos que he visto, menudo juego esta dando. Saludos Jajaja... al final quien da caña?

Yo pensaba igual que tu, pero hice la prueba de activar la luz de dia, que es mas que la de posicion sin llegar a la intensidad de cruce, y si actua el sensor de luces encendiendote los xenon, te apaga esta luz, por lo que veo es compatible, si le sirve al Sr. Pere Navarro este tipo de luz,claro esta, no se vaya a molestar!!!. Por otro lado, a las motos, creo que simplemente por seguridad, veo bien que lleven las luces, te los ves venir por el retro cuando van entre carriles... pero, si el resto de vehiculos llevamos tambien la luz encendida, ¿dónde esta la ventaja para los motoristas?... en fin. Salu2s Tu porque tienes el DRL (luz diurna) pero en mi Citroen hay las luces de siempre, y el coche te pone el solito la de cruce cuando la necesitas. Por eso digo que si voy a tener que encender las luces manualmente yo, vaya tonteria tener el sensor Si Sugarless, tienes toda la razon, no pense que hablabas del citroen, de todas formas es una put*da, y por la forma de pensar que tiene este tio ( Sr.Pere Navarro), creo que al final tendremos que ir con la luz de los huevs En fin este tio no dara nunca pie con bola, con la de cosas importantes y necesarias que hay que hacer en nuestras autopistas, carreteras y demas, y esta solo obsesionado como sacarnos mas pasta... cualquier dia pagaremos (nos multara ) por respirar dentro del coche Salu2s