otro yo

Estan para ganar dinero y un coche bien mantenido dura muchisimo, yo prefiero particular bien bien revisado.

En el 2.7 tdi es igual, no pasar de 150.

Azor, yo tb soy maño, en mi opinion, una cosa es lo que valga y otra lo que te quieran cobrar...ya me entiendes.

Totalmente deacuerdo con vosotros, es meca q se cabree por q el dueño se interese por su auto malo... Yo me planteo el estudiar para ser mecanico, me encanta.

estoy contigo tabis, yo tambien pago algo similar, más vale que sea un trabajador "curioso" que un señor que parezca que le va a operar con bisturí a mi coche.

Por zaragoza no creas q pasabamos de los 15...

Si ha sido alquiler sin conductor le tocaba itv a los 2 años, no a los 4. Ojo, mirate la ficha tecnica enterita y probablemente lo ponga.

Yo cuando cambie montare koni regulables al 50% y muelles originales para no modificar alturas, me gusta como esta, y solo persigo mayor dureza y sentir mas la ruta por aumento de estabilidad, no ir sentado en una tabla. Hasta pronto maño, saludos desde zgz-utebo a 40 grados...

Hay neumaticos que al ser "tan" blandos (codigo y) hacen extraños y sobre todo hasta que alcanzan la temperatura optima. Es lo q a mi me pasó.

Yo pillaba el 2.7 tdi, ademas en cuanto a consumo acabo de meterle 1200 km a 6.0 l/100, eso si a 120 clavaos con el clima puesto y sin traccion quattro. Pienso q es un motor mas longevo, si se mantiene y trata bien claro.

Hola compi, para mi lo verdaderamente importante es llevar el coche en regla, los libros sellados los puedes conseguir por internet, con q t cqmbien solo las tapas te pueden engañar.

Wolf, buena capidad a precio bajo.

Tambien me han hablado bien de Talleres Carmelo Abio, en C/Madre Sacramento 15, Zaragoza. Pero no dispongo de más datos.

Hola compañeros, cuelgo este post aqui porque en el subforo de talleres y tal me parece que no entra ni cristo, se trata de saber si conoceis de algún taller de confianza no oficial en Zaragoza o alrededores(+/- 100km) que sepa tratar como se merecen a nuestros transatlanticos. El mio va como un reloj, pero para que lo siga haciendo me gustaría darle una buena mano de obra y si puede ser a un buen precio en materiales pues mejor que mejor. Muchas gracias.

up

gracias compañero

por cierto, ¿alguien sabe cuantos kilometros se suelen hacer de media hasta que el coche marca los kilometros hasta el proximo cambio de aceite? me suena 600-800 pero no estoy seguro

Hola, harto de chapuzas en talleres oficiales, me gustaria saber si existe algún taller de confianza que sea especialista en grupo vag en la zona de Zaragoza y alrededores.

Para eso estamos los petroleros

gracias ticuta!!

Hola kike77, todos llevan discos de 347 mm o hay varias medidas?

Hola compañeros, pues es el "run run" que llevo dando vueltas pero no tengo referencias de como lo hacen unos expertos como vosotros. Tambien me sucede lo mismo con el filtro aire. Me podeis orientar y aconsejar cada cuantros kilometros hacer los cambios? P.D.: Tambien tengo otra dudilla, es sobre aceite, que diferencia hay entre el Castrol SLX PRofessional PowerFlow 5W30 y el Castrol Edge 5W30, es que los 2 son especificación 50400/50700 con lo que servirian para servicio LongLife con filtro de particulas DPF?

Hostia!, es igualito que el mio, pero mi bicho es en gris shark, precioso coche si señor!!