otro yo

Seatcollection, tendre q ir a ver al hacker

Hola compis, mas vale tarde que nunca. Os presento a mi pequeñin, es un a6 avant 2.7tdi manual, la verdad es que estoy muy contento con él, que me mueve por las tierras mañas que da gusto. Ups , resulta que no se colgar las foto, a ver si me ilustra un compi de mi curro, por amoredios que paquete soy....

hola Israel29, pues aun no he pasado por el meca ya que como hay confianza pues lo mismo da pagarle hoy que mañana que pasado, fijate que una vez para pagarle una revisión de cambio de aceite y filtros me casque 1 año y 4 meses para que me cobrase (fui de propio al taller para pagarle lo menos 10 veces) pero vamos que suena que me dijo sobre 150-160 Euros ahora no se si es mano de obra incluida o no. los mios estaban muertos mataos, probandolos con una bateria habia 4 que no hacina ni "pis".

Yo tb los he cambiado hace 1 semana, los 6. No es dificil, pero hay que ser cuidadoso y apretarlos lo justo y necesario. Hubo que sortar los motorcicos de las egr.

Jijiji....

La durabilidad de las capacidades del lubricante dependen del estilo de conducción, 30.000 es el estandar, ahora muchos de los que aqui estamos por prevención lo cambiamos sobre los 20.000 para curarnos en salud. Esa es mi humilde opinion.

jajajaja, la primera en la frente, es que aun no me he echado a dormir y voy medio zombi...jajajaja Feliz dia de San Valentín!!!

compi esto es gasoleo.

Donde estara el condenao....help plase!!!

Creo q yo tambien lo tengo petao miros, podrias colgar una fotico para saber cual es y donde lo compraste? me trae de cabeza...

Esta pregunta va para los petroleros: un incremento de consumo de gasoil hasta que el motor se calienta bien ( 20 km), puede ser debido a el sensor de temperatura del gasoleo o al del refrigerante? en invierno hablo

Por lo que he estado mirando cuando casca, hace subir el consumo de carburante, es eso lo que fe sucede a ti pola4??

a ver si pruebo ahora con led,

Pues era mas facil de lo que pensaba, lo hice en 5 minutos. Gracias makinas!!!

Que bien se han portado los papa noeles!!!! Enhoranuena!!!!

Igualmente!!!!!!

Y que tal te fue?, igual quedaria man limpios si el algodon lo impregamos en alcohol de limpieza

Podrias explicar en que consiste eso de los canceladores y como se hace?

Yo tambien me los quiero cambiar, pero de los que no hagan cosas raras y este todo integrado,

Hola compi, yo revisaria los fuelles guardapolvos de la transmisión lado rueda, es posible que los lleves rotos habiendo perdido la grasa y se te haya deteriorado la homocinetica. Conviene revisarlos a menudo ya que se suelen romper bastante.

Cristobal, identico al mio. hoy 20 kilometros de camino al curro en zgz(llano) con incorporaciones en 3 hasta las 4200 rpm y luego 140-150 el fis 7,7 litros a los 100. Es un 2.7 tdi manual.

Puñetero el filtro combustible....yo soy de los de cambiarlos cuando me aburro, osea bastante a menudo,

Bulis, seria mucho llorarte que nos pusieras el enlace al brico con fotos que hiciste?? es que asi lo tendre mas faccile , un millon de gracias de antemano.

hola carz, pues resulta que solo es una la que no luce. Además no sale fallo en el Fis. A ver si pasado mañana jueves me hago el apaño

Gracias compis me pongo manos a la obra