zafiro76

Ese coche está en precio. Tener en cuenta que es un gasolina con 330000 km y 14 años. Si lo entrega en un concesionario no le dan ni 1000 euros. Además es importado y seguro sin historial de mantenimiento, yo no veo gato encerrado pero comprarlo es una lotería sobre todo por el cambio. De todas maneras el hecho de que no le bajaran los kilómetros me hace pensar que el vendedor es honrado.

Los radares se amortizan en una semana poniendo multas.

Si al final lo haces me gustaría que nos contases la ganancia real medida en banco y tus sensaciones.

Reprogramar un atmosferico es tirar el dinero desde mi humilde opinión. Yo les preguntaría si te garantizan esa ganancia de par, comprobando el antes y el despues en un banco de potencia. Me huele que lo que van a hacer es aumentar la cantidad de combustible que llega a las camaras con lo que ganaras algún caballo a costa de un aumento de consumo. Lo único que me creo es lo de quitar el limitador pero no se si en ese coche existe limitador de velocidad.

De nada.

Yo en Vigo lo llevo a "R&c motorsport". Me lo recomendarón en el foro y son especialistas en Audi. Mi experiencia ha sido buena pero para cambiar un turbo tampoco hace falta ser un "fenomeno". Están en la calle Gandarón 40 y su número es el 986 27 77 78.

Abuelo, con ese nick no se si deberías aplicarte el cuento ;-)))

Feliz año y próspero. ....lo que os parezca;-))))

No todos los compraventas son unos chorizos. Si te dan garantía de un año y te certifican los kilómetros no deberías tener problemas.

O un s6 v8 4.2.....

Otra vez te hago la pole....

Feliz año Mad!!!!

 

:drool: :drool: :drool:

Feliz y golfo 2014!

Comprate un xcarlink y problema resuelto. Lo venden en redcoon.

Alguno se salva, mi mecanico conoce alguno con 700000 km pero lo mas normal es que te de problemas y no baratos precisamente. Sigue buscando que seguro que encuentras un 1.9 tdi o un 1.8t decente. Pon un anuncio en el foro que seguro te ofrecen algo bueno, bonito y barato. ...

Podria ser de un audi 80/90 de los años 80 pero mejor pásate por el subforo de clásicos que te lo aclaran en un momento.

Yo en mi a6 llevo montado un aparato que se conecta a la radio original (en mi caso una concert) en el conector del cargador de cds. El mio es un xcarlink pero los hay de otras marcas. Si buscáis en Internet xcarlink lo podéis encontrar.

Sin una foto va a ser difícil ayudarte......

Yellowsea? Yo le puse al coche de empresa unos chinos marca sunny y se los cambie a mitad de uso porque parecian de madera. Gracias a esa m**** china lo que me iba a ahorrar me lo gaste en arreglar el golpe que me di por su culpa....

Lo de cambiar muelles creo que a la larga deja de funcionar correctamente. Lo de hacer toda la instalación para apertura eléctrica creo que alguien del foro ya lo ha hecho pero imagino que dejándose un paston.....

Cuando vea un Ferrari diésel quemare mi coche y me comprare una bicicleta. Lo del Porsche diésel me dolió en el alma....

Coma ya dije anteriormente, yo he montado el kit por necesidad. Mi a6 con halógenas (y os puedo asegurar que no eran del chino) no alumbra una p...a m****. Mi zafira del año 2000 en comparación ilumina 10 veces más, yo me sumo a la teoria de que estos faros vienen preparados para xenon y con halógenas no iluminan.

Las webs de consumos son: Fuelly.com y spritmonitor.de

En España hay mucha tonteria con el diesel. Quien no conoce a gente que pago un sobreprecio de mas de 3.000 euros al comprar el coche diesel, para luego hacer 5.000kms al año y enviarlo al desguace cuando el coche tenga mas de 15 años, porque ahorran unos eurillos cada vez que van a la gasolinera?

Hay casos que si estan justificados, pero no es normal que mas del 80% del parque movil sea diesel.

La fiebre diesel la promovieron sobre todo los fabricantes. Le ganan mucho más a un coche diesel que a uno gasolina sobre todo en el mantenimiento.

Estoy de acuerdo contigo: xenon "ilegal"+capullo=molestan xenon ilegal+sentido común=no molestan . Una pregunta para los que llevan xenon de serie, ¿Cuantas veces habeis usado los lavafaros, ademas de cuando os lo han pedido en la ITV?

Que yo sepa los sensores de nivel no van en los faros y la suciedad no les afecta. Si montas xenon en unos faros preparados para ello y los llevas en una posición baja no molestan digan lo digan. Otra cosa es montar unos xenon en un seat panda, que por mucho que bajes los faros deslumbran. Por cierto, si te coincide un q7 con sus faros de xenón legales circulando detras tuya ya me contaras.....

Pues tendré que ir a Pontevedra. ..y no solo a casa de mis suegros. Yo voy casi todos los domingos y este sábado tambien estaré. Me pasaré por el hilo del prc. Gracias chicos.

Pues eso, que busco alguna alma caritativa que me eche una mano para buscar la causa del ralenti inestable de mi a6. Me he planteado la compra del cable, pero como el portatil es de mi mujer (como le meta un programa pirata me echa de casa :acute: ) y por lo que vi no se puede conectar a internet que se bloquea o algo así, prefiero que un experto me ayude. Al final no me quedará más opción que llevarlo al taller pero prefiero saber a que atenerme antes del sablazo.... :cry1: